我爱澳洲，因为这里让亲情补了课
2026 年 8 月 9 日
本周三（7月6日），网友在YouTube上传了一段惊险的车祸录像：悉尼一名摩托车骑手被一辆汽车撞飞至空中，后又遭车轮碾过，却如奇迹般大难不死。 该起车祸5月31日发生于Liverpool地区的Light Horse Bridge。下午2点30分左右，一名摩托车骑手在桥上行驶，因未能及时刹车撞上前方P牌汽车侧面，瞬间被弹飞到半空中，在空中旋转数圈后砰然落地。 随后，这名男子缓缓站起，但随后一辆卡车疾速驶来，撞上了之前与男子相撞的P牌汽车，导致P牌车失控从男子身上轧过。 彼时事发现场周围不少司机停车后纷纷下车相助，查看该男子的身体状况。 据澳新社（news.com.au）报导，新州救护车服务机构（NSW Ambulance）的护理人员Katrisse Patterson第一个赶到现场协助，表示她很惊讶该男子竟未受重伤。 她说：“当我听到碰撞的声音时，我和病人坐在（救护）车里……我环顾四周，看到那个摩托车手倒在了我们身后的路上。” “我担心他可能受了重伤，所以我立即打电话给后援路队，然后下车看他伤势如何。” “他当时还有反应。我的搭档随后下车救治，直到另一辆救护车到达。” 她还表示，这种没有事先接到通知就来到车祸现场的情况很少见。 “值得庆幸的是，伤者虽然很痛苦，但并没有危及生命。” “我看录像时，很惊讶他的伤势并不重。” 她说。 这名男子随后被送往医院，两晚后即出院。 新州救护车服务机构发言人说，该男子只是轻微骨折。 本周三，这起车祸录像被上传至澳洲Dash Cam Owners的YouTube频道，仅一天之内便引来逾3万人观看。
对比网站Finder.com.au研究对郊区的房价和家庭设施进行了调查，结果发现悉尼西南区中部和Parramatta西部地区往往更便宜也比较方便，但却经常被房屋买家的无视。 据房地产网站Realestate报导，在这些地区选购房产，买家面临的竞争更小，而且有更多可负担房屋可以选择，所以他们不需要著急确定交易。 对家庭最友好且可负担性最高的悉尼郊区是距离CBD西南部17公里的Punchbowl，附近的Regents Park、Berala和Lakemba紧随其后。 除此之外，Parramatta附近的Prospect、Merrylands和Pendle Hill也是对家庭很友好的可负担郊区。 Finder.com.au注意到，这些郊区的单元房房价中位值在55万澳元以下。而悉尼郊区只有6%的单元房房价在这个区间内。 Ray White中介John Yatman是西南区中部的一名销售专家，他表示，很多人对Punchbowl及其周边有误解，不知道这个地区已经发生了很大的改变。“这里现在对家庭非常友好，有公园和运动设施，而且去CBD也非常方便，大多数土地的面积都达到了500平方米至600平方米。人么用60万澳元以下的价格买到一套单元房或以110万澳元的价格买到一套独立房。在距离CBD这么近的范围内，其他地区是没有这种价格的，这整个地区都被低估了。” Starr Partners总监Daniel Starr表示，Merrylands的情况也是类似，房屋买家可以从Parramatta附近的设施和服务中获益。 “Merrylands的房子更加物超所值。不住在这里的大多数人没有意识到这里的生活是甚么样子。这里购物环境好，有很多公园，很多学校，而且土地的面积达到了550平方米至650平方米，而且距离CBD也很近。” PropTrack数据显示，住房买家在房源增多的郊区可以得到更好的房屋交易。 与去年相比，在内西区的Canada Bay和下北岸的Wollstonecraft看房的买家减少了30%至80%，而可供选择的房屋增加了近10%。 Marsden Park、Frenchs Forest、North Strathfield和附近的Rhodes的单元房房源有所增长，但需求下降，已经成为了买家的市场。 Finder房贷专家Richard Whitten表示，住房可负担性多年来都是澳洲的一个热门话题。
新州政府已经承诺，如果悉尼火车工人立即停止造成服务中断的罢工行动，将对价值数十亿澳元的火车车队进行改造。 据《悉尼晨锋报》报道，在公平工作委员会（Fair Work Commission）就铁路罢工行动举行关键听证会之前，两位厅长在周五上午签署了一封信，并将信送交工会。 新州州长Dominic Perrottet周一（7月4日）宣布，由于铁路部门的罢工行动继续造成悉尼铁路中断，政府要求工业裁判人出场表态。 公平工作委员会将在周五（7月8日）下午就铁路工人因要求改善薪酬和工作场所条件而继续举行的罢工行动做出决定。 虽然政府上周作出重大让步，同意对城际车队进行耗资2.6亿澳元的改造，但如果没有更有力的书面承诺，工会将拒绝在谈判中让步。 原本打算在2019年投入使用的城际车队仍然在该州中央海岸搁置，而铁路工人出于安全考虑拒绝为其服务。 这封信由厅长Natalie Ward和Natasha Maclaren-Jones代替两位度假厅长签署，旨在为谈判成功作出努力。 政府在信中承诺签署一份法律契约，一旦最终达成企业协议，就将对城际车队进行改造。 作为交换，政府希望立即停止所有罢工行动，并希望铁路工会成员帮助检测改造后的城际车队以及其他改进措施。 信中承诺：“一旦同意这些先决条件，我们就要求交通厅秘书签订契约。” “我们想向您保证，新州政府全力支持这一提议，并打算将其作为当前铁路改造工程的一部分来实施。” Ward和Maclaren-Jones是最新加入这个长期争端事件的厅长，这一争端涉及前交通厅长Andrew Constance、其直接继任者Rob Stokes、财务主管Matt Kean、雇员关系厅厅长Damien Tudehope、交通厅长David Elliot和州长。 在公平工作委员会作出决定之前，双方都做出了让步，工会周四同意停止影响地铁项目建设的罢工行动。新州铁路、电车和公共汽车工会也同意取消在周三和周五清洁火车的禁令。 政府认为，清洁禁令以及拒绝运营外国制造的火车，已经严重干扰了铁路服务。 上个月，由于劳资谈判陷入僵局，悉尼市区和西南地铁线的成本已经飙升。
澳大利亚新州有2名儿童感染白喉，其中一人正在重症监护室接受治疗，这也是新州百年以来首次出现重症白喉病例。 据九号新闻台报道，新州卫生当局7月3日在该州北部确认了第一例白喉病例，患者是一名2岁男童，目前正在昆州医院的重症监护室治疗。 7月4日，一名6岁儿童被确认为第2例白喉病例，患者是首例白喉病例的密切家庭接触者，目前正在新州北部的一家医院接受治疗。 据悉，2名儿童都没有接种白喉疫苗。 白喉（diphtheria）是由白喉杆菌所引起的一种急性呼吸道传染病，通常在受感染者咳嗽或打喷嚏时通过呼吸道飞沫传播，偶尔通过接触受污染的表面传播，症状为发热、憋气、声音嘶哑、咳嗽，重者可造成心肌炎和周围神经麻痹，可通过疫苗预防这种疾病。 自1990年代以来，新州没有报告过呼吸道被感染的重症白喉病例，一些轻症也很罕见。 新州北部海岸公共卫生局局长Paul Douglas表示，目前社区没有更广泛的风险。Douglas强调，白喉是一种非常严重的疾病，可能是致命的，所以家长们应该保持警惕，应在澳洲免疫登记册（Australian Immunisation Register）或到医疗机构检查自己孩子的免疫情况，以确保他们接种所有的疫苗。 Douglas还表示，由于澳洲长期的儿童免疫接种计划，白喉在澳洲非常罕见。 白喉疫苗接种是免费的，6周大的幼儿就可以开始接种。在澳洲，建议儿童在6周、4个月、6个月、18个月、4岁、6岁和高中时接种白喉疫苗，同时建议成人每10年和怀孕时接种一次白喉、破伤风和百日咳联合疫苗（DTaP）。
维州一名男子近日被引渡至新州，且被指控1个月前在悉尼捅伤三名男子，其中两人重伤。该嫌犯本周三在悉尼受审。 据澳新社（news.com.au）报导，5月29日凌晨3点45分，新州紧急服务部门接到报告称Redfern地区Cleveland街上发生争执。警察赶到现场后发现，在Norfolk Hotel附近有两名青少年和一名年轻男子身上有伤。三人均被紧急送往不同医院接受治疗。 18岁男子腹部遭捅伤，被紧急送往皇家阿尔弗雷德王子医院（Royal Prince Alfred Hospital），当时情况危急。 19岁男子胸部遭刺伤，被送往圣文森特医院（St Vincent’s Hospital），当时情况也很危急。 20岁男子手臂被刺伤，伤势稳定，被送至威尔士王子医院（Prince of Wales Hospital）接受治疗。 该三名男子现在均已出院。 经过州际调查，一名20岁嫌犯于本月初在Preston被捕。维州警方将其拘留，随后新州警探前往维州申请将其引渡。 本周二，墨尔本法官批准了引渡申请。警察将他带入一辆有盖警车，他当时身穿灰色毛衣、白色T恤和黑色裤子。在引渡录像中可见，他的手臂由吊带支撑着。 警方将他带到Mascot警察局，指控其犯有三项伤人罪以及意图造成严重身体伤害。 他已被拒绝保释，周三在悉尼唐宁中心法院（Sydney Downing Centre Court）出庭。
新州数百名道路工人、建筑工人和其他运输工人将于周四（7月7日）就州政府的薪酬提议举行罢工。罢工行动会对铁路网络的运行造成影响，将给紧张的公共服务带来更大的压力。 在运输工人决定从周四早上6点开始罢工24小时之际，政府还面临来自学校教师、护士和助产士以及铁路工人的更广泛的罢工行动，原因是不满政府在通涨激增的情况下为公共服务雇员提供的薪酬提议。 在新州交通局有约800名成员的澳大利亚工人工会（Australian Workers’ Union）称，这将是该州工人数十年来第一次离岗采取行动。他们认为，这项薪酬提议相当于削减实际工资。 据《悉尼晨锋报》（SMH）报导，公共服务雇员的工资提议涨幅，包括法定的0.5%养老金涨幅在内，每年平均为3%。 来自新州69个仓库的运输工人，包括悉尼海港大桥仓库和纽卡斯尔的公民公园的工人计划于周四上午9点在主要仓库的前门外集会。 工会州分部组织者Cameron Wright说，工人们并没有轻易罢工，现在只能说是被州政府逼到这个份上。他说：“在最近的丛林火灾和洪水灾难中，这些人为了维持我们州的发展一直在不知疲倦地工作着。” “但现在Dom Perrottet（新州州长）想告诉他们都要减薪，这是不可能的。州长看上去在谈论他的3%的工资增长提议，但实际上只有2.5%，因为他把法定的养老金增长也计算在内。” Wright说。 Wright还表示，鉴于通胀率超过5%，普通公路工人必须用更少的钱来养活他们的家人。 周二，Perrottet说，新州公共部门员工的加薪幅度是澳大利亚各州中最高的，政府正在以一种“公平合理的方式”行事。 工会表示，它和其他几个工会已经向新州交通局管理层承诺，他们的成员在24小时的罢工中将只是应对“真正的紧急情况”。 虽然铁路工人周三缩小了罢工的规模，但该州铁路网络的运力只有平时的一半，造成一些列车延误和拥挤。 在政府请求终止罢工后，铁路工会和高级运输官员将于周四回到公平工作委员会（Fair Work Commission）全面听证。 周二，工作场所裁判长驳回了政府提出的暂停悉尼公共交通罢工的请求。然而铁路工会同意在周三和周五为外国制造的火车配备更多的工作人员，这比他们原先计划的人数要多。
