中國

百度旗下「蘿蔔快跑」無人駕駛出租車去年跟行人發生碰撞事件後，日前在重慶載客行駛時，又發生連車帶人墜入一個約三米深的施工坑。 綜合陸媒報導，這起事件發生於8月6日，車上的女性乘客雖未受傷，卻必須由當地居民協助提供梯子才得以爬出脫困。 路透社核實的社交媒體視頻顯示，一輛印有百度阿波羅標誌的白色車輛側翻進狹窄的施工坑中。事故地點附近的一名商家表示，施工現場設有護欄與警示牌，不清楚該車如何跌落坑內。截至8日，百度尚未回覆媒體的置評請求。 網民調侃「一個蘿蔔一個坑」 2024年，武漢曾發生「蘿蔔快跑」車輛與行人發生碰撞的事件，所幸未造成人員傷亡。此次又發生「墜入深約3公尺的施工坑」，使號稱具備46項安全保障能力的「蘿蔔快跑」，再度引發外界質疑其安全防護有效性，有網民調侃說，此事正應了「一個蘿蔔一個坑」的諺語。 百度目前擁有中國規模最大的自動駕駛車隊，已在武漢、北京、重慶等城市實現商業化運營，並計劃進軍國際市場，與美國優步（Uber）及Lyft等網約車平台簽署合作協議。 「蘿蔔快跑」的競爭對手小馬智行（Pony.ai）也是「實力相當」，都發生過不同類型的事故。 今年5月，小馬智行在北京進行測試的無人車發生自燃。公司解釋稱，該車在系統故障後由維修人員操作時起火，當時車上並無乘客。 更早之前（2021年10月），小馬智行一輛無人車在加州撞上道路中的分隔島，其後它在加州的自動駕駛許可證被加州機動車輛管理局（DMV）吊銷了。 值得一提的是，美國《消費者報告》（Consumer Reports）與科技媒體《TechCrunch》近期對全球主要自動駕駛系統的綜合評比顯示，雖然特斯拉（Tesla）無人出租車服務（Robotaxi）與全自動駕駛功能（FSD）也有安全與監管方面的爭議，但其自動駕駛技術成熟度與市場應用度仍被普遍評為全球領先。 今年6月，一輛Tesla Model Y已成功在無人干預的情況下，完成從德州工廠到奧斯汀用戶家的全程交付，展現出高水準的自動駕駛能力。

近日，網路流傳一則關於小米集團創辦人雷軍的傳聞，稱他透過富國銀行（Wells Fargo Bank）的一位高管茅某某，向海外轉移了50億美元。對此，小米集團已出面嚴正駁斥。 網傳圖片顯示，「雷軍通過富國銀行茅XX向海外轉出50億美金。只是現在效仿已經太晚了，門已經關上了，大家就等著被打吧。」 事件引發廣泛關注後，小米公關部總經理王化於8月8日發表聲明，澄清小米集團在全球範圍內，從未與富國銀行及茅某某有任何合作或接觸。小米表示，已針對此不實言論完成取證，並已啟動司法程序，將對造謠者追究法律責任。 這則傳言之所以受到關注，部分原因與富國銀行高管茅晨月最近被禁止離開中國有關。中共外交部發言人郭嘉昆曾在7月21日證實，茅晨月因涉嫌一宗正在調查中的刑事案件，已被中國執法機關限制出境，需要配合相關調查。不過，官方並未透露她具體涉嫌的罪名。

日前一名年輕男子站在雲南昆明抗戰勝利紀念堂門口，在眾目睽睽下手持中共領導人「習近平走人」橫幅於胸前。相關視頻在海外社交平台X熱傳。 畫面顯示，一名男子穿著白T恤、灰色短褲、戴著眼鏡，手持白底黑字的橫幅，上面寫著「習近平走人」，吸引許多遊客圍觀拍攝。 在該男子前方近處有一名騎著電動車、手臂佩戴紅袖章的安保人員，似乎在用手機向上級匯報情況，並未上前制止。 8月7日，在雲南昆明抗戰勝利紀念堂門口，一名男子舉起橫幅：「習近平走人！」 pic.twitter.com/wDmcfIpD0s — ying tang (@yingtan04410735) August 7, 2025 這段視頻引起熱議，網民們紛紛稱讚該男子為「勇士」「幹得好！」「又一位孤膽勇士！」「這個民族從來不缺少勇者，這個民族擁有敢於直面邪惡的勇氣。為年輕男子點讚、為孤單英雄行為點讚。」 也有網民憂心該男子的安全：「勇士，估計又將被消失，求關注平安！」「這位勇士面前已經有共匪的狗腿子蠢蠢欲動，準備為主子立功表忠心了。」 還有許多網民直言，不僅習近平要下台，共產黨也要下台：「應該是中共走人。」「習豬下台有什麼用，得整個共產黨下台。」「習近平下台有個屁用，共產黨獨裁政府是整個制度體系的問題，要麼民主改革要麼建立新黨。」 也有人呼籲更多人起來反抗，「『全民抵抗運動』致敬彭立發，致敬孤勇者，亦呼籲各個階層、各行各業來推動不間斷的持久反抗行動。」 近年來中國經濟衰退，各行各業一片蕭條，居高不下的失業率引民怨四起，各地不斷出現抗爭事件。率先喊話習近平下台的是2022年在北京四通橋上掛橫幅的彭立發，自那以後，民間不斷有正義人士公開喊話「共產黨下台」「習近平下台」。

近年隨著中國經濟下行，就業市場面臨巨大壓力，連高學歷、高專業的律師也選擇去送外賣。這不僅是個體職業選擇的轉變，更折射出中國律師行業從業環境的惡化，以及司法體系與市場商業化的雙重困境。 年輕律師的求職困境與低薪現狀 海外中文媒體報導，近日有自媒體揭露了許多年輕法律人的心酸，故事的主人公是一名優秀的南開大學法律碩士研究生，本科畢業於「211」大學。然而，在畢業季，他卻發現自己面臨著嚴峻的就業挑戰。 首先，在北上廣深等一線城市，知名大律所的實習機會僧多粥少，競爭異常激烈。他被迫選擇進入一家小型律所，卻發現那裡充滿了不規範的操作，甚至有對當事人的坑蒙拐騙行為，讓他毅然辭職。 回到老家天津後，他進入一家知名律所，但一年半的實習期卻是在無償加班、頻繁挨罵中度過。轉正後，他作為一名律師助理，月薪僅三四千元（人民幣，下同），工作強度極高。當他決定獨立執業，尋找自己的案源時，又發現幾乎沒有客戶願意上門。最終，他在絕望中嘗試轉行，卻發現在天津唯一能找到的工作，竟然只有外賣、網約車或進廠打螺絲。 這名律師朋友的經歷並非個案，有多位擁有高學歷的律師都曾在自媒體上分享自己送外賣的經驗。例如，一位擁有中國人民大學碩士學位的年輕律師，坦言自己是為了逃避職場的爾虞我詐，讓心靈沉靜、體力動起來才選擇送外賣。也有律師博主分享，北京有一個律師因拉不到案源而送外賣，並與外賣騎手分享法律知識。這些案例都勾勒出一個殘酷的現實：律師行業的案源稀缺與收入下降已成為普遍問題。​​​ 「網推所」與「律托」崛起 隨著經濟環境惡化，傳統的律師執業模式面臨巨大挑戰。上海的資深律師戴佩清指出，律師行業的商業化運作已達到前所未有的程度，特別是「網推所」（網路推廣律師事務所）的盛行。 這種新型律所模式被稱為「律托」，類似於醫院的「醫托」。它們透過線上廣告和推廣吸引客戶，但在律所內部接待客戶的往往不是真正的律師，而是受過話術培訓的「銷售人員」。這些人誇大其詞，甚至假冒檢察官等身分，誘騙客戶簽下高額合同。戴佩清舉例，曾有當事人被騙簽下24萬元的合同，最後發現法院根本沒有立案。而案子真正交到辦案律師手上時，實際到手的收入卻被層層剝削，所剩無幾。 在這種商業模式下，知名律師因為擁有穩定的熟人圈和案源，受到的衝擊較小。但對於大多數的普通律師而言，為了生存，不得不依賴這種推廣模式。戴佩清指出，這形成了一種惡性循環，「律師沒得做只能靠騙錢。經濟形勢不好，商業律師守株待兔，那個兔子撞上去概率就很少了。騙不到人，他就一定要去推廣，一定要去交錢」。 這種商業化運作不僅破壞了行業的專業倫理，也讓許多誠實、本分的律師被淘汰，最終導致消費者對整個司法體系失去信任。 從李莊案起 司法體系「政權化」 除了市場層面的困境，律師們更普遍感受到來自司法體系內部的「政權化」壓力。戴佩清將李莊案視為一個分水嶺。 2009年，重慶「打黑除惡」期間，辯護律師李莊因被指控「偽造證據」而入獄，引發全國律師界的強烈反彈。當時，深圳、北京等地的部分律師發起了「罷辯」行動，上海律師協會的一位副會長也公開表示支持。但風向在短短一天內巨變，這位副會長被罷免了。 戴佩清認為，從那一刻起，中國的律師協會便被「政權化」了，不再敢為正義和律師權益發聲。 她曾作為人才被引進調到上海，當時僅花費100元驗證費，而今沒有一個調動不需要塞錢。她直言不諱地指出，如今的司法體系「爛透了」，「後來的領導就貪污、判刑。整個一個體系全部都爛透了，深入到每一個毛細血管和細胞。」 中國司法部數據顯示，截至2024年9月，全國律師總數已突破75萬人，但律所的業務量和律師費卻呈現下降趨勢。律師人數的激增與案件總量、單價的萎縮形成鮮明對比。

以「中國漢堡」為號召的餐飲品牌塔斯汀，近年來門店數量急遽擴張，尤其在山東地區，近一個月平均每天新增超過一家分店。不過，塔斯汀在快速擴張的風光背後，頻頻爆出食品安全問題，引發消費者大量投訴，品牌聲譽面臨嚴峻考驗。 綜合媒體報導，山東濟南近日有消費者花了 22.8 元購買塔斯汀漢堡，卻發現肉餅未完全煮熟，口感堅硬難咬。但店員只是輕描淡寫地回應稱，那只是「肥肉」。消費者聯繫官方客服後，也只得到簡單的退款處理，並未見任何後續改善措施，對此深感失望。 這並非塔斯汀首次爆出食安問題。早在 2023 年和 2024 年，「漢堡肉夾生」事件就多次登上熱搜，引發網路熱議。截至 8 月 7 日，黑貓投訴平台上關於塔斯汀的投訴已累積超過 6,240 條，其中「漢堡肉夾生」問題高居榜首，其他問題還包括食物中混入異物、食材不新鮮，以及用餐後出現嘔吐等嚴重情況。 媒體批評，塔斯汀處理這類事件的模式多半停留在「退款或形式化道歉」層面，這種「頭痛醫頭、腳痛醫腳」的做法，無法從根本上解決消費者對其食品安全和品質管理的深層疑慮。 塔斯汀自 2012 年創立以來，憑藉「中國漢堡」的獨特定位和「就是中國胃，就愛中國堡」的口號，迅速搶占市場。根據公開數據，塔斯汀全國門店數量從 2022 年的 2,315 家，增加到 2023 年的 3,769 家。截至 2024 年 6 月，門店總數已達到 9,600 家，形成龐大的連鎖網路。其中又以山東市場的擴張尤為驚人，在短短的一個月內，塔斯汀就新增了 33 家門店，平均每天新增 1.1 家。 惟在門店數量不斷攀升的同時，不少消費者對塔斯汀的品質和性價比表達了失望。許多人認為，「味道變了」、「價格貴了」，對品牌整體體驗感到不滿。這種負面反饋，加上層出不窮的食品安全問題，正逐漸侵蝕消費者對塔斯汀的信任，使其品牌口碑面臨嚴重的信任危機。

中國大陸「殯葬第一股」福壽園國際集團8月5日發布盈利預警，預計今年上半年將出現上市12年來首次虧損，金額高達人民幣2.35億至2.65億元，與去年同期盈利近3億元形成鮮明對比。 綜合媒體報導，福壽園首度虧損的消息立即引發市場震動，6日的股價跳空放量下挫9.09%，年內已累跌逾5%。福壽園在公告中解釋，虧損的主要原因包括： 一、宏觀經濟下行：受整體經濟形勢與客戶消費趨於謹慎的影響，公司業績短期內承壓。 二、稅務成本上升：部分附屬公司因稅務因素導致成本增加。 三、商譽減值撥備：公司對部分附屬公司的商譽及相關資產進行了減值撥備，以反映其經營狀況與未來預期的不確定性。 事實上，福壽園的業績下滑從2024年就已開始。財報顯示，2024年實現營收20.77億元，同比下滑超過20%；歸母淨利潤3.73億元，更是暴跌逾52%。其中，作為核心盈利點的墓園服務收入大幅減少，墓穴銷售數量也暴跌逾23%。 福壽園的營收主要依賴墓穴銷售，而其經營性墓穴的平均銷售單價在2024年達到了每平方米近20萬元，是同年上海新房均價的2.6倍多。雖然房地產市場持續下行，全國房價普遍下跌，但墓地價格卻不降反升，這也直接導致了銷量的銳減。 儘管過去幾年，受COVID-19疫情影響，死亡人口增加，殯葬業曾一度被視為「逆勢增長」的行業，但如今，即使是市佔率最高的龍頭企業福壽園也難敵經濟下行的衝擊。這也反映出在消費緊縮的大環境下，即便是必需品，消費者在非理性的高價面前也開始趨於理性。 除了福壽園，其他四家在中國大陸上市的民營殯葬公司，包括：福成股份、安賢園、萬桐園和中國生命集團，也同樣面臨業績下滑的困境。 公開資料顯示，福壽園於1994年在上海成立，2013年登陸港交所，成為大陸「殯葬第一股」。