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布里斯本

工會促昆州政府招聘更多急救員 解決衛生系統危機

昆州醫療系統正面臨嚴重危機。該州聯合工人工會(United Workers Union)在昆州新預算案即將發布之際,促請政府加大資助,並每年聘請250名急救人員。 綜合澳媒報道,聯合工人工會全國救護車行業協調人Fiona Scalon表示,根據州政府此前承諾的招聘目標,到了本財政年度末,本屆政府剩餘任期內僱用的急救人員將不足50人。 Scalon表示,「州政府在過去兩年中已擴大財政撥款,(額外)增加500名急救醫療人員,(但該州)急救服務(在高需求下)仍艱難應付。鑒於(本州居民對)救護車服務需求每年4%的已知增長,州政府需提供財政支持,每年額外聘用至少250名急救人員,以滿足不斷增長的需求。」 Scalon敦促政府將僱用更多急救人員、病患運輸員、緊急醫療出診員,以及為虛擬分診提供資金等計劃納入到6月21日發布的州預算案中。 她還表示,強烈反對醫療服務外包、私有化及公共資金成為私營醫療公司的利潤。 這名工會協調人表示,目前昆州「需要更好的設計衛生系統、加強醫療服務聯繫、衛生服務管理和優先次序的改善,以及新的、適合特定目的醫療保險資金框架」。 應對昆州衛生系統所面臨的重大壓力,州長Annastacia Palaszczuk上周透露,將提供醫療系統「創紀錄」的財政支持。  

布里斯本市政費將上漲 市長稱漲幅不超過6%

市長Adrian Schrinner警告房主們,受到2月份洪水肆虐、商品和建築成本飆升等影響,布里斯本市府只好增收市政費以轉嫁其經濟壓力。不過,他聲稱,市政費上漲幅度將低於飆升的通貨膨脹。

總理到訪昆州 將舉行鄉鎮地區內閣會議

昆士蘭州中部將舉辦由聯邦總理阿爾巴尼斯(Anthony Albanese)主持的一系列「鄉鎮地區內閣會議」中的第一次會議。他希望在最近選舉中背棄工黨的地區重新對該黨信任。 今次是阿爾巴尼斯成為總理後首次訪問昆州。昆州是工黨在5月21日投票中唯一倒退的州,未能贏得Esk以北的任何席位,並在Griffith選區輸給了綠黨。 內閣全體成員將在昆士蘭中部港口城市舉行會議,這些城市的經濟嚴重依賴煤炭和天然氣工業。位於布里斯班的老年護理部長Anika Wells也將出席會議。 內閣會議結束後,將在社區舉辦活動,當地企業主、社區領袖、學校校長、醫生和其他人員將有機會與阿爾巴尼斯及其內閣部長們交談。 據《信使郵報》報導,阿爾巴尼斯可能會每年舉行數次鄉鎮地區內閣會議。 在內閣部長Murray Watt和Jim Chalmers的遊說下,本次會議成為了在昆州舉行的第一次會議。 Watt參議員說,在昆州中部主辦首次會議是一個「真正的政變」,「這表明阿爾巴尼斯和我們整個團隊真正致力於傾聽昆士蘭鄉鎮地區居民的意見,確保我們與他們的需求保持聯繫。」 「工黨在2019年全軍覆沒後,在昆士蘭中部補上了重要的一課。」 他說,「這次內閣會議是在這一成果的基礎上邁出的第一步,展示了我們對昆士蘭鄉鎮地區的積極議程安排。」 2019年的選舉中,昆士蘭中部和北部的席位出現了7.7%至11.7%的擺動,對競選活動的內部審查員指責該黨和當時的領導人Bill Shorten疏遠了藍領工人、煤炭社區和宗教選民。 雖然在2022年出現了部分修正,但迴流到工黨的幅度較小,僅在4.4%至5.6%之間。而在Herbert,又有3.3%的人迴流到自由國家黨(LNP)。 阿爾巴尼斯先生在擔任反對黨領袖期間曾多次前往鄉鎮地區,包括Rockhampton、Gladstone、Emerald、Mackay和Moranbah。    

昆州電價飆升 罕見設定價格上限

昆州發電成本飆升,迫使當局罕見規定價格上限,以限制失控的電力批發價。 這是三年來澳大利亞能源市場運營商(AEMO)首次實施批發電價的最高上限。上次設定上限的時間和地點為2019年的南澳和維州。 在澳大利亞能源危機日益嚴重的情況下,煤炭和天然氣發電廠正面臨著越來越大的壓力。 據《信使郵報》報導,在全球和國內一系列因素的綜合作用下,澳大利亞今年第一季度的電價與去年同期相比有140%的增長,此後價格持續上漲。 6月12日晚上7點前,電價達到了7天135.9萬澳元的「高價門檻」,即平均674.16澳元/兆瓦時,並在13日保持不變。 這一上限價格迫使批發高價瞬間降至300澳元/兆瓦時,使電價上漲的勢頭得以控制,但投入市場的發電量也相應減少。 這給電力供應帶來壓力,但是尚未立即出現斷電或其他電力中斷的風險。原因是,在價格低的時候,發電機向市場投放的供應量有所減少。 AEMO已經發出了「儲備不足」的通知,警告並鼓勵發電機組增加供應,指導一些發電機組繼續供應足夠的電力,以滿足消費者的需求。 AEMO還可能採取其他一些措施來增加供應,以確保昆州的電力不至於中斷。 該機構將在14日凌晨4點再次對供電情況審查,並將在必要時延長價格上限。 此前,澳大利亞能源市場運營商警告昆州居民,昆州可能出現三級「儲備不足」的情況,並警告說13日下午5點到晚上8點半之間可能會出現停電。  

晚潮不同尋常 昆州東南部本周或發洪水

由於晚潮高度預計明顯高於正常水平,昆州東南部的低洼地區本周可能將再度發生洪水。 布里斯本沙洲(Brisbane Bar)的潮水高度周一晚間9點左右預計將達到2.63米,但居民被告知從周二到周四期間會上升得更高。 據《信使郵報》報導,氣象局預報員Livio Regano表示,周二將出現滿月,而潮水往往會在滿月夜達到高峰。 Regano說:「周三布里斯本沙洲的高潮將達到2.75米,這是能預測到的最高值。」 「我很少見過比這更高的情況。」 他指出,實際上從未見過布里斯本沙洲的潮水高於2.8米,平時預期值大概在2.3米左右,而不是即將迎來的2.75米高潮,「所以這明顯高於正常水平」。 預計每天將有兩次漲潮,白天的潮水往往相當小,例如,布里斯本沙洲周三白天漲潮時預計會達到1.9米。 目前當局沒有發布洪水警報,因為預測潮汐高度不會超過小洪水位。 Regano說,洪水風險很低,但如果他要去海灘,他會把車停在較高的地方。 主要受影響的地域為黃金海岸、陽光海岸和弗雷澤島(Fraser Island)的海灘。    

7月1日起 昆州未正確系安全帶將受罰$1000

自今年7月起,昆州對不正確系安全帶駕駛者的罰款將提升一倍多至1000澳元以上。 目前對未系安全帶的司機和前座乘客的懲處措施為罰款413澳元且扣3分。新規生效後,將罰款1078澳元並扣4分。 在截至今年5月的六個月期間,昆州有近3萬人被抓到駕駛時未系安全帶,或系安全帶的方法錯誤,導致被罰款近1200萬澳元。 在違規者當中,有人把嬰兒抱在腿上,有人將安全帶系在孩子的腦袋上,還有人在開車時將自己的安全帶繫到了乘客身上。 昆州交通廳長Mark Bailey表示,實施更嚴格的罰款規定是為了敦促所有駕車者更嚴肅地對待自己的安全。 Bailey說:「開車前把安全帶系好不是一件難事。」 「我覺得有些人沒考慮突然發生猛烈碰撞時會發生什麼。」 他還警告說,如果駛離了公路,駕駛在鄉村公路上,如果汽車翻了個身,司機還沒有系安全帶,那就一命嗚呼了。 數據顯示,坐在乘客座位上沒有系安全帶的人數超過了開車沒系安全帶的人數。 Bailey表示:「我們不會因為對系安全帶實施嚴格要求而感到抱歉。」 昆州交通與主要公路廳的官員Andrew Mahon提醒說,將安全帶越過腹部和肩膀,系好系牢,如果發生事故,這是保證自己安全的最容易的方法。    

昆士蘭兩歲幼兒死於流感

一名兩歲的昆士蘭男孩死於甲型流感,這是目前在澳大利亞是最主要的流感病毒株。

布里斯班內城區多條路段限速再降低

隨著一連串交通事故發生及自行車和踏板車數量日益增加,本月布里斯班內城區十幾個地點將降低道路限速。 市長施林納(Adrian Schrinner)周五宣布,經過審查後,Newstead區和南布里斯班的限速最高將降低20公里/小時,以提高司機、自行車騎行者和行人的安全。 6月下旬起,Vulture Street一個路段的限速將從60公里降至50公里。從 Annerley Road 行駛至 Vulture Street 途經的 Stanley Street 路段限速將從60公里降至40公里。而Graham Street 和 Raymond Terrace 的限速將從50公里降至40公里。 據《信使郵報》報道,市長施林納說:「我們盡所能的提高所有道路使用者的安全性,讓您更快、更安全地回家。」 「我們將Newstead區的限速降低10公里,南布里斯班的部分地區降低最高20公里,這能讓所有道路使用者有更多的時間做出更安全的決定。」 「南布里斯班是學校及兩家醫院—昆士蘭兒童醫院(Queensland Children』s Hospital)和馬特醫院(Mater Hospital)的所在地,這裡的道路安全至關重要。」 在 Newstead 和 Teneriffe區, Longland Street 和 Commercial Road 之間的 Gasworks 廣場附近的幾條街道限速將從 50 公里降至40 公里。 施林納說:「這個區域有很多住宅樓、咖啡館和餐館,附近的人流量總是很大。」 過去五年里,僅在位於Browning Street 和 Cordelia Street 之間的Vulture Street 路段就發生了 16 起車禍。 而Stephens Road以東的 Vulture Street路段發生了15起車禍,Raymond Terrace以西的Stanley Street有10起。   具體限速變化情況如下: Gasworks Newstead區——6月7/8日起 Longland Street, Newstead (全路段) – 從 50km/h 降至 40km/h Stratton Street, Newstead (全路段) – 從 50km/h 降至 40km/h Kyabra Street, Newstead (全路段) – 從 50km/h 降至 40km/h Doggett Street, Newstead (Commercial Road至 Longland Street路段) – 從 50km/h 降至 40km/h Masters Street, Newstead (全路段) – 從 50km/h 降至 40km/h Wyatt Street, Newstead (全路段) – 從 50km/h 降至 40km/h Wyandra Street, Newstead/Tenerife […]

美國航空公司將在布里斯本和舊金山之間開通直航

根據昆士蘭州新達成的一項重要航空協議,美國聯合航空公司(United Airlines)將運營從布里斯本到舊金山的直達航班。

洪災致昆州生菜短缺 肯德基產品換原料

昆州種植業代表團體警告,由於連遭自然災害,Lockyer Valley的生菜種植者迫切需要數百萬澳元的救濟方案。 據澳廣(ABC)報導,昆州園藝機構Growcom代理首席執行官Richard Shannon表示,在遭遇2月洪災和數月的反常降雨後,一些生菜農已連續三次失去作物,業務瀕臨倒閉。 各大超市的玻璃生菜價格已攀升至每棵12澳元,其他新鮮蔬菜的零售價也保持在高位。 快餐公司肯德基告訴顧客,由於昆州和新州洪災導致供應持續短缺,其產品可能會混用生菜和捲心菜。 Growcom呼籲昆州和聯邦政府制定一項「慷慨」的救濟方案以支持菜農,規模近似2019年洪災後向西北牛肉生產商提供的救濟方案。 Shannon表示,昆州東南部的潮濕天氣對當地經濟造成的損失堪比那次災難性的季風,後者造成了20億澳元的損失。 菜農一直無法收割;即使在已完成收割的田地上,也只有一小部分作物未受影響,可以上市銷售。 「對Lockyer Valley的菜農和昆州及新州北部的其他種植者來說,這是一個毀滅性的時刻。」 Shannon告訴ABC。 陽光海岸的菠蘿和草莓等作物,以及北部地區Bowen的番茄和辣椒,也因秋季反常潮濕而受到嚴重影響。 昆州農業廳長Mark Furner表示,州政府已根據「長期聯邦-州救災資金安排(long-standing federal-state disaster funding arrangements)」提供救災援助。 「昆州已向生產商展開在線調查,幫助加快損失評估,確保提供救濟。」 Furner說,「已宣布的受災地區以外的農產者可以申請個人受災財產申報,也可以獲得援助。」  

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