由於俄羅斯與白俄羅斯近日開啟聯合軍演，波蘭出於國防安全考量關閉了與白俄的邊境，導致中國商品輸往歐洲的重要鐵路運輸線路中斷。目前已有數百列「中歐班列」滯留在白俄境內，對中國的對歐貿易造成嚴重衝擊。

綜合媒體報導，俄羅斯與白俄9月12日起展開代號為「西部2025」的聯合軍演，波蘭總理圖斯克（Donald Tusk）指出，該演習的關鍵目標之一是「蘇瓦烏基走廊」，一旦爆發全面戰爭，俄羅斯可能試圖奪取該地。波蘭為此宣布關閉與白俄的邊境，全面封鎖跨國的三處鐵路貨運通道，致300多列滿載中國商品的中歐班列滯留，包括知名電商平台如 Temu 和 Shein 的貨物，面臨延遲交貨的風險。

為此，中共外長王毅於9月15日與波蘭外長西科爾斯基（Radoslaw Sikorski）進行了長達3小時的會談，希望波蘭能重啟邊境。但西科爾斯基在會談前表示，他將要求中方對俄羅斯施壓，停止在波蘭東部邊境的「混合行動」。西科爾斯基強調，若要完全開放邊境，兩個鄰國之間必須維持和平。最終，波蘭拒絕了中方的請求。

波蘭關閉與白俄的邊境後，上週（9月9日晚間至10日清晨）還發生俄國無人機闖入波蘭空域，促使波蘭決定延長關閉邊界，且封鎖了跨國的三處鐵路貨運、一處汽車及一處卡車通道，全面中斷了中國至歐洲的鐵路運輸線路。

波蘭政府表示，關閉邊境的決定是基於國防與安全考量，特別是在俄羅斯無人機近日入侵波蘭領空後，波蘭已加強與北約國家的防禦部署。波蘭強調，即使在俄羅斯與白俄的軍演結束後，邊境封鎖也不會立即解除。

物流公司「最後一英里」（Last Mile Experts）執行長羅塞基（Marek Rozycki）接受波蘭《共和報》（Rzeczpospolita）訪問時說，這條鐵路運輸線如果長期受阻，部分貨物將被迫轉為海運，甚至可能有高達三成的貨物需要改用空運，這將大幅增加物流成本。

受影響的德鐵貨運公司在聲明中表示支持波蘭政府的決定，「暫停運輸意味著承運商的運營將受到干擾，它們本已處境艱難。然而，考慮到波蘭的國家利益，我們完全理解並支持政府的決定。」

中歐班列是中國與歐洲之間重要的陸路貨運通道，途經俄羅斯和白俄後抵達波蘭，再向西歐各國分發。中國對歐盟的貿易額每年高達250億歐元。中國商品出口歐洲的重要陸路通道受阻，嚴重衝擊中國貿易。

根據運輸市場分析機構 Upply 的數據，中歐鐵路貨運量在2024年成長了10.6%，貨運價值也較2023年暴增84.9%，達到250.7億歐元。這條鐵路運輸線路的重要性日益顯著，目前已佔歐中雙邊年度貿易總額的3.7%。