微博驚爆私生活混亂後 中國游泳名將季新傑急闢謠
2026 年 6 月 4 日
6月26日的官方數據顯示，截至 5 月的一年中，澳洲通貨膨脹率為 4%，而前一個月為3.6% 。由於政府能源補貼的結束導致能源費用上漲，汽油價格飆升，租金繼續快速上漲。 通貨膨脹率連續3個月呈上升趨勢，遠高於去年 12 月的 3.4%，瑞銀和德意志銀行分析師與 Judo 銀行首席經濟學家Warren Hogan一致預測，最快8月可能進行第 14 次加息。 儘管人們擔心生活成本壓力越來越難以緩解，但阿爾巴尼斯在6月17日上午議會演講中大肆宣揚政府經濟管理紀錄，並吹噓自工黨上台以來「通貨膨脹率一直在下降」。 阿爾巴尼斯談到從7月1日開始的生活成本措施——包括從7月起向每個家庭提供 300 澳元能源賬單補貼、大幅增加租金援助及將第三階段減稅擴大到所有工人。他稱，這些措施「目的是減輕人們的壓力，而不會給通貨膨脹帶來壓力」。 獨立經濟學家Chris Richardson批評聯邦政府和州政府在最近的預算中以生活成本救濟為幌子而注入數十億澳元的額外資金，稱這最終可能會使陷入困境的家庭生活變得更艱難，因通貨膨脹率會持續走高。 經濟學家們認為，隨著通脹越來越難以控制，貨幣政策「失誤」的風險越來越大，最終將導致經濟衰退，而央行將被迫加息以重新獲得控制權。 Betashares 首席經濟學家 David Bassanese 將最新的消費者價格報告描述為「令人震驚」，稱其「給儲備銀行在 8 月份加息帶來了巨大壓力」，儘管「這仍未塵埃落定」。
據悉尼郵報報道，在過去的12個月中，超過90%的悉尼住宅價值上升，超過40個郊區的中位數價值超過100萬澳元。 一般規律中，房價漲得越高，跌得越快，但悉尼卻除外，悉尼去年的房價演變被證明是王者歸來。房屋價值逆預測而行，穩步上升，有些地區甚至上漲了150萬澳元。 大悉尼的平均住宅價格去年上升了7.72%，達到106.2萬澳元。 然而，對於那些尚未踏進首次購房的潛在房屋買家和租房者來說，這是一個沉重的打擊，不但增加了首次購房的的難度，同時他們還面臨著生活成本壓力的增加。 PropTrack首席經濟學家保羅．萊恩表示，悉尼房價的表現是出乎意料的。 「悉尼是最令人驚訝的市場。在2022年底，悉尼領先價格下跌，下跌了6%到7%，」他說。「在2023年，市場迅速扭轉了局勢。」 超過40個郊區的中位數價值超過100萬澳元，而有26個郊區跳入了200萬澳元的階段，12個進入了300萬澳元的區域，有4個越過了400萬澳元。 去年同期，全澳的市場價值大約三分之二下跌，其中東部、北海岸和內西部的郊區跌幅最大。最新的數據顯示這些市場完全逆轉，成為價值上升榜單的領先者。 「房屋市場的反彈表明悉尼的住房市場恢復得有多好，多快，」萊恩先生說。 位於悉尼東部的富人區Vaucluse以968萬澳元的平均中位值稱霸榜首，年均增加150萬澳元，約增長19%。 而西尼內西部、西部和南西部的郊區在一年內的房價增幅最大，達14-36%。 相比之下，房價下跌最大的郊區位於中央海岸、Baulkham Hills和Hawkesbury地區，這些地區在COVID-19封鎖期間經歷了顯著的增長。 在新州區域內，房屋的中位平均價格在2023年12月上漲了1.9%，中位房價現在為71.1萬澳元。
根據澳大利亞統計局周三（27日）公布的新數據，截至8月份，電費價格上漲了12.7%，天然氣價格上漲了12.9%。然而，最大的上漲來自汽車燃料成本，8月份較上個月上漲了9.1%，比一年前上漲了13.9%。 據每日郵報報道，現任總理阿爾巴尼斯在擔任反對黨領袖時，曾對莫里森政府讓汽油價格上漲並未能降低價格表示譴責。 阿爾巴尼斯在2021年10月31日社交媒體上寫道：「汽油價格創下了歷史新高，給全國各地的家庭預算帶來了巨大壓力。而莫里森政府對此毫無作為。」 一個月後，阿爾巴尼斯先生髮布了一張汽油價格達到1.91澳元的屏幕截圖，並表示：「家庭正在為莫里森政府下的必需品支付越來越多的錢。」 自由黨副黨魁蘇珊．萊伊表示，現在在加油站加油的汽車駕駛者感到的壓力比兩年前更大，但政府未能採取行動。 「阿爾巴尼斯曾在汽油價格上表現得很強硬，但在他的任內，汽油價格飆升了高達每升50%。我們只聽到了蟋蟀的聲音。」 她說：「通脹上升，汽油價格在阿爾巴尼斯的執政下飆升，澳大利亞家庭面臨著不斷上升的電費、天然氣費、按揭還款、保險和雜貨費用。」 政府在周三宣布，暫時不會降低燃油稅，稱這一舉措「過於昂貴」。一位發言人將上升的成本歸咎於烏克蘭戰爭，並表示正在推出「數十億澳元」的生活成本措施來幫助居民。 專家表示，沙烏地阿拉伯減產的決定，再加上澳幣的貶值，意味著加油站的汽車駕駛者不會獲得減輕的機會。 新州政府支持的Fuel Check網站顯示，8月份新州E10汽油的平均價格為每升208.3 Cents，是今年以來最高的價格。無鉛91號汽油也是過去12個月中最高的，每升209.83 Cents。柴油的價格為每升223.93 Cents，低於去年11月的每升234.83 Cents的峰值。 Compare the Market的發言人莎拉．奧爾表示，最新數據表明前景「極其困難」。 奧爾說：「就在通脹出現一些有望的跡象時，我們又面臨燃油價格的困擾。」 國民汽車協會發言人彼得．庫里警告稱，9月份可能會出現「歷史新高的汽油價格」，因為價格呈上升趨勢。
澳洲統計局周四（5月18日）公布一項最新勞動力數據顯示， 4月份的正式失業人數增加了18,000人。澳洲失業率升至3.7%。 數據顯示，4 月份約有 4,300 人失業，低於 25,000 人適度就業增長的預期。失業率從近五年低點 3.5% 升至 3.7%。 根據目前的人口增長率，每月至少需要增加31,000個就業崗位，才能阻止失業率繼續上升。 數據顯示，就業與人口比例也有所下滑，下降了0.2個百分點，至64.2%；同時，參與率略微下降了0.1個百分點，至66.7%。 統計局稱，4月份的就業損失是由全職員工減少27,100人所致。 統計局勞工統計負責人賈維斯（Bjorn Jarvis）說，即使參與率和就業與人口比例指標均有所下降，但仍然遠遠高於疫情的水平，並接近2022年的歷史高點。 賈維斯說，儘管上個月的就業人數小幅下降，但今年第一季度平均每月增加39,000個工作崗位。 4月份的工作時間躍升了2.6%。 賈維斯說，「這是因為在復活節期間，減少工作時間的人比平時少，可能反映出有更多的人比平時更早或更晚地休假，或者一些人無法休假。我們仍然看到僱主報告的大量職位空缺。」 賈維斯補充說，上個月的數據顯示，澳洲人的工作時間增長強勁，就業與人口比例和參與率較高，加上史上較低的失業率，這些都表明勞動力市場仍緊張。 4月份各州失業率數據顯示，首都行政區的失業率最低，為3%，而南澳失業率最高，為4.3%；新州的失業率為3.4%，維州、昆州和塔州的失業率均為3.9%。 澳洲儲銀髮布的5月份貨幣政策聲明中預測，到今年年底失業率將增至4.0%，到明年12月將增至4.5%。
