在關閉212天後，故事橋（Story Bridge）一條人行道重新向騎行者、電動滑板車騎手及行人開放。

3月5日因安全報告建議關閉人行道後，每日約4000名步行者、騎行者被迫繞行迂迴路線。

作為耗資近700萬澳元工程的一部分，該人行道已鋪設約300米替代步道，採用定製面板固定於鋼架結構上。

布里斯班市議會此前承諾，市區方向人行道將在年底前開放。

東側人行道鋪設工程已啟動，同樣有望提前完工。

據《布里斯班時報》報導，市長施林納（Adrian Schrinner）感謝居民的耐心等待。他表示：「首段人行道提前完工，意味著從明天起，步行者和騎行者將能再次享受橫跨河道的樂趣。」「雖然施工造成不便，但最終成果是為所有人打造出更堅固、更安全的路徑。」

在人行道修復工程塵埃落定之際，市政廳宣布未來15至20年需對故事橋實施全面修復。

為保障工作日通勤需求，當地草根團體組織了「自行車巴士」，即騎行者結伴通行故事橋車道。

5月法院裁定禁止封鎖故事橋全部六條車道的抗議活動，而市政廳拒絕在人行道封閉期間為主動出行方式划出專用車道。

故事橋主動出行聯盟組織者古德（Kathryn Good）指出，市政廳口口聲聲要「保障布里斯班交通暢通」，但對待主動出行方式的態度卻「停滯不前」。