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2026 年 9 月 15 日
巴黎奥运会结束后，昆士兰的奥运选手和残奥选手将在欢迎回家的庆祝活动中受到表彰。这一消息是在奥运选手于8月14日抵达布里斯班时宣布的。 9月14日，在布里斯班南岸由州政府和布里斯班市议会共同主办的欢迎回家庆祝活动上，球迷们将可以为本州的精英冠军庆祝。 2024 年巴黎奥运会澳洲游泳队的运动员Ariarne Titmus、Mollie O’Callaghan、Kaylee McKeown和Zac Stubblety-Cook将出席此次活动。 昆士兰的残奥运动员将在巴黎开始他们的征程，当他们在今年运动会后的首次联合庆祝活动中返回时，他们也将受到庆祝。 澳大利亚残奥会首席执行官Cameron Murray说： “这两支队伍的运动员激励着全国人民，我们在昆士兰的中心地带共同庆祝他们的成就是再合适不过了。” 正式仪式将从上午 10 点运动员抵达南岸文化前院（Cultural Forecourt South Bank）开始。
一项新调查显示，昆州对“觉醒派”教师和学校课程感到厌烦的家长是五分之一以上孩子在家接受教育的原因。 反对学校的教育理念（包括“觉醒主义”）是家长让孩子离开主流学校的第三大原因，占 18%。 最大的问题是霸凌（23%），其次是学业问题（22%）。 在此之前，昆士兰的在家学习注册人数在过去五年中飙升229%，从2019年的3411人激增到2024年的11250人。全州共有88万学生，每三个教室中就有一名学生在家学习。 据《信使邮报》报导，澳大利亚最大的家庭教育提供商 Euka 的一项调查显示出澳大利亚家长选择放弃主流学校的首要原因。 Euka首席执行官Brett Campbell说：“原因有很多，但我不断从加入Euka的家长那里听到的一个一致的说法，他们对主流教育体系中没有教给他们的孩子的某些东西感到失望。”“我们无法在孩子的余生中保护他们不受任何影响，但家庭教育可以让父母重新掌控他们所接触的事物。” “这并不总是或严格意义上为了避免‘觉醒派’教师。有些家庭想要灵活地旅行、追求专业的体育或音乐事业，或在商业上抢占先机。”Campbell说。
布里斯班最繁忙的十字路口之一的中心地带建起多个临时住所，昆士兰人亲眼目睹该州无家可归者危机的严重程度。拥挤的道路边支起帐篷，衣服挂在绳子上，露营用的淋浴器从树上垂下。 最近在布里斯班出现的“帐篷城”位于E. McCormick Place，这是一片小绿地，位于罗马街、Eagle Terrace 和 North Quay的中心，在威廉·乔利桥（William Jolly Bridge）前。 危急应对小组已多次前往McCormick Place，最近一次是在周一。迄今为止，已有一人接受帮助并搬进住所。 据《信使邮报》报导，Micah Projects 首席执行官Karyn Walsh说，整个布里斯班不断有帐篷进出，“到处都有帐篷出现。既有人住在帐篷里，也有一些空帐篷。”“我们只是在努力了解人们来自哪里，为什么他们无法在住宿地维持生计，以及他们是否想要住宿，如果有的话。” 昆士兰社会服务委员会（QCOSS）首席执行官Aimee McVeigh表示，住房危机未得到妥善解决。 McVeigh说：“令人难以置信的是，包括有孩子的家庭在内的人们仍然没有一个安全的地方可以称之为家，这是令人痛心的，但不幸的是，这是可以预见的。” 她说：“在昆士兰，如果你正在等待社会住房，目前的等待时间平均为两年半。因此，有些人等待的时间甚至比这还长。”
昆州常有紧急病患不知应该到急诊科就诊，反而走错医院。因此澳人建议“卫星医院”一词会造成误解，呼吁重新命名。卫生厅长Shannon Fentiman表示，重新命名卫星医院不仅成本太高，而且会导致更多混乱。但她支持开展广泛教育活动。 最新健康数据显示，越来越多的危重病人尽管需要紧急治疗，却跑到专门治疗轻伤和轻微疾病的卫星医院求治。今年三个月内，昆州1500多名危急病人进入本应治疗轻症病人的医院。 Fentiman在接受澳广采访时表示，重新命名卫星医院将耗资巨大，排除了将这些医院改名的可能性。 她说：“我认为这将在目前造成更大的混乱。”昆士兰有 50 家私立日间医院提供与卫星医院相同的服务，没有人要求对这些医院重新命名。 据《信使邮报》披露，平均每天有 17 人在专门治疗轻伤和轻度疾病的机构寻求紧急治疗，其中绝大多数患有二类疾病，三个月内共有 24 人患有一类疾病。 一类和二类疾病被定义为“立即危及生命”，患者应分别在到达医院后 2 分钟和 10 分钟内就诊。 澳大利亚昆士兰医疗协会（AMAQ）警告说，卫星医院一词令人困惑。主席Nick Yim再次呼吁开展大规模的教育活动，让昆士兰人了解他们应该去哪里就诊，到底是全科医生诊所、紧急护理诊所、卫星医院，还是急诊科。 Fentiman说，她已与Yim商谈过，同意在过去两年服务类型增加的情况下开展教育活动。 但她也表示：“在大多数情况下，11 万昆士兰人的选择是正确的。”
布里斯班市政厅表示，Indooroopilly的双车道、被列入遗产名录的 Walter Taylor 大桥将于 9 月份关闭 17 天，以便进行维修。 这座88年历史的大桥横跨 Indooroopilly 和 Chelmer 之间的布里斯班河（Brisbane River），是西郊的主要交通要道。 据《布里斯班时报》报导，市政厅基础设施委员会主席Andrew Wines说，该桥的关闭可能会增加道路其他部分的交通压力，这也是将关闭时间定在九月学校假期的原因。 他表示：“我们已尽一切努力将施工造成的影响降到最低，包括将施工时间与学校假期和5毛公共交通票价试行时间相吻合。” 该桥位于议员Mark Bailey的Miller选区内，他质疑为何需要如此迅速地维修这座已有88年历史的老桥，为何不能等到1月假期再进行维修。 Bailey说：“一月份的前几周是道路最安静的时候，因为人们都在度假。”“这显然是一项需要尽快完成的巨大工程，因此议员应该公布所有信息。” Wines表示，市政厅选择在9月份进行维修工作，是因为州政府推出的50澳分廉价票为通勤者提供使用火车和公共汽车的廉价选择。 他并称，布里斯班市政厅了解到，在一月份的学校假期期间，Indooroopilly Shoppington非常受各家庭和年轻人的欢迎。
昆州州长Steven Miles近日宣布，如果在 10 月份当选，将建设州立加油站，旨在降低燃油价格。 在8月6日的州情咨文中，Miles表示，解决生活成本压力是他的首要任务，而昆士兰家庭的棘手问题之一就是燃油价格。 这项大胆的计划包含建立 12 个公有加油站，以加强竞争。 公有加油站将在收回成本的基础上运营，在销售汽油和柴油的同时提供电动汽车快速充电器。 这 12 个初始站点将由政府根据全州最需要竞争的地点确定。政府将与包括独立零售商在内的利益相关者合作。 若能连任，Miles政府还将通过以下方式与跨国石油公司展开竞争： 禁止加油站每天提价超过一次； 要求加油站提前一天公布价格变动情况； 与昆士兰皇家汽车俱乐部（RACQ） 合作，试行汽油价格每日涨幅不得超过每升 5 澳分的规定； 利用规划调用权和使用公有、交通和主干道土地的权利，为向昆士兰居民收取较低汽油价格的独立零售商和小型零售商提供更公平的竞争环境。 政府将与专家合作，找出大型汽油零售商利用其市场力量榨取司机利益之处，并确保昆州居民在加油时有更多选择。
