昆州奧拉利亞擬增24小時加油站
2026 年 6 月 30 日
隨著中國經濟重新開放，中國主要航空公司增加了與澳洲間的航班來往，墨爾本機場將增聘近2000個工作崗位，以應對國際入境旅客激增。 據《悉尼晨鋒報》報導，中國南方航空公司、中國東方航空公司和中國國際航空公司均將回歸澳洲市場，使機場國際運力在兩個月內達到COVID-19疫情前的80%，致使澳洲各機場急需增加勞動力。 墨爾本機場首席執行官Lorie Argus表示，隨著國際航空公司競相跟上消費者的需求，該機場正準備增加國際客運和貨運服務的數量。 Argus說，上個月發現從墨爾本出發的航班有令人難以置信的高載率。「隨著中國航空公司恢復飛往墨爾本的航班，越南航空公司推出直飛胡志明市的服務，以及澳洲航班返回香港，我們預計在未來幾個月將進一步增加運力。」 中國南方航空公司將是首家恢復每日飛往悉尼和墨爾本的航空公司，從2月1日起每天都有從澳洲返回廣州的航班。 自澳大利亞國際邊界重開以來，墨爾本機場已僱傭4000多人，但中國航班重新返回意味著在地面處理、零售、清潔和其他業務方面還需2000名工作人員。 去年12月有逾250萬乘客通過墨爾本機場，是自COVID-19大流行開始以來最高單月人數，很大程度上歸因於國際航空公司增加運力。該月旅客數約為2019年同期的79%。 在聖誕節假期間旅行的250萬人中，180萬人乘坐國內航班，766,439人乘坐國際航班。12月的總數比11月多12萬，因為卡達航空公司和聯合航空公司等繼續增加了往返澳大利亞的航班數量。 墨爾本機場去年的起飛和降落次數比2021年多10萬次，但仍比疫情大流行前的水平低約20%，因為部分航空公司對過快增加國際服務持謹慎態度。
為加強防疫，維州圖書館和市政廳管理的服務機構將向所有申請者發放免費快速抗原檢測試劑盒（RAT），每人將獲領兩包，特殊群體將獲得更多。 免費快速檢測試劑將不再於學校內發放，學生和工作人員將需從市政廳管理的地點領取。所有維州人均可領兩包快速檢測試劑，每包含五根檢測棉。 殘疾人及其照顧者將能領取四包，共可做20次免費檢測。 據《時代報》報導，澳大利亞醫學協會（Australian Medical Association）維州主席Roderick McRae博士支持此舉，他說，學生返校將成為該州下一個潛在壓力來源，鼓勵公眾在無法保持安全社交距離時戴上口罩。 維州社會服務委員會（Victorian Council of Social Service）首席執行官Emma King說，讓COVID-19檢測試劑免費將有助於保護該州人民，對於保護社區中最脆弱的人群亦至關重要。 快速檢測試劑已成為診斷COVID-19的主要工具，常被提供給有癥狀者或州營COVID-19檢測點的密切接觸者，但目前這些檢測點已經關閉，核酸檢測現需GP轉診。 快速檢測試劑也將分發至70歲以上老人、殘疾人和200個市政廳管理站點的優惠卡（concession card）持有者。 維州政府計劃在本財政年度斥資11億澳元用於快速檢測。
作為法律改革的一部分，維州將取消對公共場所醉酒行為定罪。但警察工會秘書長認為，取消定罪後社區恐將面臨重大風險。 據澳新社（news.com.au）報導，根據將於今年11月生效的改革，維州公共場所醉酒者將不會被帶往警局，而是被帶回家或帶到幫助他們醒酒的機構。 總檢察長Jaclyn Symes說：「我們想加大投資，我們想加強服務，我們想確保民眾不用坐牢的方式醒酒。」 Symes表示，希望公眾在公共場合喝醉時能得到健康方面的回應，「在公共場合醉酒將不再是一種犯罪。」 但維州警察工會秘書長Wayne Gatt說，這場改革不夠細心且魯莽，面對醉漢，警察只能坐視不管，等待犯罪發生，「我們認為這將使社區面臨重大風險。」 Symes則指出，儘管在11月公共場合醉酒行為非刑罪化後不會給予警方任何新權力，但改革並不是要對警方帶來負面影響。 她說，新法律只是不讓公共場合醉酒刑事化，而不是擴大警察的權力，也不是讓醉酒成為其他罪行的借口或讓犯罪者直接出獄。 她補充道，當有人擾亂和平、製造混亂或做出暴力行為及類似暴力行為時，警方仍可介入。 此前，一位名叫Tanya Day的女子被指控在公共場合醉酒，後在牢房中因頭部嚴重受傷而死。 對Day女士死亡的調查顯示，她當時在維州偏遠地區的V/Line火車上因醉酒睡著了，後被警方逮捕並被帶到Castlemaine警局。 Day女士在牢房內至少撞了五次頭，17天後於醫院去世。 她的家人在一份聲明中說，更加重視醉酒者健康的法律改革可以挽救生命，「如果維州警方認真對待她的傷情，並以公共衛生方式照顧她，我們的母親今天還能和我們在一起，但警方選擇在她身體最脆弱的時候將她定罪。」 Day的家人還說，負責監控她的警察沒有按照維州警察準則要求對其充分照顧，導致她獨自躺在地板上死去。 Day的家人認為，公共醉酒定罪法已經過時，而且具有歧視性。
位於維州Latrobe Valley的全國最後一家白紙廠暫停生產後，白紙價格將上漲近一倍，各地學校書籍和文具及辦公室用品的費用可能將隨之飆升。 據澳洲新聞集團報導，文具用品業公司Office Brands警告說，生活成本壓力與Maryvale工廠白紙生產終結直接相關。由於木材短缺，當地複印紙生產已於去年12月23日停止，即使在當局努力解決危機的情況下，生產也恐怕不會再恢復。 Office Brands的首席執行官Adam Joy說，自停產以來，一令紙的成本已經從4澳元增至7澳元，該公司和文具店現被徵收高稅。 他說，現在都在進口，價格幾乎每周都在上漲，從採購紙張的批發成本來看，價格變化非常快。 Joy並指，小企業將被捲入價格上漲的「漩渦」，依賴用紙的教職工和政府部門也將受影響。與紙有關的產品，如印表機、墨盒和複合機的價格也會上漲。 Joy建議，聯邦政府應該取消關稅，尤其是在本地已經斷產的情況下。 近50名Maryvale工廠的工人已被解僱，生產結束後預計還有90名工人失業。 CFMEU紙漿和造紙工人區秘書Denise Campbell-Burns質問道，為什麼老百姓要為進口紙質產品支付更多費用，僅僅因為沒有解決本國的原木供應危機。 她呼籲修改立法恢復採伐，並稱「這是一個州和一個國家的問題，而不僅僅是Gippsland地區的問題。」 「我們每天都在使用Maryvale工廠生產的紙，沒有人想到這一點。」 Opal造紙公司也一直苦於尋找生產白紙所需的本地木材。維州政府一位女發言人說，政府正在與Opal造紙公司合作，研究長期支持該工廠的方案。
維州各家庭今年將面臨生活成本增加，從2月1日起，三大能源公司建議家庭天然氣平均價格至少上漲20%，小公司漲幅可能更大。 據《先驅太陽報》報導，維州價格通知顯示，預計以後每年天然氣費用將飆升多達1100澳元。收到這些巨額漲價通知的家庭通常在冬季依靠天然氣取暖。在其中部分通知中，成本已經上升50％。 維州近乎有四分之三的家庭使用天然氣，其中十分之九的客戶使用市場報價，而非默認長期報價。家庭平均市場報價約為1500澳元。 聖文森特·德·保羅協會（St Vincent de Paul Society）社會政策部經理Gavin Dufty說，天然氣價格上漲意味著客戶應該在舊合同即將結束時四處尋找更便宜的商家。 Dufty建議，如果現在的價格還不錯，在合同到期之前不要動；但現在是一個好時機，當需要改變的時候，可以觀察周圍有哪些公司的價格更便宜。 澳大利亞能源公司（EnergyAustralia）近25萬名天然氣客戶面臨27%的平均漲幅，每年將多付約480元。 從2月1日起，Origin住宅客戶的天然氣年價將增加22%或平均370澳元，而AGL客戶的費用將增加25%或平均326澳元。 維州參加AGL困難計劃（hardship program）的低收入客戶將在冬季收到200澳元天然氣賬單信貸，緩解生活壓力。
