維州多市議會拒推行紫色垃圾桶計劃
2026 年 7 月 15 日
9月28日上午，有四川遊客發布視頻稱，自己到景區遊玩，把車停在停車場，在結算停車費時發現，自己居然要支付2千多萬（人民幣，下同）。事件傳出後，引發熱議。 網傳視頻顯示，9月28日上午，有駕駛車牌號為川A×××××××的四川遊客在影片中稱，自己在瓦屋山景區停車場取車時遭遇天價收費，手機支付軟體顯示，停車4小時54分，需要支付的款項為21,474,836.47元。在畫面上還可以看到，手機支付系統提醒：「金額過大，繳費前請確認」。 該車主在視頻中吐槽，這個金額還是優惠後的，因為有停車券，停車場給減免了5塊錢。他說，「我被震驚到了，目前還不敢取車。」 有去過瓦屋山景區的遊客稱，正常情況下，停12小時，收費20元，應該是收費系統出現了問題，建議車主聯繫停車場的經營者。 據陸媒報導，景區的工作人員稱，他們已經看到了相關影片，但遊客的車子是停在景區外的停車場，不屬於景區，他們沒有辦法干涉。他稱，應該是系統出現問題了，這個不是我們的景區，需要闢謠。 工作人員指出，這麼大的金額，一看就是系統出問題了，而且他也沒有支付，只過是點開了支付系統而已。現在車都開走了，之所以搞這一出，可能是為了博關注吧！ 工作人員介紹：「我們景區有專屬的停車場，從早上7點到晚上7點收費20元，如果過夜的話，加在一起是35元。」他建議，開車過來旅遊的遊客，可以把車子停在景區專屬的停車場，那裡有人在現場值守，涉事的停車場可能沒人值守，所以才搞出這樣一場烏龍。
根據新州政府推動議會確保駕駛者只支付停車標誌上的費用的計劃，駕駛者在悉尼街頭停車時將避免被第三方應用程序收取隱藏費用。 越來越多市政廳轉而使用第三方應用程序向駕車者收取停車費，許多駕車者對服務費表示不滿，因為服務費可能會增加超過10%的停車費用。 據《悉尼晨鋒報》報導，道路廳長格雷厄姆（John Graham）表示，根據新州的規定，市政廳有義務支付停車費的管理費用。他說，許多駕駛者在享受無票停車計劃帶來的便利同時，卻常常對隱藏的附加費感到「驚訝和惱火」。 「市政廳需要讀懂這些跡象——駕駛者並不喜歡在停車費之外被收取隱性費用。停車費應該和標牌上寫的一樣，無論你如何支付。」格雷厄姆說。 格雷厄姆說：「這是一個簡單的概念，我們希望所有議會都能加入進來，我們正在徵求他們的反饋意見，以幫助為消費者制定改進措施。」 該計劃為州政府與地方政府就新州議會成本轉移問題的又一次潛在攤牌奠定基礎。 去年，北悉尼市政廳（North Sydney Council）因其由Orikan公司運營的PayStay無現金停車系統向司機收取每次支付8.25%的交易費而遭反對，並啟動一項審查。 Parramatta、 Newcastle、 Tamworth 和 Ballina市政廳使用的是收取 11.5% 服務費的 EasyPark 系統。 這些停車系統一般要求司機掃描二維碼，然後進入一個應用程序或網站，在那裡輸入他們的聯繫方式、汽車登記信息和所需停車時間。 有些應用程序還會向司機發送提醒信息，告知他們已付費的停車時間即將到期，從而多收取 34 澳分。
中國某條高速公路上，近日有對夫妻突然停車，並跟孩子一起下車，孩子下車後迅速走入右邊的應急車道，結果秒遭一輛從緊急車道後面駛來的白色轎車撞飛，父親立馬打開對方車門怒揍該駕駛，還用腳踹對方。事件引髮網民熱議責任歸屬問題。 大陸媒體報導，網傳視頻顯示，事發當時高速公路上行車速度緩慢，有對夫妻突然停車，並跟孩子一起下車，小孩快速走入右側的緊急車道，剛好遇上一輛從緊急車道後面駛來的白色轎車，當場被撞飛，重摔在前方的水泥地上。孩子的父親見狀立即打開肇事車的車門，毆打駕駛。該駕駛始終沒有下車，也沒有還手。（觀看視頻） 這起事故的發生地點及後續處理情況不明，發布該視頻的相關帳號已刪除相關內容。 這起事件引髮網民熱議責任歸屬問題。有人認為，若肇事車未行駛於應急車道，便不會有這次的事故，因此肇事駕駛應負主要責任，家長負次要責任。另有人認為，在應急車道行駛違反交通法，扣分、扣錢即可，但本就不能在高速公路上停車，而家長還讓小孩下車，沒有照顧好孩子，應該要承擔主要責任。 網民說，「高速不得隨意停車，更不能隨意下車亂走動。緊急車道不能隨意行駛，兩車都有責任！」也有人表示，「堵車過程中停車下來，情有可原，佔用應急車道還撞到人，全責，希望這種人終身禁止駕駛。」「有沒有發現，走應急車道的沒牌照，所以這麼肆無忌憚的吧」。 還有網民說，「不救兒子打司機 這孩子以後也挺艱難」，「為什麼孩子父親不停應急車道讓孩子下車？而且孩子出事了第一時間不是看孩子怎麼樣了嗎？還有時間打人？」「小孩跑應急車道屬於是情理之中，挺合理的，畢竟沒什麼人會想到應急車道還有車的」，「估計堵車了，孩子要尿尿，車主就停車了，沒想到孩子下車就衝過去尿尿，應急車道的車看到前面堵住了受不了，就從應急車道超車，最後，種下的因，得到了果」。 還有顧及雙方的網民說，「白車能從外打開，說明書剛起步不久，速度沒上來。車還沒有落鎖，從外面是可以打開的，是為了躲避擁堵走應急車道，結果就碰見小孩車突然停車，小孩竄出來……撞人白車必然負主要責任，打人的負刑事責任。」
最近墨爾本有騙子將偽造的停車罰單留在汽車擋風玻璃上。當地市政廳發出緊急警告，稱不要被此騙局迷惑。 據《每日郵報》報導，墨爾本東南區Hallam的駕駛者已經成為詐騙目標，該區市政廳表示，Melverton Drive上的司機要注意自己是否收到了所謂的「違規通知」。 市政廳在一份聲明中說：「我們的停車監管團隊沒有發過違章通知。」 在檢查罰單時，工作人員發現其條形碼沒有遵循相同的布局，並帶有不正確信息。 Hallam市政廳在Instagram上分享了其中一張假罰單的照片。這張假罰單是在5月16日發出的。 該罰單有兩個條形碼，表面上看起來是合法的，甚至還有市政廳的標誌。 該市政廳敦促任何懷疑自己可能收到假罰單的人士與當局聯繫。 對Melverton Drive假罰單的後續檢查定於5月19日展開，但檢查結果目前尚不清楚。
從4月4日開始，布里斯本實施近兩個月的免費停車福利終止，泊車計時收費與政府執法行動將恢復正常。 據《信使郵報》（Courier Mail）報導，布里斯本市長Adrian Schrinner宣布，為促進布里斯本經濟發展，政府在2月第一周後暫停泊車收費。 他表示：「洪災過後我們延長了對路邊停車者的救濟，所以這部分人不必擔心在擺脫布里斯本有史以來最大的降雨破壞時還要支付停車費。」 自2月初暫停收費以來，全市各車主已節省約350萬澳元。 部分停車計時器遭洪水損壞，直至4月4日仍無法修復，因此車主需使用Cellopark等應用程序來支付Auchenflower、Milton、Bowen Hills、Newstead、Fortitude Valley、South Brisbane、Kangaroo Point和Woolloongabba部分地點的停車費。 但Schrinner同時提醒，全市有2869個路邊停車位將繼續提供15分鐘的免費停車待遇。 他說，這15分鐘時間能讓司機很容易快速停車，並下車到當地咖啡館和零售店買東西，而不需要付任何停車費。 他還表示：「對許多人來說，尤其對企業而言，這（疫情與洪災）是個動蕩的開端，所以我們必須有意識地去當地的咖啡館、餐館和零售店那裡消費，這十分重要。」
來到澳大利亞悉尼生活，會有一些需要了解的基本生活知識，例如如何丟垃圾或停車等等，以下為大家整理了悉尼城市的生活服務信息。 停車 開車上路很容易，但停車卻是個難題，特別是繁華的市中心，了解停車規範很重要。在悉尼擁有合法身份的民眾可以申請1至2個停車許可證，每年支付一年的費用，就可以在規定的許可區域（permit zone）停車。大家可以登錄政府官網查看具體申請流程。 悉尼還有各種各樣的停車指示牌： 殘疾人停車位：僅限持有殘疾人士停車證的車輛停車。 （圖片來源：網路） 禁止停車：駕駛者不能在箭頭所指的區域長時間停車，只能在箭頭指向的區域臨時停2至3分鐘，而且要滿足要求：停車的原因是接送人或物品，以及司機必須在距離離車3米內活動。 （圖片來源：網路） No Parking：如果在此標識的時間內停車，就會被拖車拖走，違反此標識除了會被罰款，還需要額外支付拖車費用。 （圖片來源：網路） Clearway標誌：不可以在標誌範圍內停車。不過，小型巴士、公交車或者計程車上下客時可以短暫停車。如果在此區域停車，車輛會被拖走，車主不僅需要繳納罰款，還需要支付拖車費和車輛保管費。 （圖片來源：網路） 公共交通 悉尼市中心的路邊停車費不便宜，如果不想志富高昂的停車費，可以選擇乘坐公共交通工具。 新州的公共交通系統龐大，包括公交車、火車、輪渡和有軌電車等。如果選擇乘坐公交車，opal卡就顯得尤為重要，大家可以到報亭、超市，或者電信公司的各網點購買，部分便利店和各個火車站點則提供充值服務，將opal卡綁定銀行卡也可以進行充值。民眾可以下載手機應用程序Opal travel，查詢餘額、費用與路線規劃。 另外，使用opal卡還能享有各種交通轉乘與扣款優惠，例如60分鐘內轉乘享2澳元優惠等，此卡是暢遊悉尼與其周邊的最佳方式之一。 圖書館 悉尼有這服務設施一流的公共圖書館，不僅有各類藏書，還提供免費的遊戲、電影、音樂和很多數字化內容，部分圖書館還售賣咖啡和小食，資源十分豐富，所有悉尼的居民都能免費加入圖書館會員。例如，Green Square Library，裡面還有兒童閱讀區，十分適合父母帶孩子去看書學習。 垃圾分類 在悉尼，丟垃圾也是一門學問，如果亂丟垃圾可能會被警告或面臨罰款。 綠蓋回收桶：用來放綠化垃圾，如後院的樹葉、修剪的樹枝等等。 黃蓋回收桶：用來放可以回收利用的垃圾，如廢紙、玻璃瓶和塑料瓶等。 紅蓋垃圾桶：一般生活垃圾，包括食物殘渣、日常垃圾。 （圖片來源：Adobe Stock） 無法放入垃圾桶中的大件垃圾，例如舊床墊、舊家電、地毯，以及無法利用的廢棄物，包括建築材料、沙土和汽車零件等，大家可以選擇捐贈或進行二手買賣，那些需要丟棄的垃圾，則需要向市政府提前預約，會有專人免費上門回收，或者自行運往資源循環中心。需要注意的是，不可隨意丟棄在路邊，違規者將面臨罰款。 除此之外，不用地區通常會設定大件垃圾日，在這些日子，可以把大型廢棄物擺在路邊。不同的市政府也有不同的處理方式，大家可以點擊這裡查詢詳細情況。
從2月22日開始，布里斯本的960台路邊停車收費機將不再接受現金付費，這是因應COVID-19大流行實行的新變化。這也意味著人們在路邊停車時不再需要準備硬幣或紙幣。 據布里斯本時報報道，這960台路邊停車收費機覆蓋了布里斯本7500個停車位，這些收費機分別位於Auchenflower、Buranda、Bowen Hills、Fortitude Valley、Kelvin Grove、Milton、Newstead、South Brisbane、West End和Woolloongabba。 這個決定是布里斯本市府在周二（2月9日）的全體會議上宣布的。基礎設施委員會會長David McLachlan在會議上表示：「昆州的現金支付率從35%降至15%，近幾個月來現金使用率的急劇下降顯然是消費者對疫情的直接反應，他們正在減少接觸實物貨幣。」 McLachlan指出，無現金停車收費方式，這表明我們正在努力快速適應新常態。無現金付款不僅出於衛生目的，而且還大大降低了儀錶維護成本，每年可節省數十萬澳元，這對於納稅人來說是一個出色的成果。 布里斯本市議會反對黨領袖Jared Cassidy說，對社區成員的影響沒有得到適當考慮，「老年人、低收入者，躲避家庭暴力、不想留下蹤跡的人，以及許多其他布里斯本居民可能別無選擇，只能用現金，此舉使他們停車更加困難。」 Cassidy還表示，這一變化還意味著工作機會減少，許多目前正在為此提供服務的市政官員將被裁掉。 McLachlan表示，市議會贊助布里斯本的CellOPark手機應用程序，該手機應用程序自2008年開始在澳洲運行。 從2月22日開始，僅能通過信用卡、智能手機或CellOPark應用程序完成付款。停車收費表投幣口將被封住，停車費則保持不變。疫情期間，許多企業也從現金交易轉向信用卡和手機感應支付。 疫情期間，許多企業從現金交易轉向信用卡和手機感應支付；昆州使用現金的人數也急劇下降。
