澳女性选民中首次弃工党转向一国党
2026 年 6 月 4 日
特斯拉（Tesla）在中国的风波未了。路透社引述知情人士指，由于担忧车辆摄影机的资安隐患，北京和上海有政府员工接获口头通知，要求勿将特斯拉停在办公区域。 报导引述2名知情人士指出，北京和上海至少2个政府机关的人员接获主管口头指示，要求他们勿将特斯拉停在办公区域。 知情人士指，目前仍不清楚是否北京所有的政府机构都执行这项规范，也不清楚相关措施是政府禁令，还是个别机构官员的决定。同时，也还不知道这项规范是否适用全国。 报导表示，许多品牌的汽车都配有辅助驾驶的感测器和摄影机；但知情人士指，上述规范目前仅适用于特斯拉。 报导认为，相关措施显示，在中美关系紧张之际，北京持续对这家美国电动车厂抱持警惕态度。 中国外交部发言人赵立坚21日在外交部记者会上被问及此事时，表示“我不了解你说的情况”；而中国国务院新闻办和特斯拉中国则尚未回应。 早在3月，路透社就引述消息报导，中国军方以特斯拉车上的摄影机可能会收集机密资讯为由，禁止特斯拉进入军用设施区域，和军眷宿舍区。 当时特斯拉中国回应指，上述摄影镜头并未在北美以外的市场启动，而即便在美国，车主也可自由选择是否开启。 特斯拉创办人马斯克（Elon Musk）则在3月与“中国发展高层论坛”连线的视讯会谈中强调，若特斯拉在中国或任何地方刺探情报，公司就得关门了；他也呼吁美中双方更加互信。 特斯拉近期在中国风波不断，先是4月处理一名车主在上海车展维权的做法，引发官媒围剿；之后再有多起肇事事故，包括17日在浙江造成警员殉职的车祸，一系列事件让特斯拉面临巨大的政府及舆论压力。 业界人士日前也透露，因安全和客诉面临中国审查的特斯拉正加强与中国监管部门的互动，并强化公司的政府关系团队。
有印度媒体报道，中国知名连锁火锅店海底捞在加拿大温哥华的店内装设了60多个摄像镜头，用来拍摄员工的工作情况和用餐的客人，其影像资料还会传回中国总公司。加拿大海底捞公司没有回应记者查询，有员工对摄像资料送回中国感到不安。也有专家认为，这再次证明中国对加拿大的渗透和影响力无处不在。 印度媒体《周日卫报》（The Sunday Guardian）一篇文章引述海底捞加拿大温哥华分店的一名潘姓经理提到，总公司要求依照中国“社会信用体系”（Social Credit System）的规定，在该分店安装逾60个摄像镜头。该店设有30张桌子，每张桌子约有两个镜头。 当被问及为何海底捞会要求安装这么多镜头时，潘经理表示，这些摄影机除了用来查看员工有否遵守公司准则工作外，还可用于“追踪特定人士”。有关影片还会传送回中国，但该名潘姓经理拒绝说明理由，仅透露是“秘密”。 海底捞从2018年登陆加拿大，如今在大多伦多和大温哥华地区已开设至少四家分店，记者询问加拿大海底捞公司和温哥华分店潘姓经理关于装设摄像头和资料送回中国一事，都没有得到回应，不过走访加拿大大温哥华的海底捞餐厅，可以发现摄像头的确无处不在。因为现在疫情告急，所以都不允许店内用餐，记者只能从入口处拍摄店内画面，但可判断每张桌子上方应该都设有两个镜头。 在海底捞工作的黄先生对记者证实店内有非常多的摄像头，但店经理曾解释这是为了确保员工和顾客发生纠纷时能有相关证据，从未提过资料会送回中国。“我现在接触到的就是好像就是用来纠正我们平常工作丶会有被客人投诉，拿来翻查看一下到底错误是在哪一方。它背后有没有做一些出了这个范围之外的事情，或者把资料传到国内的话，如果它有，我当然觉得不妥。” 听闻海底捞配合中国政府推行的“社会信用评分体系”而将摄像头资料送回中国一事，加拿大公民力量促进会主席王璐不仅对中国渗透势力无处不在感到气愤，也对加拿大政府的消极作为感到失望。 “你在加拿大，在中国以外用它的软件，它都可以渗透进来，商业也一样，你让它进到这里，你政府怎么去管？你知道这些视频大数据一旦送到国内，国安一定就在那里搜了，会去查。” 王璐称，加拿大重视个人隐私安全，海底捞或其他总部设立在中国的企业或餐厅是否都有录下员工和客户的镜头并作何处理，政府应该要主动探查，明令各企业需做好公开说明，如果违规必须严厉执法，这样才能杜绝类似问题。 “除非你有这种明文标志我们会录像，每个桌子上方都有两个镜头，而资料要给我们中国的总公司，资料可能会呈现给中国的治安机构，你把这些讲清楚了，贴在人家容易看得见的地方，那可能还可以。” 王璐提醒，中国的特务化身成各种模样在加拿大社会各层面活动，搜集情报，企图操控加拿大社会秩序，加拿大当局和人民不能不多提防。
全球电动车龙头特斯拉在中国市场再次受挫，据外媒报导，中国近期以车上安装的摄影机存在安全疑虑为由，禁止特斯拉进入军用设施；部分机敏国企与政府部门，也传出禁止特斯拉出入。 路透社引述两名看过中国军方公告的消息人士指出，军方称特斯拉（TESLA）车上安装的摄影机存有安全疑虑，可能会拍摄并收集机敏资讯，因此已禁止特斯拉汽车进入军事设施区域。 消息人士并称，住在军营家属院的居民也收到通知，建议特斯拉的车主将车停在军事设施区域外面，不要开进营区。 华尔街日报则引述另一名中方知情人士透露，中国已经对特斯拉汽车进行了一段时间的安全评估，除了摄影机外，汽车的感测器可能记录周边位置的视觉图像。 此外，这名人士也提到，据中国的评估报告指出，特斯拉可能借由汽车上的各项程式获得例如行车时间、方式和地点，驾驶人员的个人资讯，以及与汽车同步的手机连络人名单。“政府的担忧是，特斯拉可以不断地处于记录模式，利用摄影机和其他感测器记录细节，包括短影音。政府担心某些资料可能会被传回美国。” 报导并称，除了军营之外，部分政府部门已经通知职员不要开特斯拉上班。也有一些机敏的国企和国家机构禁止特斯拉以任何形式驶入。 据路透引述分析师看法，这个迹象显示中国对特斯拉正逐步加强审查，“就像是美国以国家安全理由针对华为祭出的举措一样。” 截至目前，特斯拉中国并未对“车辆遭限制出入特定地点”一事做出回应。 本月13日，特斯拉执行长马斯克（Elon Musk）在推特上与消费者互动时，对于“特斯拉的车内镜头，是否会侦测车主的视线范围”的提问，明确回答“Yes”。这被视为特斯拉官方首次承认，借由车内镜头观察并记录驾驶行为。 马斯克的回答引起了全球不少网友热议，包含中国的微博上都有人在讨论，质疑特斯拉此举是在侵犯消费者隐私。 特斯拉中国不久后便声明强调，所有中国市场上的特斯拉车辆均未开启车内摄影机，“特斯拉高度重视用户隐私的保护、遵守中国的法律法规，特斯拉配备了安全等级全球领先的网路安全体系以确保使用者隐私保护。”
中国电商巨头阿里巴巴授权英国克雷达投资有限公司成立的“淘宝台湾”，去年10月在台湾正式落地。淘宝台湾一直被外界质疑为陆资绕道经营，近日更有民众检举其与中国淘宝共用私隐协议，恐使台湾用户资料外泄。对此台湾经济部投审会7月19日表示，正在调查厘清陆资对淘宝台湾是否具控制力。 据经济日报报导，投审会评判是否为陆资，主要看持股是否超过三成，以及是否具有实质控制力。由于淘宝台湾之股权，其陆资未达三成，且董事结构不具实质控制力，因此投审会的调查方向为“陆资对其是否具有控制能力”，至于网站私隐权、用户使用协议，则将列为控制力的评估参考。 英国克雷达若被认定为陆资，恐被要求以陆资重新提出申请经营淘宝台湾，而若陆资申请卡关，恐使淘宝台湾被迫撤离。不过，投审会指出，英国克雷达在台登记的营业项目并没有电商（无店面零售业），非单纯改正即可，若以陆资重新申请也有疑虑，且台湾并没有开放陆资经营第三方支付。 对于淘宝台湾用户注册前须签署的隐私权协议，有黑函指，淘宝台湾与“淘宝全球”、“浙江淘宝网路公司”其实是同一平台。该隐私权协议称，使用个资不须经授权同意，甚至用户不能撤回个资。 不过，淘宝台湾19日澄清说，消费者注册为淘宝台湾的用户，不需签署中国淘宝的隐私权协议，两者属不同平台，不会有个资相关问题；黑函所指的协议是用于规范跨境供应商，因淘宝台湾App上有部分商品系由海外供应商跨境提供，因此须规范跨境供应商，以确保出货给台湾消费者的履约品质。 淘宝台湾还强调，阿里巴巴投资克雷达不到三成，背后主要股东为海外基金。克雷达是一合法外资公司。 对于中国电商来台，陆委会如何表态受到外界关注。据苹果日报报导，基于两岸电商竞争不对等，陆委会并不支持中国电商来台，认为有垄断寡占的疑虑。 陆委会今年4月回复经济部的公文曾指出，中国民众上台湾的电商网站购物相较于台湾民众上中国淘宝购物难，两岸电商跨境提供服务因陆方阻碍而造成市场开放不对等，因此过去曾为两岸服务贸易协议的协商项目。 台大学生会谢绝“中资”淘宝台湾之赞助 对于淘宝台湾自称是“英商克雷达”，台湾大学学生会近日也表示有所疑虑。 据自由时报报导，台湾大学学生会7月中曾接获淘宝台湾想要赞助“购物金”的讯息，但该会以“不接受中资相关的赞助”回绝。 台大学生会副会长林谦7月18日表示，台大学生会三年前因接受中国东方航空的赞助而遭质疑，因此对中资议题特别小心；虽然淘宝台湾强调“我们是英商克雷达，阿里巴巴是进行技术合作，我们淘宝台湾App是独立全新打造”，但学生会仍有疑虑，不打算接受其赞助，因此并未回复淘宝台湾以email询问的赞助讯息，后来更直接回绝。
