
首頁 > 追尾
日前,一輛電動汽車在高速行駛時,因電量耗盡,在路上拋錨。車上兩人下車推車,卻被後面行駛的車輛撞上,最終身亡。 據陸媒報導,12月26日,廣東交警公布案例,林某(化名)駕駛一輛電動轎車,車上搭載2名乘客,在車子行駛到至某高速公路時,因電量耗盡,停在慢車道。 之後,林某與一名乘客陳某下車推車,在此過程中,被同方向行駛的一輛貨車追尾碰撞,林某與陳某受傷,最終因搶救無效死亡。另外,兩輛車均有不同損傷。 經初步調查,在上高速之前,林某就已經告訴乘客車輛電量不足,只能行駛約80公里。當時乘客就建議他先充電再出發,但林某並未採納。在行駛過程中,車輛先後經過兩個服務區,乘客也多次提醒林某進入服務區充電,林某都未理會,持續行駛。 等車輛行至距離第三個服務區約500米處時,車輛徹底失去動力,被迫停在高速公路慢車道上。隨後,林某與一名乘客下車推車,僅前行約20米時,後方開來一輛大貨車。由於貨車視線受限,沒能及時避讓,發生追尾碰撞,導致悲劇發生。
4月16日凌晨,山西長治市潞城區境內國道發生塌陷事故,造成四車追尾、兩人死亡。 4月20日,山西省潞城公路管理段發布通報稱,4月16日凌晨1時40分許,國道309線山西省長治市潞城區K810+530處上行線(黎城至潞城方向)發生塌陷,造成4車追尾致2人死亡。 網上流傳的視頻顯示,大型貨車的車頭被撞得面目全非,駕駛室亦被撞毀。 有知情者稱,事故發生時,大貨司機被甩出駕駛室,當場死亡。 遇難大貨車司機的女兒反映,事發路段塌陷直徑長達4米多,且未設置任何警示標識,質疑道路管理有安全隱患。她說:「16日凌晨1點40分左右,我父親開車路過微子鎮石匣村附近路段,路面突然塌陷,車輛墜落又被彈起來,我父親被甩出駕駛室,造成車毀人亡。」 受害者的女兒稱,父親今年55歲,河北邢台人,事發時她的父親是在正常行駛,不存在超載問題,這是道路安全問題造成的。這個大坑直徑4米多,挺深的。她悲傷的表示,事發已過去4天,「我父親的遺體還在殯儀館,到目前為止,沒有哪個政府部門與我們家屬對接善後,沒有人告訴我們該怎麼辦。」 值得注意的是,在4月16日,長治市潞城區交警大隊曾發布通告稱,該路段因路基塌方已封閉施工。 因此,有很多網友質疑,該路段即以宣布封閉,為何還在繼續通行? 有網友評論稱,「也不是災害雨季,看你們咋解釋?」「去年廣東梅州車禍無聲無息過去了。」 還有人質疑道,「山西交通事故頻傳?是否施工有大面積偷工減料?」 官方最新通報稱,據調查,該路段由於水滲流潛蝕導致突發性塌陷。塌陷坑洞長2.9米、寬2.9米、深1米。 經專家初步調查分析,該路段由於地表水入滲和地下水滲流、潛蝕造成濕陷,路基形成空洞,導致突發性塌陷。 據公開資料,該路段始建於1987年,屬二級公路。









