微博驚爆私生活混亂後 中國游泳名將季新傑急闢謠
2026 年 6 月 4 日
特斯拉（Tesla）在中國的風波未了。路透社引述知情人士指，由於擔憂車輛攝影機的資安隱患，北京和上海有政府員工接獲口頭通知，要求勿將特斯拉停在辦公區域。 報導引述2名知情人士指出，北京和上海至少2個政府機關的人員接獲主管口頭指示，要求他們勿將特斯拉停在辦公區域。 知情人士指，目前仍不清楚是否北京所有的政府機構都執行這項規範，也不清楚相關措施是政府禁令，還是個別機構官員的決定。同時，也還不知道這項規範是否適用全國。 報導表示，許多品牌的汽車都配有輔助駕駛的感測器和攝影機；但知情人士指，上述規範目前僅適用於特斯拉。 報導認為，相關措施顯示，在中美關係緊張之際，北京持續對這家美國電動車廠抱持警惕態度。 中國外交部發言人趙立堅21日在外交部記者會上被問及此事時，表示「我不了解你說的情況」；而中國國務院新聞辦和特斯拉中國則尚未回應。 早在3月，路透社就引述消息報導，中國軍方以特斯拉車上的攝影機可能會收集機密資訊為由，禁止特斯拉進入軍用設施區域，和軍眷宿舍區。 當時特斯拉中國回應指，上述攝影鏡頭並未在北美以外的市場啟動，而即便在美國，車主也可自由選擇是否開啟。 特斯拉創辦人馬斯克（Elon Musk）則在3月與「中國發展高層論壇」連線的視訊會談中強調，若特斯拉在中國或任何地方刺探情報，公司就得關門了；他也呼籲美中雙方更加互信。 特斯拉近期在中國風波不斷，先是4月處理一名車主在上海車展維權的做法，引發官媒圍剿；之後再有多起肇事事故，包括17日在浙江造成警員殉職的車禍，一系列事件讓特斯拉麵臨巨大的政府及輿論壓力。 業界人士日前也透露，因安全和客訴面臨中國審查的特斯拉正加強與中國監管部門的互動，並強化公司的政府關係團隊。
有印度媒體報道，中國知名連鎖火鍋店海底撈在加拿大溫哥華的店內裝設了60多個攝像鏡頭，用來拍攝員工的工作情況和用餐的客人，其影像資料還會傳回中國總公司。加拿大海底撈公司沒有回應記者查詢，有員工對攝像資料送回中國感到不安。也有專家認為，這再次證明中國對加拿大的滲透和影響力無處不在。 印度媒體《周日衛報》（The Sunday Guardian）一篇文章引述海底撈加拿大溫哥華分店的一名潘姓經理提到，總公司要求依照中國「社會信用體系」（Social Credit System）的規定，在該分店安裝逾60個攝像鏡頭。該店設有30張桌子，每張桌子約有兩個鏡頭。 當被問及為何海底撈會要求安裝這麼多鏡頭時，潘經理表示，這些攝影機除了用來查看員工有否遵守公司準則工作外，還可用於「追蹤特定人士」。有關影片還會傳送回中國，但該名潘姓經理拒絕說明理由，僅透露是「秘密」。 海底撈從2018年登陸加拿大，如今在大多倫多和大溫哥華地區已開設至少四家分店，記者詢問加拿大海底撈公司和溫哥華分店潘姓經理關於裝設攝像頭和資料送回中國一事，都沒有得到回應，不過走訪加拿大大溫哥華的海底撈餐廳，可以發現攝像頭的確無處不在。因為現在疫情告急，所以都不允許店內用餐，記者只能從入口處拍攝店內畫面，但可判斷每張桌子上方應該都設有兩個鏡頭。 在海底撈工作的黃先生對記者證實店內有非常多的攝像頭，但店經理曾解釋這是為了確保員工和顧客發生糾紛時能有相關證據，從未提過資料會送回中國。「我現在接觸到的就是好像就是用來糾正我們平常工作丶會有被客人投訴，拿來翻查看一下到底錯誤是在哪一方。它背後有沒有做一些出了這個範圍之外的事情，或者把資料傳到國內的話，如果它有，我當然覺得不妥。」 聽聞海底撈配合中國政府推行的「社會信用評分體系」而將攝像頭資料送回中國一事，加拿大公民力量促進會主席王璐不僅對中國滲透勢力無處不在感到氣憤，也對加拿大政府的消極作為感到失望。 「你在加拿大，在中國以外用它的軟體，它都可以滲透進來，商業也一樣，你讓它進到這裡，你政府怎麼去管？你知道這些視頻大數據一旦送到國內，國安一定就在那裡搜了，會去查。」 王璐稱，加拿大重視個人隱私安全，海底撈或其他總部設立在中國的企業或餐廳是否都有錄下員工和客戶的鏡頭並作何處理，政府應該要主動探查，明令各企業需做好公開說明，如果違規必須嚴厲執法，這樣才能杜絕類似問題。 「除非你有這種明文標誌我們會錄像，每個桌子上方都有兩個鏡頭，而資料要給我們中國的總公司，資料可能會呈現給中國的治安機構，你把這些講清楚了，貼在人家容易看得見的地方，那可能還可以。」 王璐提醒，中國的特務化身成各種模樣在加拿大社會各層面活動，搜集情報，企圖操控加拿大社會秩序，加拿大當局和人民不能不多提防。
全球電動車龍頭特斯拉在中國市場再次受挫，據外媒報導，中國近期以車上安裝的攝影機存在安全疑慮為由，禁止特斯拉進入軍用設施；部分機敏國企與政府部門，也傳出禁止特斯拉出入。 路透社引述兩名看過中國軍方公告的消息人士指出，軍方稱特斯拉（TESLA）車上安裝的攝影機存有安全疑慮，可能會拍攝並收集機敏資訊，因此已禁止特斯拉汽車進入軍事設施區域。 消息人士並稱，住在軍營家屬院的居民也收到通知，建議特斯拉的車主將車停在軍事設施區域外面，不要開進營區。 華爾街日報則引述另一名中方知情人士透露，中國已經對特斯拉汽車進行了一段時間的安全評估，除了攝影機外，汽車的感測器可能記錄周邊位置的視覺圖像。 此外，這名人士也提到，據中國的評估報告指出，特斯拉可能藉由汽車上的各項程式獲得例如行車時間、方式和地點，駕駛人員的個人資訊，以及與汽車同步的手機連絡人名單。「政府的擔憂是，特斯拉可以不斷地處於記錄模式，利用攝影機和其他感測器記錄細節，包括短影音。政府擔心某些資料可能會被傳回美國。」 報導並稱，除了軍營之外，部分政府部門已經通知職員不要開特斯拉上班。也有一些機敏的國企和國家機構禁止特斯拉以任何形式駛入。 據路透引述分析師看法，這個跡象顯示中國對特斯拉正逐步加強審查，「就像是美國以國家安全理由針對華為祭出的舉措一樣。」 截至目前，特斯拉中國並未對「車輛遭限制出入特定地點」一事做出回應。 本月13日，特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）在推特上與消費者互動時，對於「特斯拉的車內鏡頭，是否會偵測車主的視線範圍」的提問，明確回答「Yes」。這被視為特斯拉官方首次承認，藉由車內鏡頭觀察並記錄駕駛行為。 馬斯克的回答引起了全球不少網友熱議，包含中國的微博上都有人在討論，質疑特斯拉此舉是在侵犯消費者隱私。 特斯拉中國不久後便聲明強調，所有中國市場上的特斯拉車輛均未開啟車內攝影機，「特斯拉高度重視用戶隱私的保護、遵守中國的法律法規，特斯拉配備了安全等級全球領先的網路安全體系以確保使用者隱私保護。」
中國電商巨頭阿里巴巴授權英國克雷達投資有限公司成立的「淘寶台灣」，去年10月在台灣正式落地。淘寶台灣一直被外界質疑為陸資繞道經營，近日更有民眾檢舉其與中國淘寶共用私隱協議，恐使台灣用戶資料外泄。對此台灣經濟部投審會7月19日表示，正在調查釐清陸資對淘寶台灣是否具控制力。 據經濟日報報導，投審會評判是否為陸資，主要看持股是否超過三成，以及是否具有實質控制力。由於淘寶台灣之股權，其陸資未達三成，且董事結構不具實質控制力，因此投審會的調查方向為「陸資對其是否具有控制能力」，至於網站私隱權、用戶使用協議，則將列為控制力的評估參考。 英國克雷達若被認定為陸資，恐被要求以陸資重新提出申請經營淘寶台灣，而若陸資申請卡關，恐使淘寶台灣被迫撤離。不過，投審會指出，英國克雷達在台登記的營業項目並沒有電商（無店面零售業），非單純改正即可，若以陸資重新申請也有疑慮，且台灣並沒有開放陸資經營第三方支付。 對於淘寶台灣用戶註冊前須簽署的隱私權協議，有黑函指，淘寶台灣與「淘寶全球」、「浙江淘寶網路公司」其實是同一平台。該隱私權協議稱，使用個資不須經授權同意，甚至用戶不能撤回個資。 不過，淘寶台灣19日澄清說，消費者註冊為淘寶台灣的用戶，不需簽署中國淘寶的隱私權協議，兩者屬不同平台，不會有個資相關問題；黑函所指的協議是用於規範跨境供應商，因淘寶台灣App上有部分商品系由海外供應商跨境提供，因此須規範跨境供應商，以確保出貨給台灣消費者的履約品質。 淘寶台灣還強調，阿里巴巴投資克雷達不到三成，背後主要股東為海外基金。克雷達是一合法外資公司。 對於中國電商來台，陸委會如何表態受到外界關注。據蘋果日報報導，基於兩岸電商競爭不對等，陸委會並不支持中國電商來台，認為有壟斷寡佔的疑慮。 陸委會今年4月回復經濟部的公文曾指出，中國民眾上台灣的電商網站購物相較於台灣民眾上中國淘寶購物難，兩岸電商跨境提供服務因陸方阻礙而造成市場開放不對等，因此過去曾為兩岸服務貿易協議的協商項目。 台大學生會謝絕「中資」淘寶台灣之贊助 對於淘寶台灣自稱是「英商克雷達」，台灣大學學生會近日也表示有所疑慮。 據自由時報報導，台灣大學學生會7月中曾接獲淘寶台灣想要贊助「購物金」的訊息，但該會以「不接受中資相關的贊助」回絕。 台大學生會副會長林謙7月18日表示，台大學生會三年前因接受中國東方航空的贊助而遭質疑，因此對中資議題特別小心；雖然淘寶台灣強調「我們是英商克雷達，阿里巴巴是進行技術合作，我們淘寶台灣App是獨立全新打造」，但學生會仍有疑慮，不打算接受其贊助，因此並未回復淘寶台灣以email詢問的贊助訊息，後來更直接回絕。
