賈平凹之女賈淺淺學術不端屬實 碩士學位被撤銷
2026 年 7 月 15 日
昆士蘭東南部需求量增長最快的鐵路線將不再增加新列車服務，儘管在過去 12 個月內通勤人次增加了 310,477 次。 到 2022-23 年，該鐵路線（包括Springfield Central、Springfield 和 Richlands車站）的乘客量將達到 110 萬人次，在十年內幾乎翻了一番。 據《布里斯班時報》報導，Translink的數據顯示，黃金海岸（Gold Coast）、陽光海岸（Sunshine Coast）和布里斯班機場（Brisbane Airport）線在Covid疫情後乘客量強勁增長。 但Springfield Central線的乘客量增長始於2017年，遠遠早於Covid疫情，疫情後的增長也比其他線路早一年開始，因為Springfield和Ripley的人口增長率遠遠超過布里斯班1.24%的增長率。 現在，昆士蘭鐵路高峰期遊說團體表示，將沒有足夠的列車在布里斯班跨河鐵路的隧道內提供最初商業案例中承諾的每小時 24 列火車的班次。 「記得他們曾說，在高峰期每五分鐘一班火車。」Rail Back on Track 的成員Robert Dow說，「我認為這不可能實現，因為他們沒有足夠的列車。」 昆士蘭鐵路公司正在對本應在2018年退役的12輛列車進行升級改造，因為在2026年跨河鐵路開通後，新Citytrain鐵路網的列車數量出現了問題。 Dow說：「很明顯，他們已經計算過了，他們不得不對這12列EMU列車進行延壽工程，因為它們的數量有點少。」
第一次世界大戰爆發至今已有 110 年，那時成千上萬的澳大利亞和紐西蘭青年男女被派往戰場保家衛國。為紀念澳新軍團日（Anzac Day），布里斯班將舉行各種黎明儀式、遊行、早餐會和典禮，緬懷陣亡將士以及在過去和現在的武裝衝突中服役的人們。 布里斯班官方的澳新軍團日黎明儀式將於4月25日凌晨 4:28 準時在位於市內安街（Ann Streets）和阿德萊德街（Adelaide Streets）之間的布里斯班紀念聖殿（Brisbane’s Shrine of Remembrance）舉行。 澳新軍團日遊行將於上午 9:45至12:30 在阿德萊德街和喬治街（George Street）與克里克街（Creek Street）之間舉行。屆時將有澳大利亞國防軍退役和現役人員以及其他一些社區團體參加。 2024 年護士紀念燭光守夜活動定於周四下午 5:30-7:15 在布里斯班市的 Anzac 廣場舉行，以紀念在過去和現在的衝突中服役的所有護士。
一名 60 多歲的婦女4月23日在 Burpengary 遭狗襲擊，之後被送往醫院，傷勢嚴重。 據《信使郵報》報導，昆士蘭救護車發言人稱，這名婦女手部和手臂嚴重受傷。 早上 6:30 左右，急救人員趕到 Burpengary 。莫爾頓灣（Moreton Bay）議會官員也迅速趕到現場，並將這隻動物帶走。 該狗的品種目前不詳。議會發言人稱調查仍在進行中。 「事件發生在私人場所。該犬已被移走，由議會扣留。調查仍在繼續，任何進一步的行動都將取決於調查結果。」發言人說。 上周，昆士蘭議會通過了《2023 年農業和漁業及其他立法修正案》（Agriculture and Fisheries and Other Legislation Amendment Bill 2023），收緊了對阿根廷杜告犬、巴西非勒犬、日本土佐犬、比特鬥牛㹴、普雷薩迦納利犬或普雷薩犬的限制。 對於狗主人，更嚴厲的懲罰包括：如果發現狗主人慫恿狗攻擊人並造成嚴重傷害或死亡，將處以長達三年的監禁和 108 澳元的罰款。
很多時候，對故鄉的思念源自對食物的記憶。這些記憶中漂浮著香甜的糯米雞、乳白的鮮鯽魚、沾滿豆面的驢打滾……它們慢慢地輕輕地抓撓著你的心，讓你不由得望向大洋彼岸。 而在這些記憶中，一定有一段是關於辣椒的。這種源自美洲的作物，自16世紀傳入中國後，在短短几百年間便走遍大江南北，讓人食之不忘。因此，本文特奉上幾家布里斯本值得一試的辣味餐廳，供君尋味，聊慰鄉愁。 1.Miss Chilli Hot Pot 推開復古雕花的大門，便進入了一個熱氣騰騰、麻辣鮮香的世界。這裡的每一顆空氣粒子中都跳動著火熱迷人的椒香，撩動著你的味蕾。 好火鍋全仗著好湯。來自重慶的正宗底料，配上精心熬煮的濃香骨湯，咕嘟嘟翻滾的紅油中透著茴香、辣椒、花椒、八角、桂皮等多種調料的香氣，將你一秒帶回那個熱情爽利的霧都山城。 熱辣滾燙的湯底期待新鮮的食材。這裡的肥牛卷片片布滿細膩的雪花紋路，毛肚被處理得乾淨脆爽，還有嫩滑的鴨血、Q彈的丸子、金酥的響鈴卷……食物在落入鍋後被激出原味。「圍爐聚炊歡呼處，百味消融小釜中。」或許說的就是這般美妙的煙火場景。 自製調料碗是吃火鍋的一大樂趣，這家店的調料台絕對能滿足你的需求。平常的醬料自不必說，連其他店內難得一見的腐乳都被店主尋了來，可謂是下足了工夫。 冷飲也是店內的一大特色，晶涼涼、滑溜溜的冰粉撒上酸甜可口的山楂碎，是火鍋的最佳拍檔。畢竟，冰與火之間的碰撞與消融，靠近的不僅僅是食物，更是溫熱柔軟的人心。 地址：16 Park Rd, Milton QLD 4064 電話：+61 499 771 316 （圖：谷歌地圖） 2.Xiang Chinese Restaurant 說到辣，繞不開川菜和湘菜。店主將兩大菜系的經典菜品都收入食單，吸引著四方的嗜辣食客。 在店內，你會見到辣椒的不同品種，像尖椒、彩椒、螺絲椒、朝天椒；還會見到辣椒的不同形態，如干辣椒、濕辣椒、剁辣椒、腌辣椒。這裡的餐桌彷彿一個小型的辣椒博物館。 在這兒，如何調和辣味，是一種藝術。鮮嫩的牛肉浸滿了濃郁咸香的湯汁，在熱鍋中被青紅椒爆炒裝盤，就是被稱作湖南招牌的小炒黃牛肉；將蒜蓉、薑末、醬料和腌制好的剁椒勻勻地鋪在對半切開的魚身上，蒸熟後淋上熱油和蔥花，香味在一瞬間被炸開，便成了色澤鮮亮、入口嫩滑的剁椒魚。 至於酸辣白菜、干鍋土豆、爆炸花蛤等，更是各有各的用心，道道用辣卻辣得各有千秋。 不過，品川湘菜肴，只吃菜未免太可惜，不妨試試用湯汁拌飯。咸香爽辣的湯汁裹著粒粒分明的米飯吞下肚，同時吞下的還有面對生活的踏踏實實的安心與滿足。 地址：24/261 Warrigal Rd, Eight Mile Plains QLD 4113 電話：+61 415 660 888 （圖：谷歌地圖） 3. Terrific Noodles 吃辣不是川湘的專屬，北方亦有城市被其征服。如果你只想吃一頓簡簡單單的辣味餐食，那就來這家西安麵館吧。 然而，西安的辣不同於川湘的辣，它的辣主要來自於油潑辣子，講究的是香辣而非麻辣。 一塊塊雪白的麵糰被揉捏摔打後勁道十足，做成的麵條寬大、厚實、彈牙、耐嚼，煮熟後整整齊齊地碼在碗中，擺上小菜，再淋上西安特色的油潑辣子，方寸大小的碗碟中顯出的膽識和韌勁，讓你在香氣氤氳中恍若觸碰到了大唐長安。 這裡的biangbiang面、油潑面、干拌面、爆肚面都是西安特色，當然，如果你不喜歡寬面，店內也有細面和拉條子供你選擇。 此外，晶瑩爽辣的涼皮亦是招牌，點一份紅油的或是麻醬的，紅辣醇厚、麻醬香滑，這些來自古城的風味，總有一種能與心靈合契，拂落漫漫長路上你我眉間沾染的風雪沙塵。 地址：Level 1 Shop 6/341 Mains Rd, Sunnybank QLD 4109 電話：+61 450 868 581 View this post on Instagram A post shared by Terrific Noodles (@terrificnoodles)
隨著布里斯班初級滑板車租賃計劃準備於今年重返該市，更多電動滑板車將很快出現在市區街道上。 據《布里斯班時報》報導，作為與布里斯班市議會新協議的一部分，總部位於舊金山的 Lime 公司將提供 1700 輛電動滑板車和 400 輛電動自行車。「第四代」綠色機器將取代新加坡公司 Neuron 的橙色車隊。 2018 年，Lime 在布里斯班一炮走紅，幾乎一夜之間，900 輛滑板車出現在城市街道上。 2021 年，Lime 被擠出布里斯班市場，議會將合同授予競爭對手 Neuron 和紫色品牌 Beam。 市長Adrian Schrinner的女發言人表示，去年的市場競爭過程為電動滑板車和電動自行車制定了新運營協議，該協議將於 7 月 22 日生效。 「兩家運營商分別是 Beam Mobility 和 Lime Network。」她確認 Neuron 將退出布里斯班市場。 根據布里斯班市議會目前與 Neuron 和 Beam 簽訂的協議，布里斯班共發放 2350 輛租賃電動滑板車和 800 輛電動自行車，比以前穩步增加。 「允許使用的電動滑板車和電動自行車數量預計將根據使用情況和受歡迎程度逐步增加。」Schrinner 的女發言人說。 在布里斯班重新啟動之前，Lime 區域總經理Hugo Burt-Morris表示，該公司在澳大利亞的車輛出行次數同比增長了 135%。 他說：「事實證明，布里斯班在微型交通領域處於世界領先地位，我們認為，一旦我們推出第四代車輛，這一地位只會繼續提升。」 「我們創新的硬體設計和直觀的技術使人們能夠輕鬆有趣地取代汽車出行。Lime 的所有車都是自主設計的，使用壽命更長，並充分考慮安全性和舒適性，這也是我們在競爭中脫穎而出的原因。」他說。 新型滑板車將配備雙手剎、更低的底板和更大的前輪。這些自行車將包括手機支架、增加的上坡電機功率和自動雙速變速箱。
周一（4月15日），一輛半挂車撞上布里斯班內城一座橋樑，導致交通延誤數小時。 據《信使郵報》報導，昆士蘭鐵路公司（Queensland Rail）表示，橋樑撞擊每年可能導致駕車者延誤 200 多個小時，肇事者因對鐵路基礎設施造成損壞而被罰款數千澳元。 在本周一的車禍中，肇事司機撞橋後導致三條車道關閉。 這輛半挂車當時正駛往羅馬街（Roma St），車上載有大型集裝箱。 截至下午 4 點 15 分，交通仍然嚴重延誤，當局早些時候預計交通將受到影響，直至下午高峰時段過後。 警方於下午 6:30 拆除了路障。 SEQ 昆士蘭鐵路公司負責人 Neil Backer 表示，雖然鐵路線上的乘客未受到此次事故影響，但此類事故可能會讓司機付出高昂的代價。 Backer 先生說：「上午的事故及時提醒了大型車輛（如卡車、大篷車或滿載的拖車）的駕駛員，要規劃好自己的路線，遵守道路標誌和信號燈，並了解車輛的高度。」 「去年，橋樑罷工造成了近 200 小時的延誤，給昆士蘭東南部的人們帶來了無盡的沮喪。」他說。 「除給道路使用者帶來嚴重風險和延誤旅客列車外，破壞鐵路基礎設施的駕駛者最高可被處以 1238 澳元的罰款和扣 4 分，如果訴諸法庭，對鐵路基礎設施造成破壞的最高處罰為 80 個罰款單位（約合 12384 澳元）。」
昆州教育廳長近日屈服於來自教師工會和家庭教育機構的壓力，宣布正式擱置家庭教育改革以及對學生停學和開除的擬議修改。 據《信使郵報》報導，自由國家黨對此回應稱，這是一個「令人尷尬的失敗」。 這兩項政策是上個月昆州議會提出的《教育法》廣泛改革的一部分，雖然其他擬議的改革可以繼續進行，但家庭教育和學生紀律改革現已被擱置。 昆州教育廳長Di Farmer周一（4月15日）宣布這一消息，並透露，計劃成立一個總體性的家庭學校諮詢小組（該部門目前由多個小型代表機構組成），並正式審查教育廳的家庭教育部門，調查該部門需要如何發展才能滿足日益增長的家庭教育需求。 現已暫停的改革包括為一年內累計被短期停學 11 天的學生提供新的上訴權。 改革還對原住民和托雷斯海峽島民學生、殘疾學生以及被停學或開除的預備班學生的支持計劃提出新要求。 在家庭教育方面，暫緩實施的修改包括： 使家庭教育計劃與澳大利亞課程保持一致； 將家庭教育的年齡資格從 17 歲延長至 18 歲； 對家長提出新要求，即每年向教育廳提交更詳細的子女進步報告； 取消家庭教育註冊申請 60 天臨時註冊的規定。 Farmer說，這兩項政策捆綁將被撤銷，目前不會取得進展。 她計劃與教師工會、校長、P&C 協會和家庭教育機構舉行圓桌會議。 她說：「我想明確指出，雖然擬議法案的許多方面我都完全支持，但也有一些方面顯然需要更多時間來研究，以避免任何意想不到的後果。」 「我聽取了教育利益相關者的意見，他們通過委員會程序以及我與他們的持續會議明確表示需要做更多的工作。」她說。
