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布里斯本

昆州公立學校學生讀寫與計算能力未達標

數據顯示,公立學校3年級、5年級、7年級和9年級學生的閱讀、寫作和計算能力達不到國家最低標準。

電動滑板車驟停 布里斯本男子摔傷索賠$50萬

Thompson在起訴書中表示,2018年12月20日,他在Spring Hill地區的Sedgebrook街投放滑板車,當時滑板車在騎到陡峭斜坡時驟停,將他摔在人行道上。

布里斯本市府就公交網路革新進行社區諮詢

2016年,一項改善城市公共交通系統的10點計劃提出了有關公交網路變化的審查,其中包括全面修訂線路編號,預計今年將開始進行。

昆州大幅修改遊說規定 遊說政府對象僅限一人

昆州州長Annastacia Palaszczuk本周宣布,將大幅修改該州政府的廉政準則並收緊遊說規定,未來遊說者能接觸的政府人士將僅限廳長辦公室主任。 據澳新社(news.com.au)報導,Palaszczuk周一(6月27日)表示,經內閣成員一致同意,昆州政府今年7月將擴大遊說活動定義、要求公開會談內容及限制遊說對象。 按照新規,遊說者唯一獲准接觸的政府人士為廳長辦公室主任。 Palaszczuk說,廳長辦公室主任是可將事務委託高級顧問的唯一人士,而在高級顧問以下級別的人士不能參與遊說活動。 此外,新規實施後,遊說公司內任何非從事行政管理的任職人員都將被定義為說客。 Palaszczuk解釋說,為遊說公司工作的人士可能在擔任顧問、諮詢人士、通訊專員等,但無論職位是什麼,都將被視作說客。 與政府官員會面的電話請求將不能獲得認可,所有申請者都必須以書面形式提出請求。說客與廳長級官員在會談後必須將會談內容公之於眾。 Palaszczuk希望在遊說者登記冊中看到更多關於會談內容的細節,而且如果廳長保留個人日記,當日會談的內容也應該在日記中呈現。 她今年早些時候承認,昆州的遊說活動界限模糊,因此將考慮採納最終廉政報告中的建議。    

昆州處第三波疫情 65歲以上人士受促接種第四劑疫苗

Gerrard表示,昆州公立醫院病床統計,周一(27日)有624人因為流感和新冠病毒住院。另一種主要發生在兒童身上的呼吸道合胞病毒(RSV)也在昆州肆虐。流感、COVID-19和RSV的流行預計給昆州冬季的醫院系統製造前所未有的壓力。

全澳最大室內遊樂中心7月8日在布里斯本開幕

7月8日,全澳最大室內遊樂中心將向昆州家庭和遊客正式開放,裡面包括名為「忍者勇士」(ninja warrior)的闖關項目、攀岩設施和擁有300張座位的飲食區。 據九號新聞台報道,這個新的室內遊樂中心名為「Area 51」,由坐落在布里斯本南區Logan的一個舊的Bunning倉庫改造而成,佔地超過1萬平方米。 遊樂中心內設有10個派對房間、一個溜冰場和很多課後活動教室。運營經理Elena Neale透露,遊樂中心還可以開展舞蹈班、補習班、烹飪班和攀岩班,同時還有蹦床公園、攀岩公園和闖關項目等娛樂設施,適合從幼兒到青少年的所有年齡段人群。 Neale表示,這是一個室內遊樂中心、體育中心和娛樂中心的結合體,同時還證實,遊樂中心還會舉辦面向成年人的夜間活動。 另外,該遊樂中心還有一個常駐餐廳,一家餃子店和另外兩個即將進駐的商戶。餐飲區域上方有空中過山車,帶領民眾從用餐人群的頭頂呼嘯而過。 從今年12月開始,這個遊樂中心將開展項目的第二階段,建設一個戶外電影院,並將舉辦電影之夜、現場音樂和亞洲夜市。

兩款治療新冠口服藥現在昆州藥店有售

治療新冠病毒的兩款新口服藥物現在可以在昆州藥店買到,但行業專家警告稱,並不是所有人都能購買。據《信使郵報》報導,兩款抗新冠病毒口服藥物,Lagevrio和Paxlovid,現在在昆州的藥店憑處方就能買到。

昆州學生獲逾120萬澳元賠金 補償校園傷害

昆州近兩年間因在混凝土上滑倒、撞上籃球杆和打架等原因受傷的學生共獲得逾120萬澳元賠金,教育廳長同時再度強調校園安全。 《星期日郵報》(The Sunday Mail)依據信息自由權(Right to Information)獲得的文件顯示,在2020年2月至2021年11月期間,當局為七起事件支付了特別賠償金。  其中有四起事件涉及「學生被毆打」;一起涉及一名學生從操場設備上摔落後身體和精神遭受傷害。 在其餘事件中,一名學生撞在籃球杆後受傷,另一名學生滑倒並摔倒在混凝土地面上。 這21個月的賠償總額為1,254,611.10澳元。但目前尚未知每人賠金多少及受傷時間。 此前有消息披露,在2018年2月至2019年11月期間,昆州學校操場傷害賠償金多達729,070澳元。 該州教育廳長Grace Grace說,學生的安全對她來說是非常重要的,如果有學生在學校受傷,並且發現他們應該得到賠償,那絕對會支持賠償。反對黨教育廳發言人Christian Rowan持相同觀點。 教育廳一位女發言人也表示,如果家長認為孩子受傷歸咎於教育部門失誤,則有權代表學生向教育部門提出索賠。 不過她也指出,有些傷害可能屬於非人為事故,而非起因於教育部門疏忽,在這種情況下,該部門沒有責任賠償受傷學生。 她表示,參考文件中的日期是結算日期,而非事故日期,因此不能得出有關這段時間內事故數量變化的結論。    

昆州託兒所提高收費 預計仍將繼續漲價

昆州許多父母已在生活成本危機中感受到與日俱增的壓力,如今再遭日托費用上漲困擾,一些托兒中心將收費提高了8%之多。業內專家警告說,未來幾個月可能會有進一步漲價。 據《信使郵報》報導,一些託兒所已將日常收費提升至與布里斯班12個月內消費價格指數(CPI)漲幅匹配的水平。Goodstart早教中心是眾多因成本上漲而不得不提高收費的機構之一,其發言人將收費上漲歸因於Covid-19病毒大流行、流感和出勤率不足,這些因素都導致收入下降。 「作為一個非營利性機構,我們已經努力將3月份的成本控制在最低限度,遠遠低於早教部門的平均增幅。」 這位女發言人說。 「收費的變化有助於確保我們的團隊享有必要資源和支持,以保證每個人的安全。」 一些託兒所在發給家長的信中解釋了收費增加的原因,其中包括最低工資增加、準備膳食與零食等新鮮原料成本的增加,以及尿布和濕巾等日用品成本的增加。 日托中心比較網站Kindicare的首席執行官Benjamin Balk表示,大多數全國範圍運營的日托供應商最近也提高收費從4%到8%不等,可能還會進一步增加。 他說:「家長應該做好準備,隨著通貨膨脹率持續上升,有幾家供應商在1月和2月已經提高了收費,他們將在7月或8月再次漲價,以應對成本的上升。」 Balk先生還說,成本上升的背後有許多原因,包括價格的同步和租金的增加、工人的流失以及因Omicron病毒流行推遲的招生。 「這可以說是早教機構在過去十年間所面臨的最艱難的財政年度。」 他說,「大多數供應商並不想通過收費增長加大父母的壓力,他們是想盡量避免在不利影響的情況下繼續經營。」 人力短缺也影響了該行業,託兒所要求工人與孩子比例適當,這意味著在沒有足夠的工作人員或學生的情況下,入托率必須達到60%。 Balk先生表示,這樣就使各中心處於虧損狀態,也是該行業在努力保留其勞動力並吸引新人加入的原因。 作為父母,他們可以向託兒所提出一系列「合理的問題」,以確保他們仍然獲得最佳的資金價值。 「有些供應商在公共假期也是不收費的。同樣重要的是,還要檢查你的供應商與該地區的其他日托機構相比是否增加了收費。」    

昆州人贏得全球最難自行車賽 橫跨美國

上周末,昆州一名50多歲的男子贏得了世界上最難的自行車比賽之一,近乎不間斷騎行橫跨美國。 據《信使郵報》報導,來自Townsville的54歲耐力運動員兼空中救援人員Allan Jefferson於澳洲時間6月25日上午在高難度「穿越美國」(Race Across America)比賽中衝過終點線,僅用10天15分鐘便完成了從西海岸聖地亞哥到東海岸安納波利斯(Annapaolis)的4887公里史詩之旅。 Jefferson和其他極限運動員每天騎行20小時,穿越12州,征服超過3000米高的山脈。 抵達終點後,Jefferson累到需要旁人將其扶到椅子上。他說,他2019年參賽失敗後,今年這次勝利是「瘋狂的」。 「今年,我的目標實際上就只是完成比賽。」 他表示,「這是我的整個思考過程,如果我完成了比賽,其他事情都是額外的。」 「我想我有足夠的毅力做這件事。我懷疑過自己很多次,這可能是我可以節省15分鐘的地方。」 他說。 Jefferson在最後階段趕超了瑞士超級騎手Nicole Reist。他補充道:「晚上你能看到幾英里長的(前面車手的)燈光,但在其他任何地方都看不到燈光。我從沒想過會看到Nicole,也不知道哪天趕超了她。」 Jefferson說,車隊經理Greg Huppatz問他是否想追趕Nicole時,他正因酸痛感到痛苦不堪。他在觀眾的笑聲中說,自己當時覺得非常痛苦,屁股已經不像屁股了。 他對觀眾笑著說:「這種痛苦讓我難以堅持,更沒有想到會贏得比賽。」 「穿越美國」自行車賽是全球最長的年度耐力賽事,騎手橫跨美國12個州,88個城市,全場近5000公里。該賽事開始於1982年,主要考驗騎手的綜合體能、耐力與意志力,1989年起開發團體賽。  

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