英國脫歐公投10周年民調：多數民眾認為弊大於利
2026 年 6 月 24 日
4月14日深夜（義大利當地時間），一對華人夫婦在家門口被槍殺，死者連中數槍，死狀凄慘。警方稱，這是一場「行刑式」槍擊。 據當地媒體報導，14日深夜11點左右，羅馬Pigneto附近的普雷內斯蒂納大街（Via Prenestina）發生命案。據稱，一對在當地生活的華人夫妻騎電動車回家時，遭到兩名騎著摩托車的槍手伏擊，兩人當場死亡。 報導稱，兇手至少開了十槍，部分子彈直擊男子頭部，倆人的遺體就倒在所居住的公寓門前。案發現場散落大量彈殼，警方初步判斷這是一起有組織、有預謀的「行刑式」槍擊。目前，警方正通過周邊的監控追查嫌犯逃跑路線及身份。 這對夫婦居住的公寓內，住著很多華人家庭。一位鄰居稱，「我下班回家時，看到眼前這一幕，嚇壞了！」 極目新聞稱，義大利華人網主編趙建斌稱，當地警方已公布了這兩名中國籍受害者的信息，分別為53歲的張某與38歲的龔某。趙建斌說，張某是活躍於中意之間的紡織品進出口商人，槍擊案可能與該行業的內部鬥爭有關。
一位義大利內閣官員2月29日表示，義大利將認真研究中國汽車製造商的任何投資。在此之前，另一位內閣官員說，義大利正在與三家中國製造商會談。 副總理安東尼奧．塔亞尼(Antonio Tajani)在羅馬的一次會議的間歇說：「這些合作必須得到仔細的評估，我們必須關注不公平競爭。」 塔亞尼說：「我們必須關注這些關係中總是要有對等性。」他補充說，如果最終有任何中國的集團落地，都必須得到義大利內閣的批准。 經濟發展部長阿道夫．烏爾索(Adolfo Urso) 28日說，他正在與三家中國汽車集團商談。他沒有提到這些集團的名字。 中國汽車製造巨頭比亞迪(BYD)表示義大利政府聯絡了該公司，商討在義大利投資事宜。比亞迪歐洲業務總經理舒酉星(Michael Shu)說，比亞迪在匈牙利現有的一家工廠之外，是否還需要增設一家歐洲廠，「取決於我們的銷售，現在我們的進展非常好。」 烏爾索說：「只有另一家汽車製造商落地後，我們才能達到年產100萬輛的目標。」 在與中國集團會談之前，義大利去年12月退出了有爭議的中國「一帶一路」倡議。這是一項連接海上與陸地運輸線路的龐大基礎設施項目。 斯特蘭蒂斯去年把在義大利的汽車產量提高了9.6%，達到了75.2萬輛，該公司發出警告，反對允許中國公司進入。 歐洲聯盟對來自中國汽車製造商的不公平競爭感到關切，並於去年10月對這些公司從中國政府得到補貼的指稱啟動了調查。
義大利是G7國家中首個與中國簽署「一帶一路」合作諒解備忘錄的國家。12月6日，義大利正式通知中國政府，義大利決定退出中國發起的一帶一路倡議。義大利總理梅洛尼上台前曾表示，前政府在2019年決定加入一帶一路倡議是一個「嚴重錯誤」。 2019年，在公共債務的重壓下，義大利同中國簽署有關倡議合作備忘錄的國家。該計劃被其反對者稱為旨在獲得政治影響力的特洛伊木馬。 法國《費加羅報》表示，這個合同價值超過2萬億美元的雄心勃勃的項目於10年前在習近平主席的領導下啟動，旨在通過建設港口、鐵路、機場或工業園區來改善亞洲、歐洲、非洲乃至其他地區之間的貿易聯繫。 據北京方面稱，這一計劃已有133-140個國家加入，但也因給貧窮國家帶來危險債務而受到國際批評。 義大利外交部長安東尼奧．塔亞尼（Antonio Tajani）9月份曾表示，羅馬的加入「沒有產生歐元區第三個經濟體所預期的結果」。 該項目的正式名稱為「一帶一路」倡議，包括建設縱橫交錯的東南亞高鐵線路，以及在中亞開展大規模交通、能源和基礎設施建設。 該協議細節缺乏透明度，加劇了羅馬的不信任，而華盛頓和歐盟在2019年就表達了擔憂。義大利簽署的這一協議歷時五年，將於2024年3月22日到期，因此該國必須在今年年底之前決定是否續約，如果沒有在年底前正式通知中方，將自動延續第二個五年。 對於羅馬來說，這個話題非常微妙，羅馬不想惹怒北京，以避免中國當局對義大利公司進行報復，這些公司因冠狀病毒大流行，經濟效益嚴重受到影響，並對俄羅斯實施制裁也影響了企業的效率。 五月，梅洛尼 (Giorgia Meloni) 表示，尚未就此問題做出任何決定，「必須非常謹慎地對待」。 9月，在新德里舉行的20國集團G20峰會上，她宣稱義大利退出「不會損害與中國的關係」。 專家指出，德國和法國等其他歐洲主要經濟體尚未加入該項目，但已與北京簽署了重大貿易和投資協議。
德國，法國和義大利周一（6月26日）表示，鑒於歐洲尋求減少對中國等國家進口的依賴，三國將在擴大採礦、煉油和回收領域的數據共享及採購方面進行更密切的合作。 德國經濟部長哈貝克（Robert Habeck）、法國財長勒梅爾（Bruno Le Maire）和義大利企業暨製造部長烏索（Adolfo Urso）26日在柏林召開的經濟和工業部長會議上達成協議，並指這標誌這3國在歐洲產業政策合作上，進入了新階段。 法新社報導稱，德國經濟部長哈貝克在一份聲明中說：「我們的原材料供應更好的多樣化意味著經濟安全」。哈貝克還表示，歐盟成員國將成立一個工作組，討論關鍵原材料的「提取、加工和回收」。 法國財長勒梅爾也在聲明中指出，如果不能幫助本國企業獲得他們強烈需要的原材料，就不能保證生態和數字轉型。哈貝克亦稱，原材料供應更加多樣化，以及在原材料方面更緊密合作，將可確保經濟安全。烏索則表示：「我們不想將對俄羅斯的依賴，換成對中國的依賴。」 歐盟三大經濟體之間的論壇將用於「就我們的依賴程度、採購方向、戰略庫存的確保等方面交流信息」。 據美國之音報導，歐盟委員會3月公布《關鍵原材料法案》法案，建議設立一個稀土和鋰等其他關鍵材料的中央採購機構，並迫使成員國加快新礦山和加工廠的審批速度，以確保歐盟能夠獲得安全、多樣化、負擔得起和可持續的關鍵原材料供應。 勒梅爾歡迎委員會的提議，認為這是「第一步」，稱三國之間的合作是「更進一步」的機會。 據悉，法國已經設立了一個5億歐元（5.45億美元）的基金，用於投資關鍵原材料項目，而羅馬也為類似的計劃提供了10億歐元。 哈貝克提到了在德國建立類似基金的可能性，不過各部委之間「尚未就這一想法達成協議」。
