悉尼

新州可能很快禁止在火車上使用電動自行車和電動滑板車，因該州鋰電池火災激增。 新州交通局正考慮實施該禁令，此前國內外發生多起涉及電池火災的事件，包括3月墨爾本地鐵列車上發生的一起火災，以及4月悉尼黑鎮（Blacktown）車站電梯內發生的一起火災。 此舉是與維州政府聯合開展的一項倡議，該倡議正在進行類似的審查。 擬議的禁令將適用於悉尼火車、悉尼地鐵和新州火車聯運服務（NSW TrainLink）的列車車廂、站台的電動自行車、電動滑板車、電動滑板及其他鋰電池驅動設備。 然而，該禁令不適用於輕軌、公交車、渡輪或助行設備（如電動輪椅或傳統助行車）。 《每日電訊報》披露，僅在2025年的前八個月，新州已記錄178起鋰電池火災，超過2022年全年的總數。 報告指出，車庫、卧室和客廳已成為最常見的起火點，不安全的充電習慣以及將電子設備存放在易燃材料附近是主要原因。 新州交通廳長格雷厄姆（John Graham）表示，政府必須在安全與日益增長的電動出行使用之間取得平衡。 「隨著新州電動自行車和電動滑板車的數量激增至130萬輛以上，我們需要找到正確的方法來降低火車上的火災風險。」他說。  

悉尼機場宣布推出數字入境旅客卡試點項目，旨在加快澳大利亞最大門戶機場的旅客通行速度。 該項目與澳洲航空（Qantas）合作，從紐西蘭奧克蘭或皇后鎮（Queenstown）出發的旅客可在登機前通過數字方式完成申報，無需在機上填寫紙質表格。 當乘客抵達悉尼時，將收到帶有二維碼的數字通行證，須向邊境及生物安全官員出示。 目前，該試點僅面向通過航空公司應用程序的澳航客戶開放。 據九號台報導，內政及移民部長伯克（Tony Burke）表示，旅客將從新試點中受益。 「當人們抵達悉尼時，我希望他們能儘快離開機場，儘早體驗這座城市。」伯克說。 他並表示：「將試點擴展至澳大利亞最繁忙的機場意味著每天將有數百名乘客享受更順暢的旅行體驗。」 該試點是為實現無接觸旅行而進行的努力，將利用數字憑證和面部識別技術，這將使旅客的旅程更加便捷。 悉尼機場還宣布，將於明年初部署32台新智能閘機自助終端。 機場方面表示，這將使一線工作人員能夠協助需要支持的旅客。  

新州教育統計與評估中心（NSW』s Centre for Education Statistics and Evaluation）8月4日發布報告《什麼最有效》（What Works Best），概述八項最有效的課堂實踐。 新州教育廳的研究強調「在我們高績效學校中幾乎總是存在的策略」。這些策略包括高期望、明確教學、有效反饋、數據使用、評估、課堂管理、福祉和合作。 該研究還包含該部門從2013年至2024年開展的「Tell Them From Me」調查中的一批新數據。 去年對超過32萬名新州公立學校學生進行的調查顯示，74%的九年級學生表示他們的教師對他們有高期望，而七年級學生中這一比例為84%，小學階段兒童中則約為93%。 報告指，有效的課堂管理與學生的學業成就密切相關，但該州8年級、9年級和10年級公立學校學生中不到一半表示他們在積極的課堂氛圍中學習。 約42%的8年級和9年級學生稱，他們在積極的課堂環境中學習。 今年新州公立學校調查的初步數據顯示，65%的中學生表示他們在學校感到投入，58%的學生表示他們感到有動力。 「有效的課堂管理對於營造積極的課堂環境至關重要，這種環境能夠減少干擾、最大化教學時間、支持師生關係和安全。」報告指。 研究指出，課堂管理水平較高的學生被歸類為「蓬勃發展」學生的可能性是其他學生的五倍。 研究還強調，明確教學（即通過分步指導和檢查理解情況）能使學生在學習上領先多達四個月。 據《悉尼晨鋒報》報導，華人區的阿什菲爾德男子中學（Ashfield Boys High）的校長霍普伍德（Dwayne Hopwood）建議，可以營造「高期望文化」、建立可預測的課堂結構以及禁止學生在學校期間使用智能手機。 「我們刻意不採用兩周課表。為了減輕學生的認知負擔，我們堅持使用周課表。」他說，「幾年前，我們開始為每位學生提供成功規劃手冊，即每學期一本包含課表、考試日期和課程筆記的日記。這意味著從七年級第一天起就對學生提出高期望，並為他們在學校的成功提供路線圖。」