黃英賢：將嚴厲打擊「高風險」外國交易
2026 年 6 月 4 日
華爾街日報報導，雖然中國各地方政府正忙著向外企示好，卻迎頭撞上了中共總書記習近平的國家安全議程。這使得外企對中國的任何投資都成為潛在雷區，在中國經濟步履艱難之際妨礙資金的流入。 報導指出，四川省會成都市一名貿易官員最近前往歐洲招商引資，卻空手而歸。官員表示，在他對歐洲招商引資的20年生涯里，這是第一次連一份諒解備忘錄都沒有簽到。 這篇以「習近平對外企的施壓，讓中國經濟關鍵引擎熄火」為題的報導指出，中國政府今年啟動「投資中國年」活動，地方官員們向海外開啟推介宣傳之旅，吸引投資者上門。但這些努力卻迎頭撞上了習近平的國家安全議程，而這一議程著重「抵禦感受到的外來威脅」。 對外企來說，這使任何對中國的投資都成為潛在雷區。今年以來由習近平領導的運動，讓西方管理顧問公司、審計公司等機構遭遇了一連串突擊搜查和拘留行動。同時，「反間諜法」涵蓋範圍擴大，使外企高層主管愈加擔心，在中國展開市場調研等常規商業活動可能被視為「間諜活動」。 報導指出，如今中國經濟已因私營部門投資不振、消費疲軟和青年失業率飆升而步履艱難；而有關在中國做生意風險大增的看法，正妨礙著資金流入。 榮鼎集團（Rhodium Group）分析師魏茲克（Mark Witzke）引述官方數據指出，今年第1季，中國的外商直接投資額劇降到200億美元，遠低於去年第1季的1000億美元。 高盛（Goldman Sachs）經濟學家預計，今年中國的資金流出額將抵消投資流入額，對一個在過去40年資金流入一直多於流出的國家來說，這是一個「相當驚人的變化」。 報導說，對中國領導人來說，一方面向外企施壓，同時還要努力吸引這些企業投資，這樣的試圖平衡之舉充滿風險，有可能使中國失去助力其崛起的資金、技術、理念和管理技能。而這樣的拉鋸戰，使中國各地歷經3年防疫而深陷債務泥潭，又難以創造就業機會且急需資金的城市飽受煎熬。 許多官員表示，他們吸引外資的傳統策略不再奏效。除了上述成都官員赴歐洲招商鎩羽而歸，廣東某縣一名高官最近告訴一個來訪的美國貿易代表團，縣府將對在當地投資的美企決策者，給予投資額10%的回饋，但被代表團拒絕，因為這在美國構成賄賂。 報導引述多項調查及個案指出，不少美國、德國和其他歐洲企業最近決定減少在中國投資，或是暫停增資。太德維商務諮詢公司（TidalWave Solutions）合伙人、住在中國逾20年的強生（Cameron Johnson）說，中國政府政策的不確定性，導致全球企業的董事會一籌莫展。 強生指出，中國政府的「真正關注點是什麼」？是否能在政策方面更加清晰或提供更多指引，以便外企可以制定合規的路線圖。 根據報導，在上海投資的美國晶片廠鼎雲科技（Pixelworks）一直受到當地官員熱烈歡迎及官方支持。然而，Pixelworks仍面臨中國中央政府要求其重組中國子公司的壓力，目的是要確保這家子公司能獨立於Pixelworks在美業務。 為跨國公司提供諮詢服務的商業顧問和律師說，作為中國政府國家安全議程的一環，這種對外企的要求越來越多。為此，Pixelworks不得不將公司一分為二，把中國業務從美國母公司中分離，以便獲得中國監管機構批准其在陸股的IPO申請，而這一過程歷經了艱辛。 報導指出，為了滿足中國的安全關切，Pixelworks最近把15名為美國母公司項目工作的中國籍員工，都遷到辦公樓的另外一層。執行長杜泰德（Todd DeBonis）更表示，6月下旬，幾名中國商務部官員造訪Pixelworks在上海的辦公室，以便「更好地了解」其業務拆分的進展。 杜泰德說，Pixelworks中國部門致力於今年晚些時候向中國監管機構提交IPO申請。要想獲得批准，公司要讓中國政府相信，智慧財產權能夠抵禦任何潛在的美國制裁影響，降低中國股東們的風險，「否則他們不會批准你的申請」。
自由亞洲電台1日報導，隨著國際產業鏈快速移出中國，當地經濟環境轉差，世界電池巨頭日本松下蓄電池在瀋陽的工廠已關閉，港資東莞明海整染廠也宣布本月底關閉，廣汽三菱汽車延遲恢復在中國生產的時間。 報導指出，世界500強企業日本松下株式會社旗下在中國的松下蓄電池（瀋陽）工廠發公告，宣佈於5月31日前全面停止生產，進入解散清算程序，不再有任何經營活動。這表示該公司結束在中國29年的投資，正式退出中國市場。 公開資料顯示，1994年在瀋陽成立的松下蓄電池工廠，以研發鋰電池為主，其產品曾銷往世界50多個國家。松下電池的全球市佔率一度高達30%以上。 報導指出，松下蓄電池公司正在就中國合作方東北蓄電池股份有限公司共同投資興建的廠房、機器設備，進行結算。 據日本讀賣新聞5月30日報導，日本三菱汽車原定今年5月後恢復在中國生產，如今再次延期，且復工時間待定。三菱汽車發言人表示，該公司正在與當地合作夥伴討論何時恢復在中國生產，但時間無可奉告。 三菱汽車稍早前曾經表示，由於廣汽三菱汽車今年1至3月的銷量年減高達58%，從今年3月8日到5月的3個月內，其在湖南省的長沙工廠停產新車。 除日資企業外，有港資企業也撤離中國。港資明海整染廠5月26日發給員工的通知，稱因為全球經濟低迷，中國紡織整染行業經營極度困難。經工廠管理層研究決定，將全面停止營業，全體員工於6月30日解除勞動合同。 公開資料顯示，東莞明海整染廠有限公司隸屬香港卓明發展有限公司，位於廣東省東莞市，於1995年12月成立，集織、染、成衣為一體的企業，年產銷量2.5萬多噸。 報導又指出，廣東一大型國企的部門負責人表示，東莞一大型國企原計劃今年招聘大學應屆畢業生2000人，由於中國政府停止財政補貼，這項計劃已經取消。 報導引述資深財經評論人蔡慎坤表示，隨著國際產業鏈快速移出中國，外資或中國私營企業的經營環境越來越糟糕，很多企業面臨倒閉或破產。 他指出，許多人認為中國國務院新領導班子形成之後，經濟形勢將逐漸恢復，但是近期當局一直在強調「鬥爭」和「安全」，加上出口下降，中國國內消費萎縮，導致外資加快撤離。 他說，現在中國經濟面對的問題，肯定要從政治到經濟全面檢討。
