未有效阻止奴工产品 美国拟对澳加征12.5%关税
2026 年 6 月 4 日
日前，一辆电动汽车在高速行驶时，因电量耗尽，在路上抛锚。车上两人下车推车，却被后面行驶的车辆撞上，最终身亡。 据陆媒报导，12月26日，广东交警公布案例，林某（化名）驾驶一辆电动轿车，车上搭载2名乘客，在车子行驶到至某高速公路时，因电量耗尽，停在慢车道。 之后，林某与一名乘客陈某下车推车，在此过程中，被同方向行驶的一辆货车追尾碰撞，林某与陈某受伤，最终因抢救无效死亡。另外，两辆车均有不同损伤。 经初步调查，在上高速之前，林某就已经告诉乘客车辆电量不足，只能行驶约80公里。当时乘客就建议他先充电再出发，但林某并未采纳。在行驶过程中，车辆先后经过两个服务区，乘客也多次提醒林某进入服务区充电，林某都未理会，持续行驶。 等车辆行至距离第三个服务区约500米处时，车辆彻底失去动力，被迫停在高速公路慢车道上。随后，林某与一名乘客下车推车，仅前行约20米时，后方开来一辆大货车。由于货车视线受限，没能及时避让，发生追尾碰撞，导致悲剧发生。
4月16日凌晨，山西长治市潞城区境内国道发生塌陷事故，造成四车追尾、两人死亡。 4月20日，山西省潞城公路管理段发布通报称，4月16日凌晨1时40分许，国道309线山西省长治市潞城区K810+530处上行线（黎城至潞城方向）发生塌陷，造成4车追尾致2人死亡。 网上流传的视频显示，大型货车的车头被撞得面目全非，驾驶室亦被撞毁。 有知情者称，事故发生时，大货司机被甩出驾驶室，当场死亡。 遇难大货车司机的女儿反映，事发路段塌陷直径长达4米多，且未设置任何警示标识，质疑道路管理有安全隐患。她说：“16日凌晨1点40分左右，我父亲开车路过微子镇石匣村附近路段，路面突然塌陷，车辆坠落又被弹起来，我父亲被甩出驾驶室，造成车毁人亡。” 受害者的女儿称，父亲今年55岁，河北邢台人，事发时她的父亲是在正常行驶，不存在超载问题，这是道路安全问题造成的。这个大坑直径4米多，挺深的。她悲伤的表示，事发已过去4天，“我父亲的遗体还在殡仪馆，到目前为止，没有哪个政府部门与我们家属对接善后，没有人告诉我们该怎么办。” 值得注意的是，在4月16日，长治市潞城区交警大队曾发布通告称，该路段因路基塌方已封闭施工。 因此，有很多网友质疑，该路段即以宣布封闭，为何还在继续通行？ 有网友评论称，“也不是灾害雨季，看你们咋解释？”“去年广东梅州车祸无声无息过去了。” 还有人质疑道，“山西交通事故频传？是否施工有大面积偷工减料？” 官方最新通报称，据调查，该路段由于水渗流潜蚀导致突发性塌陷。塌陷坑洞长2.9米、宽2.9米、深1米。 经专家初步调查分析，该路段由于地表水入渗和地下水渗流、潜蚀造成湿陷，路基形成空洞，导致突发性塌陷。 据公开资料，该路段始建于1987年，属二级公路。
