日前，韓國在野黨國會議員披露，至少有190輛配備攝像頭的中國聯網車可自由進出韓國軍事基地，引發機密遭拍傳回中國的憂慮。這是韓國議員近期揭露的最新一起軍事安全漏洞。

據《朝鮮日報》10月16日報導，韓國國民力量黨議員姜大植表示，目前至少有190輛具備聯網功能的中國產汽車（如比亞迪等品牌）完成註冊登記，可自由出入韓國國防部以及陸、海、空軍等核心設施，通行範圍涵蓋多處高度機密的軍事重地：

空軍基地：部署F-35的忠清北道清州17戰鬥飛行團，以及9月交付首架KF-21戰機的慶尚北道醴泉16戰鬥飛行團等基地。

海軍戰略樞紐：美軍航艦停靠、要求高度保密的釜山海軍作戰司令部；以潛艦安全保障為核心的慶尚南道鎮海潛艦司令部。

軍政指揮中心：國防部、聯合參謀本部大樓，以及位於忠清南道鷄龍台的陸軍總部、京畿道龍仁的地上作戰司令部與特種作戰司令部等。

聯網車普遍配備十多個光學鏡頭、高精度全球衛星定位系統（GPS）坐標、雷達、激光雷達（LiDAR，用於繪製三維地圖的激光傳感器）與麥克風，具備通過網路實時傳輸周邊數據的能力。

姜大植指出，「韓國軍事設施情報隨時可能流入中國，首爾當局對此事的認知和應對嚴重不足。」未登記車輛的情況尤為引人關注。本月初，共同民主黨議員金炳周公布軍方初步數據顯示，僅海軍設施部分，中國網聯車進入次數就高達565次，包括頻繁出入鎮海海軍基地司令部、海軍軍需司令部及潛艇部隊司令部等核心單位。

金炳周呼籲，政府與軍方必須立即從核心軍事設施開始限制中國製聯網車進入，並對所有進出基地的車輛進行全面安全標準審查，以消除國家安全信息實時外泄的隱患。

中共《國家情報法》明確規定，「所有組織和公民都應當支持、協助和配合國家情報工作」。這意味著這些車輛在韓國軍事基地內搜集到的實時位置、地形與圖像數據，依法極可能直接流向中國情報機關。

事實上，愛沙尼亞外國情報局在其2024年的報告中已明確指出，有可靠情報顯示，中國廠商研發的激光雷達系統會掃描車輛周圍環境並傳輸至中國數據庫。報告提出警告，使用中國技術的自動駕駛車輛極易被用於情報搜集。

禁iPhone卻放行中國車 韓軍方雙重標準惹議

對於近200輛中國聯網車能自由進出軍事重地，韓國軍方官員認為這種情況相當荒謬。一名軍方官員坦言：「出於安全考量，在軍事設施內，連使用iPhone都被嚴格禁止（或強制貼上相機貼紙、限制語音錄音），但對搭載大量鏡頭與感測器的中國車輛卻完全沒有採取任何管制措施，這實在是荒唐至極。」

事實上，美國已禁止與中國有聯繫的製造商在美銷售2027年款及以後的聯網車，歐盟也於3月啟動數據泄露安全審查。而韓國國防部雖然在今年4月的會議中承認「在軍事相關設施搜集影像資訊會造成安全漏洞」，但目前尚未出台相應措施禁止中國聯網車出入軍事基地。