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Transurban

昆州人每天花費近$200萬在收費公路 以節省通勤時間

Transurban的最新報告顯示,儘管發生疫情、洪水及當局鼓勵民眾居家辦公,但在2017-18和2021-22年間,使用收費公路的司機卻增加了。

Transurban:悉尼與布里斯本的通勤量恢復得比墨爾本快

該公司表示,這是因為墨爾本前幾個月實施了一段時間的封鎖及口罩令,導致其第一季度的日均出行水平比悉尼和布里斯本還要低。

澳洲收費公路巨頭虧損1.53億 財務官跳槽

由於COVID-19疫情封鎖導致公路車流量驟減,澳洲最大的高速公路建設維護公司Transburban 全年凈虧損1.53億澳元,相比去年同期的凈利潤$1.7億澳元,經營業績嚴重下滑除了受疫情影響,也與公司承擔了較大的折舊和攤銷費有關。 據澳洲人報報導,截止今年6月30日的一年內,Transurban的高速路費收入下滑3.4%至24.9億澳元。Transurban的首席執行官Scott Charlton表示,除墨爾本還在封鎖外,其它地區的出行量都在逐步改善。 鑒於未來公路交通的不確定性,Transurban決定將股息削減一半,取消3月份每股股息31c的指導價,改為派發每股股息16c。 Transurban還告知投資者,首席財務官Adam Watson已辭職,正在全球範圍內尋找替代人選。 管道集團APA隨後宣布,Watson將成為他們的新任CFO席財務官。 Transurban在一份聲明中說,代沃森的人。  

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