
布里斯班最繁忙的十字路口之一的中心地帶建起多個臨時住所,昆士蘭人親眼目睹該州無家可歸者危機的嚴重程度。擁擠的道路邊支起帳篷,衣服掛在繩子上,露營用的淋浴器從樹上垂下。 最近在布里斯班出現的「帳篷城」位於E. McCormick Place,這是一片小綠地,位於羅馬街、Eagle Terrace 和 North Quay的中心,在威廉·喬利橋(William Jolly Bridge)前。 危急應對小組已多次前往McCormick Place,最近一次是在周一。迄今為止,已有一人接受幫助並搬進住所。 據《信使郵報》報導,Micah Projects 首席執行官Karyn Walsh說,整個布里斯班不斷有帳篷進出,「到處都有帳篷出現。既有人住在帳篷里,也有一些空帳篷。」「我們只是在努力了解人們來自哪裡,為什麼他們無法在住宿地維持生計,以及他們是否想要住宿,如果有的話。」 昆士蘭社會服務委員會(QCOSS)首席執行官Aimee McVeigh表示,住房危機未得到妥善解決。 McVeigh說:「令人難以置信的是,包括有孩子的家庭在內的人們仍然沒有一個安全的地方可以稱之為家,這是令人痛心的,但不幸的是,這是可以預見的。」 她說:「在昆士蘭,如果你正在等待社會住房,目前的等待時間平均為兩年半。因此,有些人等待的時間甚至比這還長。」
昆州常有緊急病患不知應該到急診科就診,反而走錯醫院。因此澳人建議「衛星醫院」一詞會造成誤解,呼籲重新命名。衛生廳長Shannon Fentiman表示,重新命名衛星醫院不僅成本太高,而且會導致更多混亂。但她支持開展廣泛教育活動。 最新健康數據顯示,越來越多的危重病人儘管需要緊急治療,卻跑到專門治療輕傷和輕微疾病的衛星醫院求治。今年三個月內,昆州1500多名危急病人進入本應治療輕症病人的醫院。 Fentiman在接受澳廣採訪時表示,重新命名衛星醫院將耗資巨大,排除了將這些醫院改名的可能性。 她說:「我認為這將在目前造成更大的混亂。」昆士蘭有 50 家私立日間醫院提供與衛星醫院相同的服務,沒有人要求對這些醫院重新命名。 據《信使郵報》披露,平均每天有 17 人在專門治療輕傷和輕度疾病的機構尋求緊急治療,其中絕大多數患有二類疾病,三個月內共有 24 人患有一類疾病。 一類和二類疾病被定義為「立即危及生命」,患者應分別在到達醫院後 2 分鐘和 10 分鐘內就診。 澳大利亞昆士蘭醫療協會(AMAQ)警告說,衛星醫院一詞令人困惑。主席Nick Yim再次呼籲開展大規模的教育活動,讓昆士蘭人了解他們應該去哪裡就診,到底是全科醫生診所、緊急護理診所、衛星醫院,還是急診科。 Fentiman說,她已與Yim商談過,同意在過去兩年服務類型增加的情況下開展教育活動。 但她也表示:「在大多數情況下,11 萬昆士蘭人的選擇是正確的。」
布里斯班市政廳表示,Indooroopilly的雙車道、被列入遺產名錄的 Walter Taylor 大橋將於 9 月份關閉 17 天,以便進行維修。 這座88年歷史的大橋橫跨 Indooroopilly 和 Chelmer 之間的布里斯班河(Brisbane River),是西郊的主要交通要道。 據《布里斯班時報》報導,市政廳基礎設施委員會主席Andrew Wines說,該橋的關閉可能會增加道路其他部分的交通壓力,這也是將關閉時間定在九月學校假期的原因。 他表示:「我們已盡一切努力將施工造成的影響降到最低,包括將施工時間與學校假期和5毛公共交通票價試行時間相吻合。」 該橋位於議員Mark Bailey的Miller選區內,他質疑為何需要如此迅速地維修這座已有88年歷史的老橋,為何不能等到1月假期再進行維修。 Bailey說:「一月份的前幾周是道路最安靜的時候,因為人們都在度假。」「這顯然是一項需要儘快完成的巨大工程,因此議員應該公布所有信息。」 Wines表示,市政廳選擇在9月份進行維修工作,是因為州政府推出的50澳分廉價票為通勤者提供使用火車和公共汽車的廉價選擇。 他並稱,布里斯班市政廳了解到,在一月份的學校假期期間,Indooroopilly Shoppington非常受各家庭和年輕人的歡迎。
昆州州長Steven Miles近日宣布,如果在 10 月份當選,將建設州立加油站,旨在降低燃油價格。 在8月6日的州情咨文中,Miles表示,解決生活成本壓力是他的首要任務,而昆士蘭家庭的棘手問題之一就是燃油價格。 這項大膽的計劃包含建立 12 個公有加油站,以加強競爭。 公有加油站將在收回成本的基礎上運營,在銷售汽油和柴油的同時提供電動汽車快速充電器。 這 12 個初始站點將由政府根據全州最需要競爭的地點確定。政府將與包括獨立零售商在內的利益相關者合作。 若能連任,Miles政府還將通過以下方式與跨國石油公司展開競爭: 禁止加油站每天提價超過一次; 要求加油站提前一天公布價格變動情況; 與昆士蘭皇家汽車俱樂部(RACQ) 合作,試行汽油價格每日漲幅不得超過每升 5 澳分的規定; 利用規劃調用權和使用公有、交通和主幹道土地的權利,為向昆士蘭居民收取較低汽油價格的獨立零售商和小型零售商提供更公平的競爭環境。 政府將與專家合作,找出大型汽油零售商利用其市場力量榨取司機利益之處,並確保昆州居民在加油時有更多選擇。









