澳洲

儘管州政府懇請撤銷提案，悉尼科技大學（University of Technology Sydney）仍將推進關閉教育學院的計劃。 9月16日上午，數十名教職工被告知根據重組方案，該校國際研究與教育學院（School of International Studies and Education）將關閉，多數崗位將隨之消失。該方案將進入至少四周的諮詢期。 管理層代表表示：「遺憾的是，根據擬議的學院撤銷方案，若改革得以實施，經評估認定貴方崗位未來將不再需要。」 部分課程（如國際關係與犯罪學）將保留，轉入其他院系。一位與會學者表示，教師教育項目的關閉似乎已成定局。 該學者指：「儘管管理層暗示尚存轉機，但員工普遍感受到，此次通報的語氣已近乎最終定論。」 公共衛生學院（school of public health）的學者也被告知，根據裁員方案，該學院將被關閉。 該校去年錄得7800萬澳元赤字，今年宣布計劃裁減150名教職人員及250名專業職員。    

一位在2001年「黑色聖誕」山火（Black Christmas）後制定改革方案的專家指出，當規劃部門諮詢鄉村消防局的要求被移除後，社區安全「不應被犧牲」。 規劃廳長斯庫利（Paul Scully）9月17日公布政府對《1979年環境規劃與評估法》的全面修訂，宣布對新州開發管理法規進行一系列重大調整。 其中一項修訂是刪除該法案中兩項與叢林大火相關的條款。第一項規定禁止在易發生叢林火災的土地上進行不符合規範的開發，除非開發商獲得RFS批准；第二項規定要求地方政府負責繪製火災風險區域地圖。 政府表示相關條款將納入《州環境規劃政策》（SEPP），但未說明具體措辭及生效方式，引發條款可能被弱化的擔憂。 據《悉尼晨鋒報》報導，西悉尼大學叢林火災預防措施專家道格拉斯（Grahame Douglas）指出，政府推動這些變更的動機在於消除住房開發擴張的阻礙。但鑒於州長強調政府正聚焦交通樞紐周邊建設，道格拉斯質疑為何必須對易發生叢林火災的土地實施變更。 「歸根結底，社區安全不應成為交易籌碼。」他強調。 道格拉斯表示，儘管《戰略環境政策》尚未更新仍存變數，但將條款從立法層面移至政策層面的行為本身即構成削弱。他表示，法律體系存在層級關係：法律、法規（包含於《戰略環境政策》）、其他政策工具依次遞進。 「最具效力的是法案。寫入法案使叢林火災條款極具約束力，賦予其最高級別的效力，甚至可凌駕於SEPP之上。」他說。 道格拉斯指出，現任廳長可繞過議會監督直接修改SEPP，條款移出法案也削弱了問責機制。他強調，修改叢林火災測繪責任條款後，目前沒有任何機構或政府部門承擔相應責任。    

一款配備強大新技術的路邊攝像頭正在墨爾本內東區的一條主要道路上試行，開發這款「一體化」系統的公司聲稱，它能夠同時識別多起駕駛違規行為。 Verra Mobility在阿爾伯特公園（Albert Park）坎特伯雷路（Canterbury Rd）兩個地點部署新移動「智能攝像頭」。 這項為期四周的試驗是獨立於交通廳進行的，該公司希望磨練新系統捕捉司機闖紅燈、公交車道、安全帶和手機相關違規行為的能力。 但該公司向當地人保證，不會對任何被這些拖車抓到的司機處以罰款，並將進行為期四周的「非執法技術試驗」，利用這些數據「幫助制定未來的公共安全和交通計劃」。 據《先驅太陽報》報導，Verra Mobility的主管克拉奇菲爾德（Steven Crutchfield）表示，這項技術最大的好處之一是它對司機心態的影響。 「不確定性會改變行為。」他說，「當司機明白限速可以隨時隨地強制執行時，他們更有可能減速——不僅是在攝像頭拍攝的位置，而是在他們的整個旅程中。」 攝像機也備有閉路電視系統、滅火系統、GPS跟蹤和一個內置發電機，所有這些都在一個移動拖車單元中。 該公司表示，他們已在其他司法管轄區測試這些系統，稱其遍布全球的9000個攝像頭系統通過隨時隨地瞄準危險駕駛，幫助各地政府減少道路死亡人數。  

維州最大的僱主敦促州政府放棄將在家工作作為一項合法權利的計劃，警告稱這將推動就業和投資跨州發展，並加深員工之間的分歧。 據《時代報》報導，澳大利亞商業委員會（BCA）猛烈抨擊政府將每周至少在家工作兩天的權利立法的計劃，聲稱這一改變將使僱主面臨法律上的不確定性。 該遊說團體還表示，該政策可能會加劇「現有的經濟挑戰」，可能使就業機會跨越州界。 報告稱：「實施嚴格的授權可能會導致投資遠離維州，進一步加劇現有的經濟挑戰。」 8月，州長艾倫（Jacinta Allan）在州會議上公布在家工作的提議，將其作為一項全國性的改革，將疫情大流行時代的靈活性納入法律。 這一聲明得到工會和家庭團體的廣泛支持，在5月份的聯邦選舉後，工作場所的靈活性成為一個關鍵戰場。 聯邦聯盟黨最初大力反對遠程工作，特別是在聯邦公務員中，認為這會拖累生產力。但在選民，特別是職業女性的強烈反對下，被迫放棄了這項計劃。 艾倫發誓要將彈性工作制寫入法律，稱該政策將減少交通擁堵，支持職業女性、護理人員和殘疾人，並節省工人上下班的時間和金錢。