女警自殺牽出維州警隊醜聞：性騷擾投訴未獲妥善處理，查案警探反遭打壓
2026 年 11 月 10 日
布里斯班最新曝光的三條街道正因新型停車技術而使眾多司機中招。 市政廳近期擴大了高科技攝像頭的應用範圍，專門針對違規停車的司機抓拍。僅去年一年，這三條街道就開出高達2443張罰單。 這些攝像頭能做到停車督察無法實現的事——全天候監控。它們以30秒間隔拍攝照片，連司機短暫違規都無所遁形。 「我們從試點開始，現已擴展至41個地點。」市議員赫頓（Sarah Hutton）向九號新聞台表示，「核心目標是保障城市交通暢通。」 目前布里斯班全市已安裝200台設備。 「上財年我們收到44,000起違停投訴。」赫頓指出，「通過數據分析，我們精準鎖定了違停熱點區域。」 Fortitude Valley、 St Lucia、 Eight Mile Plains是監控最密集的郊區。 「部分熱點區可能是清障區，有些是公交專用區，還有些是黃線區域。」赫頓解釋道。 在黃線區域、公交專用區或禁停標誌區域停車的駕駛員將被處以333澳元罰款，而在清道區域停車則需繳納500澳元罰金。 據《布里斯班時報》報導，自攝像頭啟用以來的12個月內，已開出4949張罰單。 南布里斯班格雷厄姆街（Graham Street）違規通知最多，超過1406張，其中多數因黃線停車。 米爾頓區（Milton）帕克路（Park Road）有571名司機被罰，主要是因為在禁停區停車。 一位米爾頓居民表示附近很難找到停車位，另一人則推測這些規定是為了幫助當地餐館。 Fortitude Valley的綠地廣場（Green Square）也是禁停區罰單高發區，共開出466張罰單。
2025年昆州交通事故死亡人數已超過2024年同期水平，警方高層稱此現象「極其令人失望」，呼籲民眾假期出行務必注意安全。 去年該州交通事故死亡人數達到2009年以來最高紀錄，全年共301人喪生。 警方數據顯示，2025年1月至10月期間，該州交通事故死亡人數累計達254人，較2024年同期增加8人。 該州北海岸地區（含Wide Bay Burnett地區）成為最嚴重的交通事故高發區，較去年同期新增19起死亡事故。 與此同時，黃金海岸和南布里斯班地區死亡人數較去年均增加10人。 據《信使郵報》報導，昆士蘭警方道路巡邏組代理警司博斯利（Gareth Bosley）表示，這些數字令人極其失望。 「我們很容易將這些數據視為冰冷的數字。」博斯利說，「但這些都是本該平安歸家的生命，他們再也無法回到親人身邊。」「他們每天出門出行——就像我們所有人一樣——卻最終死於道路創傷。」 博斯利指出，隨著假期開始，人們長途奔波探親，死亡風險隨之上升。 「不僅出行人數增多，道路環境也更鬆懈……加上許多人急於趕路。」博斯利指出，「我們看到多重因素交織形成的危險環境——疲勞駕駛、超速行駛——這些因素共同導致嚴重車禍和生命損失。」
11月12日，昆州年度澳洲人獎（2026 Australian of the Year for Queensland）獲獎者揭曉，一位醫療先驅、一位志願者領袖、一位青年工作者及一位殘障權益倡導者獲此殊榮。 52歲的戈麥斯博士（Rolf Gomes）榮膺2026年度昆士蘭澳洲人獎。 戈麥斯博士目睹澳大利亞偏遠地區心臟病患者遭受截然不同的醫療待遇後，決心採取行動。他設計並推出澳大利亞首支「心臟卡車」移動醫療隊，深入偏遠社區開展診療服務。 如今，「心臟卡車」定期為澳大利亞30多個鄉村城鎮提供專科診療服務，使原本難以企及的早期診斷成為可能。自2014年以來，該項目已治療逾2萬名患者，挽救無數生命。到2027年，車隊規模將擴展至11輛，服務範圍覆蓋全國，並新增對肺癌等疾病的多種早期干預健康篩查項目。 戈麥斯博士的遠見、智慧與堅韌對澳大利亞鄉村醫療產生深遠影響，不僅挽救生命，更確保鄉村患者無需長途跋涉即可獲得臨床服務。
在十多年來最重大的職權調整下，保護服務官（PSO）將不再在墨爾本交通網路上的大多數火車站夜間固定巡邏。 這一變化是維州警方與州政府在11月15日宣布的一系列措施之一，其中還包括在聖誕節期間向各大購物中心部署 PSO 和警察，以及創建一支預備役，讓更多警員從文職工作中解脫出來。 根據改革方案，PSO 在 32 處「高風險」火車站的部署將進一步擴大，執勤時間將從上午 9 點開始，一直持續到末班車，而非原先的下午 6 點開始。 他們也將繼續在 72 個犯罪率較低的車站保持每晚固定駐守，從下午 6 點起執勤。而在剩下的 120 個低犯罪率車站，PSO 將以機動巡邏方式運作，每支小組在6個車站之間流動巡查。 自 2010 年以來，自Baillieu政府以在每個火車站於晚上 6 點到末班車期間安排兩名 PSO 為競選承諾當選之後，PSO 一直每晚駐守火車站。 據《時代報》報導，維州警方和政府尚未公開哪些車站將被歸入不同類別，但墨爾本 CBD 大多數車站很可能被視為高風險。相關細節預計將在明年公布。 警察局長 Mike Bush 表示，這一調整將使 PSO 能夠在公共交通網路上移動，並巡邏這些車站周邊的購物區域。
在上月學校的最後一次集會上，Ava Collins 獲得了四個學術獎項，其中包括英語和物理的年度最佳獎。然而，她卻將成為 2025 屆學生中最後一批完成高考（VCE）考試的人。 由於考試時間安排，她必須等到周三下午 5 點 15 分才能結束所有考試——距她第一場考試已大約六周，比大多數朋友結束考試晚了一整周。 「我發現保持學習動力有點挑戰。」這位 17 歲的學生說，「但我也很慶幸自己不用連續幾天考試，有時間喘口氣。」 在今年有資格完成 VCE 的 6.7 萬名學生中，大約 2% 尚未完成最後一場考試。 根據維州課程與評估局（Victorian Curriculum and Assessment Authority）的安排，這 1674 名學生於11月19日正式結束學業。 雖然 Collins 是 416 名參加德語筆試的 VCE 考生之一，這也是本屆 12 年級學生參加的最後四場考試中的最後一場，但她卻是 Mentone 女子中學裡唯一學習德語的學生。她一直在維州語言學校每周六學習德語，考試當天考場里只有她和監考官兩人。 「平時我周圍會有朋友，互相鼓勵和安慰，所以這次感覺會不太一樣。」她說。 據《時代報》報導，與 Collins 相似，Castlemaine 中學的 Will Haslam 也是獨自參加最後一場考試。僅有 126 名學生參加西班牙語筆試，Haslam被安排在 Castlemaine 的一間教堂大廳參加考試。 但當他放下筆、完成最後一場考試後，他必須在僅有的 40 分鐘內，從考場趕到 Bendigo 參加學校的畢業典禮。 他說，這個緊湊的時間安排與他的考試體驗十分一致，他的考試期長達 35 天，像一場馬拉松，且期間涉及多次長途駕車往返。
