我愛澳洲，因為這裡讓親情補了課
2026 年 8 月 9 日
本周三（7月6日），網友在YouTube上傳了一段驚險的車禍錄像：悉尼一名摩托車騎手被一輛汽車撞飛至空中，後又遭車輪碾過，卻如奇蹟般大難不死。 該起車禍5月31日發生於Liverpool地區的Light Horse Bridge。下午2點30分左右，一名摩托車騎手在橋上行駛，因未能及時剎車撞上前方P牌汽車側面，瞬間被彈飛到半空中，在空中旋轉數圈後砰然落地。 隨後，這名男子緩緩站起，但隨後一輛卡車疾速駛來，撞上了之前與男子相撞的P牌汽車，導致P牌車失控從男子身上軋過。 彼時事發現場周圍不少司機停車後紛紛下車相助，查看該男子的身體狀況。 據澳新社（news.com.au）報導，新州救護車服務機構（NSW Ambulance）的護理人員Katrisse Patterson第一個趕到現場協助，表示她很驚訝該男子竟未受重傷。 她說：「當我聽到碰撞的聲音時，我和病人坐在（救護）車裡……我環顧四周，看到那個摩托車手倒在了我們身後的路上。」 「我擔心他可能受了重傷，所以我立即打電話給後援路隊，然後下車看他傷勢如何。」 「他當時還有反應。我的搭檔隨後下車救治，直到另一輛救護車到達。」 她還表示，這種沒有事先接到通知就來到車禍現場的情況很少見。 「值得慶幸的是，傷者雖然很痛苦，但並沒有危及生命。」 「我看錄像時，很驚訝他的傷勢並不重。」 她說。 這名男子隨後被送往醫院，兩晚後即出院。 新州救護車服務機構發言人說，該男子只是輕微骨折。 本周三，這起車禍錄像被上傳至澳洲Dash Cam Owners的YouTube頻道，僅一天之內便引來逾3萬人觀看。
對比網站Finder.com.au研究對郊區的房價和家庭設施進行了調查，結果發現悉尼西南區中部和Parramatta西部地區往往更便宜也比較方便，但卻經常被房屋買家的無視。 據房地產網站Realestate報導，在這些地區選購房產，買家面臨的競爭更小，而且有更多可負擔房屋可以選擇，所以他們不需要著急確定交易。 對家庭最友好且可負擔性最高的悉尼郊區是距離CBD西南部17公里的Punchbowl，附近的Regents Park、Berala和Lakemba緊隨其後。 除此之外，Parramatta附近的Prospect、Merrylands和Pendle Hill也是對家庭很友好的可負擔郊區。 Finder.com.au注意到，這些郊區的單元房房價中位值在55萬澳元以下。而悉尼郊區只有6%的單元房房價在這個區間內。 Ray White中介John Yatman是西南區中部的一名銷售專家，他表示，很多人對Punchbowl及其周邊有誤解，不知道這個地區已經發生了很大的改變。「這裡現在對家庭非常友好，有公園和運動設施，而且去CBD也非常方便，大多數土地的面積都達到了500平方米至600平方米。人么用60萬澳元以下的價格買到一套單元房或以110萬澳元的價格買到一套獨立房。在距離CBD這麼近的範圍內，其他地區是沒有這種價格的，這整個地區都被低估了。」 Starr Partners總監Daniel Starr表示，Merrylands的情況也是類似，房屋買家可以從Parramatta附近的設施和服務中獲益。 「Merrylands的房子更加物超所值。不住在這裡的大多數人沒有意識到這裡的生活是甚麼樣子。這裡購物環境好，有很多公園，很多學校，而且土地的面積達到了550平方米至650平方米，而且距離CBD也很近。」 PropTrack數據顯示，住房買家在房源增多的郊區可以得到更好的房屋交易。 與去年相比，在內西區的Canada Bay和下北岸的Wollstonecraft看房的買家減少了30%至80%，而可供選擇的房屋增加了近10%。 Marsden Park、Frenchs Forest、North Strathfield和附近的Rhodes的單元房房源有所增長，但需求下降，已經成為了買家的市場。 Finder房貸專家Richard Whitten表示，住房可負擔性多年來都是澳洲的一個熱門話題。
新州政府已經承諾，如果悉尼火車工人立即停止造成服務中斷的罷工行動，將對價值數十億澳元的火車車隊進行改造。 據《悉尼晨鋒報》報道，在公平工作委員會（Fair Work Commission）就鐵路罷工行動舉行關鍵聽證會之前，兩位廳長在周五上午簽署了一封信，並將信送交工會。 新州州長Dominic Perrottet周一（7月4日）宣布，由於鐵路部門的罷工行動繼續造成悉尼鐵路中斷，政府要求工業裁判人出場表態。 公平工作委員會將在周五（7月8日）下午就鐵路工人因要求改善薪酬和工作場所條件而繼續舉行的罷工行動做出決定。 雖然政府上周作出重大讓步，同意對城際車隊進行耗資2.6億澳元的改造，但如果沒有更有力的書面承諾，工會將拒絕在談判中讓步。 原本打算在2019年投入使用的城際車隊仍然在該州中央海岸擱置，而鐵路工人出於安全考慮拒絕為其服務。 這封信由廳長Natalie Ward和Natasha Maclaren-Jones代替兩位度假廳長簽署，旨在為談判成功作出努力。 政府在信中承諾簽署一份法律契約，一旦最終達成企業協議，就將對城際車隊進行改造。 作為交換，政府希望立即停止所有罷工行動，並希望鐵路工會成員幫助檢測改造後的城際車隊以及其他改進措施。 信中承諾：「一旦同意這些先決條件，我們就要求交通廳秘書籤訂契約。」 「我們想向您保證，新州政府全力支持這一提議，並打算將其作為當前鐵路改造工程的一部分來實施。」 Ward和Maclaren-Jones是最新加入這個長期爭端事件的廳長，這一爭端涉及前交通廳長Andrew Constance、其直接繼任者Rob Stokes、財務主管Matt Kean、僱員關係廳廳長Damien Tudehope、交通廳長David Elliot和州長。 在公平工作委員會作出決定之前，雙方都做出了讓步，工會周四同意停止影響地鐵項目建設的罷工行動。新州鐵路、電車和公共汽車工會也同意取消在周三和周五清潔火車的禁令。 政府認為，清潔禁令以及拒絕運營外國製造的火車，已經嚴重干擾了鐵路服務。 上個月，由於勞資談判陷入僵局，悉尼市區和西南地鐵線的成本已經飆升。
澳大利亞新州有2名兒童感染白喉，其中一人正在重症監護室接受治療，這也是新州百年以來首次出現重症白喉病例。 據九號新聞台報道，新州衛生當局7月3日在該州北部確認了第一例白喉病例，患者是一名2歲男童，目前正在昆州醫院的重症監護室治療。 7月4日，一名6歲兒童被確認為第2例白喉病例，患者是首例白喉病例的密切家庭接觸者，目前正在新州北部的一家醫院接受治療。 據悉，2名兒童都沒有接種白喉疫苗。 白喉（diphtheria）是由白喉桿菌所引起的一種急性呼吸道傳染病，通常在受感染者咳嗽或打噴嚏時通過呼吸道飛沫傳播，偶爾通過接觸受污染的表面傳播，癥狀為發熱、憋氣、聲音嘶啞、咳嗽，重者可造成心肌炎和周圍神經麻痹，可通過疫苗預防這種疾病。 自1990年代以來，新州沒有報告過呼吸道被感染的重症白喉病例，一些輕症也很罕見。 新州北部海岸公共衛生局局長Paul Douglas表示，目前社區沒有更廣泛的風險。Douglas強調，白喉是一種非常嚴重的疾病，可能是致命的，所以家長們應該保持警惕，應在澳洲免疫登記冊（Australian Immunisation Register）或到醫療機構檢查自己孩子的免疫情況，以確保他們接種所有的疫苗。 Douglas還表示，由於澳洲長期的兒童免疫接種計劃，白喉在澳洲非常罕見。 白喉疫苗接種是免費的，6周大的幼兒就可以開始接種。在澳洲，建議兒童在6周、4個月、6個月、18個月、4歲、6歲和高中時接種白喉疫苗，同時建議成人每10年和懷孕時接種一次白喉、破傷風和百日咳聯合疫苗（DTaP）。
維州一名男子近日被引渡至新州，且被指控1個月前在悉尼捅傷三名男子，其中兩人重傷。該嫌犯本周三在悉尼受審。 據澳新社（news.com.au）報導，5月29日凌晨3點45分，新州緊急服務部門接到報告稱Redfern地區Cleveland街上發生爭執。警察趕到現場後發現，在Norfolk Hotel附近有兩名青少年和一名年輕男子身上有傷。三人均被緊急送往不同醫院接受治療。 18歲男子腹部遭捅傷，被緊急送往皇家阿爾弗雷德王子醫院（Royal Prince Alfred Hospital），當時情況危急。 19歲男子胸部遭刺傷，被送往聖文森特醫院（St Vincent』s Hospital），當時情況也很危急。 20歲男子手臂被刺傷，傷勢穩定，被送至威爾士王子醫院（Prince of Wales Hospital）接受治療。 該三名男子現在均已出院。 經過州際調查，一名20歲嫌犯於本月初在Preston被捕。維州警方將其拘留，隨後新州警探前往維州申請將其引渡。 本周二，墨爾本法官批准了引渡申請。警察將他帶入一輛有蓋警車，他當時身穿灰色毛衣、白色T恤和黑色褲子。在引渡錄像中可見，他的手臂由弔帶支撐著。 警方將他帶到Mascot警察局，指控其犯有三項傷人罪以及意圖造成嚴重身體傷害。 他已被拒絕保釋，周三在悉尼唐寧中心法院（Sydney Downing Centre Court）出庭。
新州數百名道路工人、建築工人和其他運輸工人將於周四（7月7日）就州政府的薪酬提議舉行罷工。罷工行動會對鐵路網路的運行造成影響，將給緊張的公共服務帶來更大的壓力。 在運輸工人決定從周四早上6點開始罷工24小時之際，政府還面臨來自學校教師、護士和助產士以及鐵路工人的更廣泛的罷工行動，原因是不滿政府在通漲激增的情況下為公共服務僱員提供的薪酬提議。 在新州交通局有約800名成員的澳大利亞工人工會（Australian Workers』 Union）稱，這將是該州工人數十年來第一次離崗採取行動。他們認為，這項薪酬提議相當於削減實際工資。 據《悉尼晨鋒報》（SMH）報導，公共服務僱員的工資提議漲幅，包括法定的0.5%養老金漲幅在內，每年平均為3%。 來自新州69個倉庫的運輸工人，包括悉尼海港大橋倉庫和紐卡斯爾的公民公園的工人計劃於周四上午9點在主要倉庫的前門外集會。 工會州分部組織者Cameron Wright說，工人們並沒有輕易罷工，現在只能說是被州政府逼到這個份上。他說：「在最近的叢林火災和洪水災難中，這些人為了維持我們州的發展一直在不知疲倦地工作著。」 「但現在Dom Perrottet（新州州長）想告訴他們都要減薪，這是不可能的。州長看上去在談論他的3%的工資增長提議，但實際上只有2.5%，因為他把法定的養老金增長也計算在內。」 Wright說。 Wright還表示，鑒於通脹率超過5%，普通公路工人必須用更少的錢來養活他們的家人。 周二，Perrottet說，新州公共部門員工的加薪幅度是澳大利亞各州中最高的，政府正在以一種「公平合理的方式」行事。 工會表示，它和其他幾個工會已經向新州交通局管理層承諾，他們的成員在24小時的罷工中將只是應對「真正的緊急情況」。 雖然鐵路工人周三縮小了罷工的規模，但該州鐵路網路的運力只有平時的一半，造成一些列車延誤和擁擠。 在政府請求終止罷工後，鐵路工會和高級運輸官員將於周四回到公平工作委員會（Fair Work Commission）全面聽證。 周二，工作場所裁判長駁回了政府提出的暫停悉尼公共交通罷工的請求。然而鐵路工會同意在周三和周五為外國製造的火車配備更多的工作人員，這比他們原先計劃的人數要多。
