昆州政府否決奧運前對Gabba大規模改造
2026 年 8 月 25 日
計劃復活節活動，爸媽除了帶孩子參加撿彩蛋活動，也可去吃一頓復活節早午餐。 復活節即將到來，在節慶假期里，親友們見面互相祝福，紀念基督重生與希望。復活節早餐淵源於宗教習俗，至今已是一個重要的節慶傳統，全家人在復活節當天，一起吃一頓長長的早餐，品嘗各種復活節傳統食物。 經歷了嚴寒的冬季之後，人們用明亮的色彩去布置復活節的餐桌，以充滿喜悅的心情去迎接春天的回歸。復活節前後開花的百合花、鬱金香都是餐桌上常見的花飾。此外，復活節彩蛋和復活兔也是復活節代表元素，常以料理或裝飾品出現在餐桌上。 1. 復活節巧克力蛋 現代的復活節彩蛋大都用巧克力代替了。這天，孩子們都會尋找彩蛋，人們還會互贈巧克力蛋（或裝糖果的塑料蛋），當然也少不了兔子形的禮物（最多的是巧克力）。兔子則源自西歐文化，象徵生命力旺盛；同時，也是給孩子們送來複活節蛋的使者。 2. 復活節烘烤料理 復活節主菜則是烤羊肉或烤火腿。吃羊肉的習慣源自猶太人的逾越節，紀念猶太人出埃及，當時人們按照上帝的旨意，將羊的血塗在門上，死神繞開，保全了性命。7世紀時有祝聖羔羊的記載，之後又多了油脂和火腿的祝聖，吃烤火腿的傳統延續至今。 3. 復活節麵包 復活節前，英、美等國市面上，總會看到表面有十字裝飾的Hot Cross Buns小麵包如火如荼販售。十字包起源於16世紀的英國，早年人們從耶穌受難日前開始食用這種不含乳製品，含有葡萄乾的甜麵包。其熱騰騰、酸酸甜甜的口味，很受小朋友喜愛。 4. 各種雞蛋料理 雞蛋象徵春天萬物復甦，更象徵耶穌復活走出石墓。從12世紀起，復活節習俗開始有雞蛋的祝聖。教徒習慣把蛋塗成紅色，請神父祝聖，然後將蛋送給朋友。祝聖蛋經文是祈求上帝使蛋成為健康食品，人們懷著感激的心情去食用，以慶祝耶穌的復活。
在5月3日聯邦選舉之前，各大黨派就家用和商業電池系統補貼展開競爭。工黨承諾斥資23億澳元補貼家用電池；反對黨領袖達頓承諾將向澳大利亞本地市場大量供應天然氣，以降低能源價格並促進經濟增長。 澳洲工黨 總理阿爾巴尼斯4月6日在布里斯本舉行的工黨競選集會上承諾，如再次當選，工黨政府將從今 7 月起斥資23億澳元為家用電池系統提供30%的折扣，在2030年前在全國資助100萬個新電池。 約三分之一的澳大利亞家庭安裝了屋頂太陽能系統，但由於前期安裝成本高昂，只有約四分之一的家庭擁有電池系統。這一差距意味著家庭仍然需要晚上從電網獲取能源，而晚上的電價通常要高得多。 阿爾巴尼斯宣布稱，將通過政府現有的小型可再生能源計劃提供補貼，購買典型電池系統的住戶將節省約4,000澳元。小型企業和社區設施也將能夠獲得補貼。像屋頂太陽能補貼一樣，電池折扣將隨著時間的推移而減少。 鼓勵安裝家庭屋頂太陽能和電池系統的措施被認為是贏得選票的手段，特別是在技術普及率較高的郊區。反對黨領袖達頓表示，阿爾巴尼斯政府因為電價上漲而用電池「補償」澳大利亞人。 「電價上漲了1,300澳元。」 達頓說：「不僅僅是你家的電費上漲了——當地的 IGA 商店、當地的肉店和當地的街角商店的電費也上漲了。這就是為甚麼食品雜貨價格上漲了30%。」 聯盟黨 4月9日，聯盟黨發布了備受期待的國家天然氣計劃模型，該計劃迫使企業將澳大利亞天然氣留在本土。 根據模型，這將導致居民電價降低3%，批發電價降低8%，家庭天然氣價格降低7%，冶煉廠等大型工業用氣企業的價格降低15%。但模型顯示，3%的降價大約需要兩年時間才能見效。 電費降低3%相當於將東海岸2,100澳元的平均電費降低約60澳元，這是指沒有安裝太陽能電池板或電池的房主。 達頓一直在抨擊總理阿爾巴尼斯未能兌現將電費降低275澳元的競選承諾。反對黨突出的最重要的生活成本政策就是降低電價。達頓依靠Frontier Economics的分析來論證，稱他的計劃將使批發天然氣價格降低23%。 「我們的政策將帶來翻天覆地的變化，因為我們將看到電力、建築、食品以及許多其他商品的成本和價格開始下降，」達頓在一份聲明中表示，「天然氣對我們國家的能源未來至關重要。通過讓天然氣公司將更多澳大利亞天然氣投入本地市場而不是出口，我們將使天然氣價格下降15%。」
反對黨領袖達頓承諾，如果贏得大選，澳大利亞家庭能源賬單將減少3%，大型工業用戶的天然氣價格將降低15%。他承諾將向澳大利亞本地市場大量供應天然氣，以降低能源價格並促進經濟增長。 4月9日，聯盟黨發布了備受期待的國家天然氣計劃模型，該計劃迫使企業將澳大利亞天然氣留在本土，達頓在上個月的預算答辯演講中首次透露了這一消息。 達頓一直在抨擊總理阿爾巴尼斯未能兌現將電費降低275澳元的競選承諾。反對黨突出的最重要的生活成本政策就是降低電價。達頓依靠Frontier Economics的分析來論證，稱他的計劃將使批發天然氣價格降低23%。 根據模型，這將導致居民電價降低3%，批發電價降低8%，家庭天然氣價格降低7%，冶煉廠等大型工業用氣企業的價格降低15%。 電費降低3%相當於將東海岸2100澳元的平均電費降低約60澳元，這是指沒有安裝太陽能電池板或電池的房主。 聯盟黨尚未承諾具體時間表，表示需要預留計劃實施的時間，但模型顯示，3%的降價大約需要兩年時間才能見效。 「我們的政策將帶來翻天覆地的變化，因為我們將看到電力、建築、食品以及許多其他商品的成本和價格開始下降，」達頓在一份聲明中表示。「天然氣對我們國家的能源未來至關重要。通過讓天然氣公司將更多澳大利亞天然氣投入本地市場而不是出口，我們將使天然氣價格下降15%。」 天然氣計劃的關鍵細節尚未確定，因此遭到工黨和一些專家的批評。但達頓表示，將天然氣保留在當地使用的舉措也受到一些左翼智庫和工會支持，早就應該實施了。 電價是降低生活成本辯論的核心。達頓在民調中的支持率正在下滑，他面臨著推出令人信服的政策並將辯論重新轉向經濟管理問題的壓力。 澳洲人報此前報道稱，達頓的核電計劃要到下一個十年才能實現，聯盟黨后座議員迫切呼籲達頓，承諾在短期內降低價格。
房地產數據公司CoreLogic 4月9日發布的房價圖表顯示，截至今年3月的五年內，澳洲房屋的中位價漲幅達39.1%，相當於約23萬澳元。 據9News報道，CoreLogic經濟學家Kaytlin Ezzy表示，「雖然漲幅只有之前高峰時期的一半左右，但按照目前的中位數計算，過去五年的漲幅相當於約23萬澳元。相比之下，截至2003年12月的五年內，房屋中位價僅上漲約14萬澳元，而在1989年3月，五年漲價約為6萬澳元。」 數據顯示，澳洲房屋的價值在過去一季上升了0.7%，其中首府城市的房屋價值上漲了0.5%，偏遠地區則上漲了1.4%。 3月全國房屋成交量為42,553宗，過去12個月的總成交量達到528,212宗，較去年同期上升4.6%。 CoreLogic還發現，房屋在市場上待售的時間更長，全國平均待售時間從一年前的30天增加到今年第一季的40天。 Ezzy表示，這五年來的房價上漲，主要受到住房供應緊張、需求強勁及經濟相對穩健等因素支撐。「除了少數幾個月的短暫回調，整體而言，低庫存與高需求持續對房價形成上行壓力」，她說。「但與早期相比，這一增長周期仍然溫和，那時金融管制放鬆、經濟增長強勁和人口結構變化利好推動了房屋價值的顯著增長。」 CoreLogic預計，新房源數量將在下周復活節前達到頂峰，然後在冬季有所放緩。
招聘平台 SEEK 分析了澳洲目前漲薪最快的行業，這些行業的僱員薪資漲幅遠高於澳洲平均值的3.5%。 根據SEEK的研究，在過去一年中，漲薪幅度最大的是製造、運輸和物流領域的工作，例如快遞員、貨物搬運工、司機、起重機操作員、產品裝配工和倉庫助理。該領域的工人工資增長了21.1%，平均年薪達到6.5萬澳元。 緊隨其後的是技術支持工程師，年薪增長了17.3%，平均達到10.7萬澳元。 去年平均年薪漲幅達到了15%的職位還包括安防系統技術員、老年護理部門的註冊護士、政府和國防部門工作人員以及電信技術員。 SEEK澳新市場數據與分析部門主管Leigh Broderick告訴《每日電訊報》，上述職位薪資猛增的主要原因是持續的人才短缺以及對更加專業化和技術性技能的需求，這項研究將幫助澳洲人對自己未來的職業道路做出明智的決定。 新州公路貨運公司（Road Freight NSW）總裁Simon O』Hara 預計，由於員工短缺，製造業、運輸業和物流行業所有職位的薪資將繼續大幅增長。 人力資源軟體提供商Employment Hero的總裁Ben Thompson也認為，今年建築業、倉儲業和製造業的工資將繼續增長，但零售業和餐飲酒店服務業的工資將有所下降。 他警告求職者不要根據薪資趨勢來做職業決定，而是培養可以適應多個行業和崗位的技能，從而讓自己的技能始終處於高需求狀態，例如正在興起的人工智慧可被用於各行各業。
LinkedIn 4月8日發布「最佳公司」榜單，以數據為依據排名，列出25家最適合澳大利亞人發展職業生涯的工作場所，其中科技巨頭佔據主導地位。 ServiceNow榮登榜首，澳大利亞軟體公司Atlassian位居第二，聯邦銀行（Commonwealth Bank）、亞馬遜和Oracle緊隨其後。 在前五名中，科技公司佔據四席。而在2024年，銀行和金融公司佔據主導地位。 「去年的榜單被金融業佔據。科技公司在這裡確實表現強勁。」LinkedIn 職業專家Cayla Dengate說。 「這對我來說很有意義，因為最大的蓬勃發展領域之一就是人工智慧，而科技公司正處於這一前沿。」她說。 Dengate補充，這份榜單有助澳人確定哪些公司能夠吸引和留住頂尖人才，同時還能提供最好的技能提升機會。 她表示，五分之三的澳人計劃在2025年找工作，而人工智慧技能提升機會將是許多人最關心的問題。 「人們都在問自己，我應該投資人工智慧掃盲，還是投資與我的角色相關的東西。」她說，「我建議大家尋找現有的工作崗位，看看崗位描述中有哪些技能，然後問問自己『我是否具備這些技能，我是否需要進行一些線上學習來填補空白？』」 招聘機構蘭德斯塔德（Randstad）稱，全球共有82%的僱主表示，人工智慧促使他們更加註重技能再培訓。 該招聘機構提供的數據顯示，66%的澳大利亞員工表示，他們覺得自己已經準備好在工作中使用最新技術（如人工智慧），而34%的人表示還沒有。
悉尼猶太社區的成員呼籲警方調查莫斯曼（Mosman）中學外的種族主義納粹圖像。 北岸（North Shore）居民發現，當地一所中學外的信號箱被人惡意破壞，上面印有種族主義納粹圖案，目的是抹黑電動汽車品牌特斯拉。 莫斯曼中學附近的這幅未經授權的海報上有一個眯著眼睛的倒置特斯拉標誌，並將特斯拉的 「S 」換成納粹符號，很快就被教職員工蓋住。 據《每日電訊報》報導，該校校長懷亞特（Susan Wyatt）曾試圖親自撕下海報，但發現貼紙是用塑料封住的，於是她請學校藝術部的工作人員用同色系的顏料將海報塗掉。 4月10日下午，北岸警區指揮部的警察到學校調取監控錄像。 悉尼猶太社區成員呼籲警方徹查此事，他們告訴《每日電訊報》，海報製作者使用納粹標誌的行為「令人痛心、麻木不仁且不恰當」，在新州屬於犯罪行為。 一位社區成員說：「展示納粹黨徽會給人們帶來創傷，人們不應該看到納粹黨徽。它鼓勵人們將納粹萬字元號作為一種武器，用來對付他們不喜歡的人。」 最近數周，隨著特斯拉首席執行官馬斯克（Elon Musk）升任美國總統川普（Donald Trump）的高級顧問，以及他作為政府效率部（DOGE）負責人的行為，該汽車品牌、其產品和客戶都受到攻擊。 莫斯曼市議會一位女發言人證實，他們正在努力清除分布在市內其他地方的此類海報。
悉尼排名前100位的中學名單已經出爐，其中許多公立學校的成績優於收費高昂的私立學校。 「進步教育」（Better Education）對2024年學業成績的分析顯示，悉尼的精英公校，包括詹姆斯·魯斯農業中學（James Ruse Agricultural High School）、寶康山中學（Baulkham Hills High School）、北悉尼女子中學（North Sydney Girls High School）和北悉尼男子中學（North Sydney Boys High School），在關鍵科目上取得優異成績，成為新州最好的學校之一。 除悉尼文法學校（Sydney Grammar）是私立學校外，其他排名前 20 的學校均為完全精英公校。 悉尼北岸和東郊富裕地區的私立學校佔據榜單前半部分，包括阿博茨萊（Abbotsleigh）、聖阿洛伊斯（St Aloys）、諾克斯（Knox）、雷德頓（Reddam）、皮姆伯女子學院（Pymble Ladies College）和雷文斯伍德（Ravenswood）。 分析表明，前 100 名中有 33 所為公立學校，其他上榜中學均為獨立學校，包括私立學校和天主教學校。 據《每日電訊報》報導，儘管在2023年被同為精英學校的北悉尼男校（North Sydney Boys）奪走長期佔據的HSC排行榜榜首位置，但根據Better Education的衡量標準，詹姆斯·魯斯農業中學仍是新州最好的學校，在家長眼中也同樣如此，很多家庭為讓孩子進入這所學校，不惜向精英學校考試輔導班砸錢。 諾克斯文法學校（Knox Grammar School）在學生行為和每年超過 42,000 澳元的學費方面備受爭議，但該校仍然是該市最受歡迎、成績最好的單性別私立學校之一，在全男生獨立學校中，其學業成績僅次於基里比利（Kirribilli）的聖阿洛伊修斯學院（St Aloysius’ College）。
主要政黨現已正式就郊區鐵路環線（Suburban Rail Loop，SRL）的未來產生分歧，聯邦聯盟黨發誓要取消該項目的所有資金，並將資金重新用於建設一條通往墨爾本機場的鐵路線。 反對黨領袖達頓（Peter Dutton）和基礎設施發言人麥肯齊（Bridget McKenzie）4月1日在墨爾本宣布，如果當選，他們將撤回此前承諾給SRL East的22億澳元聯邦資金，這是該項目的第一階段。 達頓政府還將從澳大利亞總理和維州州長艾倫（Jacinta Allan） 3月聯合宣布的40億元的陽光站及其周邊鐵路站場升級計劃中撤回20億元的資金。 據《時代報》報導，從節省下來的錢中，另外15億元的聯邦基金——由州聯盟黨政府提供——將用於完成130億元的墨爾本機場鐵路的資金。 達頓承諾，所有先前指定用於SRL和陽光站的剩餘資金將重新投資於維州的其他基礎設施需求。 「機場鐵路是一項姍姍來遲的交通基礎設施，對墨爾本未來的發展至關重要，兩級代表的聯盟黨政府將使其成為現實。」達頓和麥肯齊在一份聲明中說。 「達頓聯盟黨政府將優先考慮墨爾本機場鐵路，並取消阿爾巴尼斯（Albanese）政府對艾倫的2000億元郊區鐵路環線的22億澳元資金承諾，這是一個沒有資金、殘酷的騙人的項目。」 反對SRL的決定性競選干預，鞏固了聯邦和維州自由黨和國家黨對有爭議的鐵路環線的反對，將基礎設施優先事項提升到維州選民的前線選擇。它也使機場鐵路成為維州聯盟黨的旗艦重大項目。 到目前為止，艾倫和工黨政府已承諾為機場鐵路投資50億元。它的定價在100億至130億元之間。自2022年發布商業案例以來，建築成本持續飆升。
