家長被敦促檢查學校照片授權書 防止被濫用
2026 年 6 月 23 日
【看中國訊】 維州自由黨於6月18日晚在州議會大廈與多元文化媒體舉行了一場重要會議。距離明年維州大選僅剩16個月，新上任的黨魁布拉德·巴特 (Brad Battin MP) 向在座媒體人詳細闡述了自由黨在社區安全、住房可負擔性、能源政策和教育等核心民生領域的願景，並強調了加強與維州多元文化社區聯繫的重要性。 巴特在會議上表示，維州正處於一個「激動人心的政治時刻」，並指出維州持續的變化正在給社區帶來積極影響。 核心團隊亮相：多元文化事務為重 會議伊始，巴特隆重介紹了自由黨的核心團隊成員。副黨魁薩姆·格羅斯 (Sam Groth MP) 負責旅遊、體育、活動和招待事務，併兼任特別國務廳長，他同時是維州海濱社區 Neapean 的議員。巴特讚揚了格羅斯在全州範圍內推廣體育、酒店和活動方面的出色工作。 接著，巴特介紹了維多利亞州東部地區上議院議員雷內·希思博士 (Dr Renee Heath)，其選區範圍從帕肯納姆（Pakenham）一直延伸到維州與新州邊境，覆蓋了美麗的海岸線和森林地區。希思博士同時擔任巴特的國會秘書，並作為多元文化事務助理廳長，經常代表巴特出席各類活動。 埃文·穆荷蘭 (Evan Mulholland MP) 作為反對黨上議院立法會副領袖，負責多元文化事務和重大項目。巴特特彆強調了穆荷蘭在與北區不同文化背景人士互動方面的熱情和能力，稱其為「北區最勤奮的議員之一」。穆荷蘭補充說，他希望多元文化事務不再是一個孤立的部門，而是能與其他內閣部門緊密合作，例如與薩姆·格羅斯合作促進國際旅遊，與警務廳長合作加強與多元文化社區的互動，以及與能源廳長合作解決社區對燃氣政策的擔憂。 聚焦四大關鍵民生議題 巴特隨後闡述了自由黨將在未來選舉中重點關注的四大核心議題，這些都與維州居民的日常生活和經濟負擔息息相關： 社區安全： 巴特對維州日益嚴重的犯罪問題表達了擔憂，並舉例指出Northland 購物中心近期因有人駕駛偷來的汽車沖入商場而導致商場被迫封鎖，以及東南區的Fountain Gate購物中心頻繁發生持刀犯罪事件。他指出，目前保釋制度存在重大漏洞，罪犯可以在90分鐘內獲得保釋並繼續作案。為此，維州自由黨提出了一項明確政策：「如果在保釋期間犯規，就要面對牢獄之災」（if you break bail, you face jail），強調社區安全是首要任務。 住房可負擔性： 巴特認為，住房擁有權不應成為年輕一代遙不可及的夢想，而當前工黨政府在增加住房供應方面缺乏有效計劃，導致房價居高不下，加重了家庭的經濟壓力。自由黨承諾，對於購買首套房且價值在100萬澳元以下的維州居民，將免除土地印花稅（stamp duty）。此舉最高可為購房者節省5萬澳元，相當於一筆可觀的購房首付款，能顯著降低首次置業的經濟門檻。 能源政策： 巴特強調了天然氣在維持能源價格穩定方面的重要性，並批評當前政府設置障礙阻礙天然氣勘探。他表示，維州必須繼續進行天然氣勘探，以確保家庭和企業能夠負擔得起能源，並支持本地製造業。他警告說，如果政府繼續干預市場，將導致能源價格上漲，最弱勢的社區將首當其衝。巴特直言，在澳大利亞，居民不應被迫在「開暖氣」和「吃晚飯」之間做出選擇，確保能源可負擔是基本民生保障。 教育選擇： 巴特重申了教育選擇的重要性，並承諾如果執政，將廢除政府對學校徵收的新工資稅(Payroll Tax)。他認為，這項稅收增加了學校的運營成本，最終會轉嫁到家長身上，每個家庭可能需要額外支付1000到2000澳元。巴特指出，這項政策對許多為了孩子教育選擇私立學校的家庭來說「極不公平」，自由黨旨在減輕家長負擔，確保他們有選擇學校的自由。 SBS本地化與支持多元文化媒體 穆荷蘭在發言中提到了維州自由黨在議會中取得的一項重要成就——通過了一項關於SBS（澳大利亞特別廣播服務公司）的動議。他指出，聯邦工黨政府去年宣布在西悉尼投資建設SBS製作中心，卻忽略了維州。自由黨通過調查發現，這一決定並非SBS董事會的主動提議，而是聯邦政府為了在搖擺選區爭取更多選票，將資助機會僅限於西悉尼地區。 鑒於此，維州自由黨推動的動議呼籲SBS在如Broadmeadows或Dandenong等多元文化區域設立實體存在。穆荷蘭認為，這將對維州多元文化社區至關重要，不僅能更好地獲取信息，還能為本地多元文化媒體從業者提供就業和培訓機會，從而促進維州多元文化媒體行業的繁榮。 巴特也承諾，如果執政，將參照對鄉村媒體的支持模式，研究如何更好地支持多元文化媒體，確保政府信息能夠直接有效地傳達給多元文化社區。 青年犯罪：昂貴的社會代價 在問答環節，有記者提到了維州日益增長的青年持刀犯罪問題。巴特作為一名前警官，分享了他的看法。他指出，維州青少年拘留中心的成本極高，每天每名青少年高達5900澳元（可以供40名學生上Scotch College），但效果卻不盡如人意，青少年出獄後狀況反而更糟。 巴特強調，如果不能有效干預和改造這些青少年，不僅會增加社會不安定因素，也會持續消耗巨額公共資金。他主張引入多管齊下的改造方案，包括文化和宗教領袖的參與、教育機會，並根據個體的學習能力因材施教。同時，他呼籲在青少年犯罪初期就進行干預，即在動拳頭的時候就干預，而不要等到他們動刀子，可以有效將青少年從犯罪道路上拉回來。從長遠來看，這將大大節約司法和懲戒系統的社會成本。 關於移民政策，巴特明確表示，雖然移民問題主要屬於聯邦管轄範疇，但維州政府將致力於與大學合作，吸引更多國際學生前來維州，因為這能為大學和企業帶來巨大收益，對經濟至關重要。同時，自由黨呼籲聯邦政府確保技術移民與維州的實際技能需求相匹配，避免出現「有技能但找不到工作」的負面經濟影響，從而優化經濟效益。 改善多元文化社區關係 當被問及如何加強與多元文化社區的關係時，巴特表示，除了支持多元文化活動和節日，政府還應從以下方面著手： 社區安全： 確保所有社區的安全是首要任務。 住房可負擔性： 幫助更多人實現住房擁有權。 語言支持： 探討如何在主流學校中改善語言教育。 多元文化中心： 提供安全的多元文化活動場所。 巴特還指出，印度是維州未來最大的貿易夥伴之一，雙方在技術、人工智慧和製造業方面都有巨大的潛力。 在會議的最後，穆荷蘭反思了自由黨在5月聯邦大選的失利，認為工黨的選票有所下降，但自由黨未能有效地將這些選票吸引過來，部分原因在於競選策略過於側重批評對手，而忽略了闡述自身願景。他強調了親身與社區互動的重要性，認為只有真誠地傾聽和解決社區關切，才能贏得他們的支持。 這次媒體會議是維州自由黨在備戰下屆選舉中的一次重要亮相，展現了其在關鍵政策領域的立場，提出的核心經濟主張都圍繞著降低生活成本、減輕家庭負擔、改善營商環境和促進經濟增長這些與「錢」緊密相關的話題。
維州反對黨領袖布拉德·巴特（Brad Battin）於2025年6月18日（星期三）在維州議會大廈主持了一場多元文化媒體發布會，介紹自由黨支持維州不同文化和多語種社區的政策計劃。 本次活動匯聚了來自維州各地的40多位多元文化媒體代表，共同參與了一場開放、坦誠的交流之夜。 副黨魁薩姆·格羅斯（Sam Groth）、影子多元文化事務廳長埃文·穆赫蘭德（Evan Mullholland）、多元文化事務助理影子廳長蕾妮·希斯（Renee Heath），以及上議院自由黨領袖戴維·戴維斯（David Davis）也在會上發表了講話。 巴 特 指出，政府目前在與社區互動方面僅限於「出席活動」，並未進行真正的接觸和傾聽。 「我們不能只是對社區講話，我們必須開始傾聽他們的聲音，」巴特表示。「這意味著我們需要與那些真正每天傳播社區故事的人——也就是你們——合作。」 這一訊息引起了在場多位記者的共鳴。他們提出了多項關切，包括母語課程的缺乏、犯罪率上升以及公共安全問題。 「犯罪率上升幾乎是我在維州各地都聽到的問題——從帕肯納姆（Pakenham）到韋勒比（Werribee），再到謝珀頓（Shepparton）。人們感到不安全，而這是不能接受的。」反對黨領袖說。
墨爾本一家非常時尚的義大利餐廳的廚師兼老闆巴巴加洛（Pietro Barbagallo）與抱怨大蝦意麵太辣的食客發生激烈爭吵。 該事件最近在網上瘋傳，地點是卡爾頓區（Carlton）的卡普莉卡（Kaprica）餐廳，這家餐廳目前因 TikTok 而成為熱門話題。 事發當晚，一群顧客點了紅酒和開胃菜，但當大蝦意麵主菜上桌時，一位顧客聲稱太辣。一位食客決定為其男友錄製一段視頻，抱怨食物不佳。 「我今晚吃到了最辣的食物，真的太辣了。」一男子對攝像頭說道，《時代報》隨後公布了這段視頻。 主廚巴巴加洛得知顧客抱怨時，怒不可遏。就在顧客錄視頻時，巴巴加洛走到他們的身後。 「真的嗎？真的要這樣做嗎？」他問道。顧客困惑地回答：「怎麼了？」巴巴加洛的語氣很快就變了，說：「這就是你在我的餐館、我的房子里做的事！」顧客很震驚，回應道：「這太粗暴了。」 隨後，巴巴加洛要求這群顧客離開餐廳，說 「你們現在就滾出去」。他試圖搶奪手機，然後扯動桌布，將盤子收進桌布里，一些盤子摔在地上。 「把那該死的手機關掉！你和你那該死的手機！」 巴巴加洛喊道。 巴巴加洛是墨爾本餐飲界的知名人物。他於1998年在Brunswick East開設一家餐廳，該餐廳後來被譽為墨爾本「披薩革命」的發源地。
根據一項新提案，對患者收取過高費用的專科醫生將被剝奪醫保資金（Medicare），並被公開點名批評，以確保澳人能夠獲得急需的醫療服務。 根據格拉坦研究所（Grattan Institute）的一份新報告，每10名患者中有1人每年支付近600澳元的費用給專科醫生，自2010年以來，這些費用在實際價值上已漲73%。 精神病學、內分泌學、心臟病學和兒科的初次專科諮詢平均自付費用最高，這些專科醫生的收費是醫保費率的三倍多。 這些費用導致約190萬澳人推遲或放棄必要的醫療服務，導致漏診和可避免的痛苦，這給本已緊張的醫院帶來更大的壓力。 報告主要作者布雷登（Peter Breadon）表示，數百萬需要看專科醫生的患者要麼支付高額費用，要麼等待太久才能獲得醫療服務。 「專科醫療體系已失靈，澳洲人，尤其是低收入群體，正在為此買單。」他說，「若不採取行動，隨著澳洲人口老齡化和疾病負擔加重，費用和等待時間只會進一步惡化。」 為確保民眾能獲得所需醫療服務，格拉坦研究所提出五點計劃，呼籲政府停止向收取過高費用的專科醫生提供醫保資金，並公開其名單。 該舉措預計每年可為納稅人節省高達1.7億澳元，格拉坦研究所呼籲消費者監管機構對專科醫生的費用和收費展開調查。
為減少維州自行車事故率最高的街道上的交通事故，當地議會將查普爾街（Chapel Street）的限速下調至30公里/小時。 斯托寧頓市議會（The City of Stonnington）將把南雅拉（South Yarra）和普拉蘭地區（Prahran）多條人流量大的街道的限速下調至30公里/小時，其中包括時尚的格雷維爾街（Greville Street），並把Armadale、 Malvern 與 Malvern East大部分地區的限速下調至40公里/小時。 6月16日，斯托寧頓市議員一致批准在墨爾本內東南區多個區域實施為期18個月的低速限試行計劃。 「社區安全比節省幾秒鐘的時間更重要。」議員赫利（Kate Hely）在投票前表示。 斯托寧頓是維州第三個推進30公里/小時限速試行計劃的議會，此前雅拉（Yarra）、梅里貝克（Merri-bek）和米爾杜拉（Mildura）已率先實施。維州基礎設施局今年呼籲在全州範圍推行本地街道限速措施。 「在30公里/小時的車速下，行人發生碰撞時的生存幾率為90%，而40公里/小時僅為60%，50公里/小時僅為10%。」議會官員在報告中指出。 據《時代報》，2019年至2023年間，查普爾街共發生181起涉及騎行者的報告事故，系維州所有道路中最高。 此次試點將把市政廳的查普爾街段（從丹德農路到圖拉克路）的限速從40公里/小時下調至30公里/小時，並為數條兼作自行車「共享車道」（即自行車與機動車共用的車道）的本地街道設定相同限速，這些車道是騎行者為避開查普爾街而使用的路線。 斯托寧頓市長澤爾（Melina Sehr）表示，此次試點對查普爾街的實際車速影響有限，因該路段車輛平均時速僅為27公里/小時，但將正式規範更安全的駕駛行為。 「查普爾街是全球最慢的有軌電車路線，因此除非在清晨或深夜時段，否則很難超過30公里/小時。」 澤爾說。 此次試行未針對「查普爾圈」（即夜間駕車反覆穿行查普爾街全段的行為）進行管控。
一項全新法規將加強要求現場使用澳大利亞製造的設備，包括工人穿戴的靴子。賦予本地就業優先專員的新權力將使其能夠檢查施工現場，並更好地監督採購政策，對屢次違規者在未來投標中可能「降級處理」。 此次新舉措距工黨七年前修改規則以提升大型項目中本地材料使用比例已過去七年，但部分維州製造商稱相關規定現已被濫用。 批評者指，全球性企業有時會設計鎖定海外供應商的方案，新法案正通過引入優先採用澳大利亞標準的新指南來解決這一問題。 新法還將引入新權力，允許工業廳長在某些大型項目中強制要求使用本地生產的制服和個人防護裝備（PPE），如手套、頭盔和靴子。 據《先驅太陽報》報導，工業廳長布魯克斯（Colin Brooks）表示，這些改革已經過廣泛諮詢，旨在增加機遇、為企業提供公平競爭環境，並創造更多「優質本地就業崗位」。 「維州政府合同和項目應惠及維州工人和企業。該法案將本州和本州人民置於首位。它確保在維州花費的更多資金留在維州。」他說，「我們正在堵塞漏洞，賦予專員更多權力，並確保政府合同為維州人帶來好處，推動本地就業、企業和經濟。」 地方就業優先專員的新權力將允許對違規行為處以民事處罰和罰款，並在現場檢查。 補助將與績效掛鉤，政府表示，「未能履行承諾的供應商可能在未來被降級」。
維州議會已發現一個持續12年的行政錯誤，導致其收取的停車罰款比規定金額至少高出40澳元。因此，議會將對數千筆停車罰款進行部分退款。 梅里貝克（Merri-bek）市議會將針對2013年7月至2025年6月11日期間開出的11種不同類型的停車罰款啟動退款計劃。 經查，對於這些罰款，該市議會未通過適當決議授權收取全額0.5個罰款單位。在未獲此批准的情況下，市議會僅可收取0.2個罰款單位。 預計每張罰單的退款金額將根據開具時間在43至59澳元之間浮動。在此期間，其他市中心議會區域的罰款標準與梅里貝克區一致，大多數區域對這11類受影響的罰款類別收取的最高金額為99澳元。 據估計，約24.8萬張罰單受此次錯誤影響，可退還的總金額預計在1000萬至1200萬澳元之間。 此次錯誤並不代表罰單本身存在問題，而是收取的金額未獲得適當授權。 超時停車是罰單中最常見的違規行為，佔總罰單數量的80%。 自願參與的退款計劃將於7月初啟動，並持續12個月，允許居民申請退還被多收取的部分。 據《時代報》報導，為申請退款，罰款接收者將被要求提供支持證據，例如證明他們註冊收到罰款的車輛。 無需保留原罰單即可申請退款，因為車輛和罰款的詳細信息已保存在市政廳的資料庫中。
