台灣駐澳大利亞最高外交官徐佑典表示，作為澳大利亞主要的柴油供應國之一，台灣承諾繼續向澳大利亞供應燃料。

徐佑典對澳大利亞金融評論報說，台灣和澳大利亞有著重要的能源夥伴關係——台灣的電網主要依靠天然氣供電，其中約三分之一來自澳大利亞。

「澳大利亞承諾繼續向台灣供應液化天然氣。同樣……我們也承諾向澳大利亞供應我們採購的成品油，我們將繼續與澳方合作，確保即使在當前這種特殊情況下，這一夥伴關係也能保持穩固和健康。」

徐佑典表示，在伊朗衝突爆發前，台灣政府一直致力於增強能源韌性，使其原油供應擺脫對中東的依賴，這與日本的情況截然不同，日本超過90%的原油都來自中東地區。

根據澳大利亞國家鐵路製造商協會（NRMA）的數據，台灣是澳大利亞第四大柴油來源國，僅次於韓國、新加坡和馬來西亞，約佔澳大利亞柴油進口總量的12%。同時也是澳大利亞航空燃油的重要來源國。

中國和韓國已實施成品油出口限制，這加劇了澳大利亞面臨的風險，因為澳大利亞約90%的石油依賴進口。

阿爾巴尼斯政府上周與新加坡簽署聯合聲明，兩國承諾開放貿易，並抵制其他國家限制其石油出口的舉措。

新加坡供應澳大利亞一半以上的汽油進口和15.4%的柴油，同時也是澳大利亞液化天然氣的主要買家。

徐佑典還告訴澳大利亞金融評論報，台灣企業正在考慮將高耗能數據中心遷至澳大利亞。澳大利亞擁有豐富的能源和土地資源，相比在國內依賴進口能源，這裡是訓練大型語言模型的更高效基地。

「目前，許多行業都必須滿足歐洲市場的綠色或可再生能源標準。因此，他們必須更靠近這些可再生能源產地，所以澳大利亞是最佳選擇，」他說。

上周，工業部長Tim Ayres和助理技術部長Andrew Charlton公布了一項針對數據中心和人工智慧項目的新國家利益框架，該框架圍繞國家安全、韌性和維護社會許可提出了五項預期目標。

Taiwan commits fuel for Australia as Albanese leans on LNG ties https://t.co/9PaajakhOR

— Saul K (@saulkavonic) April 2, 2026