胡錦濤之子胡海峰露面 滿頭白髮引關注
2026 年 9 月 24 日
在澳洲開車，很多華人都收到過金額比較大的罰單，但最近這位，可以算得上的天價了。 一，華人收到天價罰單，竟因為這個原因5倍罰款 就在昨天，一名華人曬出了自己收到的罰單。罰款金額竟然高達可怕的$5805！這名華人痛苦表示：「這一張罰單真是給我干頂了，以後可得注意坐在副駕不好好系安全帶的人」 副駕駛不系安全帶，怎麼會扣分這麼多？很快就有網友解答了：「不帶安全帶私家車$1087，公司車乘5！」 也就是說，開公司的車違規被抓，罰款是個人的5倍！該網友該表示，「希望能給坐運營或者開公司車的司機一個警示。多注意坐在副駕的乘客」 二，不是個例！其實這樣的事情並不是個例。 此前，一位網友曬出一張罰單，也引發了強烈熱議。 他表示：「這是我在澳洲這麼久收過最離譜的一張罰單。打開的那一刻以為自己看錯了，然後又繼續數了一下，是5390刀沒錯，刀刀到肉，就因為副駕的安全帶不規範。」 圖：網路 然後他趕緊研究了一下為什麼這麼貴，原來「這個車註冊在公司名下，是5倍罰款！」 原來，之所以罰款，是因為副駕駛人員未按規定系好安全帶。根據圖片，博主坐在副駕駛上的朋友將安全帶從雙手之下穿過，卡在胸前。 事實上，關於因為這樣系安全帶而被罰款的例子有很多，其中大部分人表示自己明知是違反規定的但是還想這樣系——因為這樣系不勒脖子。 在評論區，還有網友對此如此高得罰款表示懷疑。 「這幾天是假期，罰款雙倍？」 「昆州沒有節假日雙倍的規定，跟平時一樣。」一位網友答道。 「公司車沒人扣分就五倍罰款，如果司機自己去扣分的話就單倍正常罰嘍。」 有網友表示自己也收到過這樣得罰單，可以申請取消。 「如果你還沒有交，打電話去argue可以wave掉，我也被罰了，因為女兒把安全帶壓在胳臂下面了，後來我們去買東西跟一個老外聊起來，他說他也被開了這個罰單，但是打電話理論就給取消了。他說，我認真的開車，我要注視前方注意安全，我特么怎麼能注意到副駕的安全帶，然後就真的沒有罰他，你試試。」 另外，有墨爾本的華人網友詢問這是哪裡。「昆州黃金海岸！」 結語： 關於這類的報道有很多，億憶君提醒小夥伴們開車時一定遵守交通法規，避免被罰。 全文轉載億憶網 原文：https://www.yeeyi.com/news/details/2138888/
昆士蘭衛生廳 2022-23 年度報告顯示，儘管預算創新高，但其急診科和擇期手術業務仍未達到關鍵績效標準。 據《布里斯本時報》報導，雖然急診科多達99.9%的重症患者能在兩分鐘內接診，但只有 62% 的患者在四小時內離開急診科。 年度報告稱，80% 的急診患者應在四小時內就診並離開。 衛生廳長Shannon Fentiman說，在過去 12 個月里，急診科的就診人數增加了 12%。 昆州衛生廳的目標是 80% 的二類急診室病人能在 10 分鐘內得到診治，但年度報告顯示只有 65% 的病人能在 10 分鐘內得到診治。 目標還包括在 30 分鐘內將 90% 的患者從救護車擔架上轉移，但實際從擔架上轉移的病人比例僅為 60.4%。該成績比前一年略有下降。 昆士蘭衛生廳的記錄顯示，使用急診室的原因包括嚴重受傷、常規治療、縫針、耳部感染、換藥和感染。 在手術方面，昆州衛生廳在不太嚴重的擇期手術方面達到目標，但有 30% 的患者等待這些手術的時間超過了 90 天或 12 個月。 昆州衛生廳表示，COVID-19疫情仍在影響擇期手術的等待時間。 Fentiman近期宣布一條新患者安全網熱線，如果患者的治療在醫療系統中延誤，工作人員可通過這條熱線提建議。
近期有40多場大火席捲昆州，已有一人喪生，至少五所房屋被毀，數千頃叢林遭殃。周二（10月24日）當局多次警告居民立即離開，而其他地區已經撤離的居民則被告知不要返回。 周二傍晚，昆士蘭Western Downs多處叢林大火燃燒的場地上出現一具屍體。 Tara地區一位居民告訴《信使郵報》：「感覺該鎮像是被火神盯上了一樣。」「這起大火是我從未見過的。」 該居民曾經是西澳的一名志願消防員，見過許多火災場面，但這次情況比以往都嚴重。 雖然消防員和水轟炸機的救火表現令人驚嘆，但每當消防員已控制一場大火後，又有一堆火冒了出來。 緊急服務人員正在Chinchilla-Tara Rd現場，該處已有超過 2500 公頃的土地被毀，周二晚 8 點前不久發現有人死亡。 死者年齡和性別不詳。 警方在一份聲明中說：「這是一個新出現的情況，調查正在進行中。」 警方將為驗屍官準備一份報告。 乾燥的氣候和高於平均水平的氣溫助長了火勢，大火尤其集中在布里斯班以西的Western Downs和圖文巴（Toowoomba）地區。 東海岸從Scenic Rim、Gympie、Fraser Coast、Gladstone、Rockhampton、Mackay、Tablelands、Cook Shire、Aurukun到西部的Mt Isa也發生多起山火。 截至10月25日早上 6 點，Millmerran森林、Tara、Wieambilla、Kogan、Goranba和Weranga已發布敦促居民立即撤離的緊急警告。
一項旨在幫助工作者的倡議在澳大利亞就業與技能峰會上提出。澳洲政府表示，這是國家戰略的第一步，旨在更好地支持約 260 萬需要照顧親人的工作者。 據SBS報導，Meredith是一位身兼數職的女性。她說，她既是一位媽媽，也是一名妻子，也是臨床醫生，也是幫助殘疾人和老人的顧問，同時也是澳大利亞照顧者生活經驗諮詢小組（Carers Australia Lived Experience Advisory Group）的一名成員。 該小組一直在就如何更好地支持全澳 260 多萬無償照護者向政府提建議。 社會服務部長Amanda Rishworth說，他們的觀點至關重要。 Rishworth表示，尤其是那些照顧父母、照顧所有家庭成員的人往往不會尋求幫助，而正是護工宣傳和護工組織讓他們發聲，並確保他們的需求得到切實的滿足。 根據Meredith和生活體驗委員會其他成員的建議，部長公布了新護工國家戰略計劃。 「政府現在致力於資助一項新國家照顧者戰略，該戰略將制定一個連貫的國家議程，以應對照顧者在照顧他人的同時應對自己所面臨的各種挑戰。該戰略將重點關注照護者的就業和經濟保障、福祉、對年輕照護者的支持以及對照護者的認可。」 該戰略將協調包括老年護理、殘疾人、退伍軍人事務和心理健康在內的多項聯邦政策中的護理者政策。 澳大利亞照護者協會首席執行官Jane Bacot Kilpatrick表示，他們期待為該戰略做出貢獻。 但她也表示，在去年的就業與技能峰會上宣布的一項針對照顧者的倡議現在正式啟動，以配合全國照顧者周（National Carers Week），將滿足更迫切的需求。 每 10 位主要照顧者中有 7 位是女性，平均年齡為 54 歲。 超過三分之一的主要照顧者身有殘疾，是非照顧者的兩倍。這些群體在就業方面歷來面臨多重障礙，比如歧視。 Rishworth說，政府認為國家特別需要這樣一個計劃。 數據顯示，需要照顧家人的勞動適齡人口與不需要照顧家人的人口相比，就業率較低。69%的無償照護者有工作。 Kilpatrick說，這項倡議的目的是為工作場所和照顧者提供支持，幫助他們解決在找工作或繼續職業生涯過程中遇到的問題。
工會計劃與律師事務所 Shine Lawyers 一同向肯德基員工詢問並收集涉嫌不當行為的證據，或將提起集體訴訟。有人透露工作時甚至很難上一趟廁所或喝水。 據澳新社報導，Lily O’Sullivan於 2019至2020 年在新州伊拉瓦拉地區（Illawarra）的一家分店工作，她說自己的休息請求遭到了拒絕。 「我記得我提出了休息 10 分鐘的權利，結果對方回答說不，這裡不能這樣，好像休息是可有可無似的。」O’Sullivan表示。 「我的請求很快就被拒絕了。在與同事聊天后，我很快意識到不可以再次要求休息。」她說。 根據 2020 年的企業協議，肯德基員工有權在工作四小時後享受十分鐘的帶薪休息時間，八小時後享受第二次帶薪休息時間。 零售和快餐業工人工會秘書Josh Cullinan稱，肯德基員工大多不滿21歲，他們在艱苦的條件下工作，短暫的休息時間能給他們帶來巨大的好處。 Cullinan說，他們熱得要命，工作速度極快，沒有絲毫鬆懈，一直有攝像頭對著他們。 「他們很難上廁所，很難喝水，很難停下手中的工作片刻。」Cullinan說。 「這樣艱苦的工作，他們應該能得到最起碼的條件。」 一名 21 歲的肯德基員工每小時的收入為 24.85 澳元，按成人全額工資計算。 16 歲的員工時薪為 24.85 澳元的 50%，隨著年齡增長，這一數字也會上升。18 歲的時薪為全額工資的 80%。 在協議覆蓋的 37,000 名員工中，34,000 人不滿 21 歲。 Cullinan說，他曾與肯德基的一些員工交談過，這些人聲稱他們在2020年之前沒有得到帶薪休息時間。 該訴訟涵蓋 2017 年 10 月至今的時間範圍。 律師Hadi Boustani表示，如果工會獲得足夠的證據證明索賠合理，該公司將索賠損失的休息時間價值，以及潛在的便利性損失，即員工因錯過休息時間而造成的壓力。 Boustani說：「根據調查結果，我們打算提起訴訟。」 「據我們了解，這種（剝削）行為在快餐店時有發生。」
澳大利亞寬頻公司（Aussie Broadband）近期計劃改變價格。其中，網速快的用戶受益最大，但網速較慢的用戶每月將須支付更多費用。 在澳大利亞國家寬頻公司同澳大利亞競爭與消費者委員會（ACCC）就新定價達成一致後，自今年 11 月 21 日起，Aussie Broadband的大部分 NBN 計劃將受到價格變動影響。 主要變化是 NBN 50 網速級別的變化，大約 45% 的澳人使用該級別。 以下是該計劃當前和未來每月的價格。 對於使用 NBN 12、NBN 25 和 NBN 50 的用戶，價格每月將上漲 6 澳元。 使用 NBN 100/20、NBN 100/40、NBN 250 和 NBN 1000 計劃的用戶，根據計劃不同，每月價格將下降 4 至 20 澳元。 只有使用 FTTP 和某些 HFC 連接類型的用戶才有資格註冊 NBN 250 和 NBN 1000 計劃。
隨著建築成本不斷攀升，布里斯班市政廳（Brisbane City Council）不得不立即削減 10% 的開支。未來建造綠色橋樑的承諾可能難以兌現。 制定削減開支的計劃發生在市政廳 2023 年預算公布僅三個月後，財務狀況截至 2024 年 3 月市政廳選舉之前可能將一直緊張。 據《布里斯班時報》報導，雖然不會強制裁員，也不會影響垃圾收集，但布里斯班市政廳已砍掉了維多利亞橋（Victoria Bridge ）上遮陽板的開支，節省500萬澳元，並已取消布里斯班地鐵1%的公共藝術支出，無限期推遲從Toowong至West End的兩座綠橋的工程。 布里斯班市政廳在2019年為五座綠橋撥款5.5億澳元，其中也包括聯邦政府撥的一部分資金，但由於袋鼠角（Kangaroo Point）和早餐溪（Breakfast Creek）綠橋的成本急劇上升，因此只修建了兩座綠橋。 此外，差旅、廣告和有償顧問的開支也將削減 10%，市政廳選區辦公室的預算也將削減 10%。 布里斯班建立和協調委員會（又稱市政內閣）上周在審查燃料、建築和預估項目成本後做出上述決定，所有領域都受到關注。 三大主要項目——袋鼠角綠色大橋、米爾頓路環島（Milton Road roundabout ）和該市標誌性的地鐵巴士道項目的成本均呈現驚人增幅。 Schrinner說，市政廳經受住了2022年2月的洪災和COVID-19疫情的考驗，並在2023年6月將家庭費率漲幅（3.5%）控制在通脹率（7%）的一半。 布里斯班市政廳 6 月宣布，在其 43 億澳元的 2023至2024年度預算中平均加息 3.45%。
