根據澳洲政府提出的一項電動汽車充電站計劃，無論是否擁有電動汽車，全澳家庭都將為電動汽車充電站付費。澳人紛紛對此吐槽，專家也稱這這項「極其不公」的計劃中，工黨政府的「氣候狂熱」暴露無遺。

根據工黨支持的這項計劃，電力公司每年可向所有家庭收取最高 1.44 澳元的費用，用於新增超過14000個充電樁。一位政府發言人表示，在2029年之前，這項費用不會對家庭造成影響。

但影子能源部長丹·特漢對此予以駁斥，他指出工黨政府的許多項目都存在成本超支的情況。

「雖然能源部長克里斯·鮑文聲稱他的電動汽車充電計劃只會給家庭帶來幾澳元的成本，但根據他以往的記錄，任何由他支持的計劃都可能徹底失敗，」特漢告訴天空新聞。

他舉例說，工黨撥款4000萬澳元用於建設117個充電站，但只建成了45個便耗盡了資金。家用電池計劃的預算從23億澳元飆升至72億澳元，電動汽車附加福利稅收豁免政策的支出也從每年9000萬澳元增長到30億澳元。「這一切都亂成一團，而這個計劃只會讓情況更糟，」特漢說。

獨立研究中心能源主管艾丹·莫里森表示，此舉暴露了可再生能源轉型中「極其不公」的一面。「這是大企業試圖利用氣候狂熱牟利的典型例子。」「這是政府為逐步淘汰化石燃料而採取的措施之一，澳大利亞人即將面臨更昂貴的電價。」

莫里森對天空新聞說，這種「撈錢」的做法也暴露了建設路邊和公共充電樁所面臨的經濟挑戰。

「電動汽車用戶選擇在家裡的車庫裡，利用低谷電價或廉價的太陽能進行涓流充電，」他說，「除非必要，他們會盡量避免使用公共充電樁，因為使用費用更高。」「而一旦需要使用，比如長周末自駕游回來，每個人都必須充電，這就造成了排長隊。」

同時，澳人也紛紛抨擊該提案是「又一項稅收」，並質疑為什麼汽油和柴油車主要為他們可能永遠不會使用的基礎設施買單。

澳新社發起了一項調查，詢問非電動車主是否應該付費。5萬餘人的投票中，87%的人認為不應該。

儘管費用不高，許多人仍然對此提案感到憤怒。「我們為什麼要為他們的選擇買單？」一位澳人評論道。

有人警告說，這「僅僅是個開始」，費用很可能會繼續增加。一位評論者寫道：「竟然有那麼多人看不出來這價格永遠不會只有1.44澳元，真是令人震驚。」另一位評論者說：「這價格肯定不止1.49澳元，更像是每年149澳元。」

一些用戶將這場輿論風暴引向政治層面，指責阿爾巴尼斯政府給家庭施加了更大的壓力。「拜託，那些鐵杆工黨支持者現在難道不應該同意，這個無能的政府必須下台，否則我們這些納稅人就要破產了。」一位用戶寫道。