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2026 年 6 月 23 日
日前，上海科技館的機器人在表演時突然翻車，被摔得「粉身碎骨」，引發現場觀眾一片驚呼。相關視頻在網路瘋傳，引發輿論關注。 近日，多名網友在社交平台發布視頻稱，上海科技館在表演《機器人玄俑重生之旅》時發生意外。畫面顯示，一個機器人被機械臂夾著在空中表演時，因為機械臂沒有夾緊，機器人從高處跌落，機身全部解體，零部件散落一地，現場一片驚呼。 陸媒快科技報導，3月8日，上海科技館二樓「明日行者」展區表演機器人科普秀《玄俑重生》，主要講述人工智慧發展史，以多機械臂協同、聲光電集成方式呈現玄俑自主組裝過程。在表演時，機器人被協作的機械臂砸落，機器人被摔得粉碎。直到目前，館方尚未對此事作出說明。 相關視頻在網路熱傳，引發大量嘲諷： ————這摔得稀碎，啥材料，一點韌性硬度沒有、太脆了，瓷的么？ ————笑死了，材料都不是好材料。這麼脆啊，好離譜。 ————外殼用石膏做的吧，稀碎。 ————真的是粉碎性骨折。 ————真的，很難重生了。 ————科技館已經對不起全國各地慕名而來的觀眾，設備陳舊，沒幾個新奇玩意，很多東西都很舊。 ————遲早有一天，人類毀滅在科技。 ————兇案現場，慘烈，沒人敢扶，根本沒人敢扶。玄俑才營業了20天，過勞卒。 ————真的，昨天玄佣表演時大型翻車現場，後續工作人員用白棉被收屍。 ————看起來貨真價實，掉在地上碎成一地，這就是名不虛傳的豆腐渣機器人。 ————並不是，這個機器人被貪污了！採購部門絕對虛報了很多錢。 ————這修一下還不得40萬。 ————這個實驗證明機械與機械人之間，也是不能完全信任的，友誼的小船說翻就翻，掌聲鼓勵。 ————我刷到完整視頻了，三個機械臂沒一個成功完成動作的，丟臉。 ————真就是一坨垃圾，摔下來全部都是碎的，完全沒有任何材料可言。
中國房地產持續不景氣，為了促進房市，上海再度放寬房地產限購政策，包括鼓勵非上海戶籍的民眾，在上海購房。 據陸媒報導，2月25日，上海市住房城鄉建設管理委、市房屋管理局等5個部門聯合印發「關於進一步優化調整本市房地產政策的通知」，進一步調減住房限購政策，並優化住房公積金貸款政策。相關政策從2月26日開始實施。 放寬住房限制包括： 1、非上海戶籍居民家庭，或成年單身人士購買外環內住房的，購房所需要繳納社會保險或個人所得稅的年限，調整為購房日前連續繳納滿1年及以上。 2、在上海市繳納社會保險或個人所得稅滿3年及以上的非上海市戶籍居民家庭，或成年單身人士，在執行現有住房限購政策基礎上，可在外環增購1間住房。 3、持有「上海市居住證」滿5年及以上的非滬籍居民家庭或成年單身人士，在上海市限購1間住房，不需要提供繳納社保或個稅證明。 根據規定，非滬籍居民家庭或成年單身人士，自購房之日前在本市連續繳納社會保險或個人所得稅滿1年及以上的，在外環外購買住房不限間數，在外環內限購1間住房；連續繳納社會保險或個人所得稅滿3年及以上的，在外環內限購2間住房。持「上海市居住證」滿5年及以上的，在全市範圍內限購1間住房。 另外，上海政府還優化了住房公積金貸款政策，包括適度提高住房公積金最高貸款額度，及優化貸款間數認定，同時擴大多子女家庭購房支持範圍。還規定，上海市戶籍居民家庭中的子女成年後，購買住房屬於成年子女家庭唯一住房者，暫免徵收個人住房房產稅。 中國房地產持續下行，昔日地產的「三巨頭」恆大、萬科、碧桂園面臨嚴重困難。近日，又有消息稱，大陸另一房企巨頭綠地控股集團也連年虧損，在不到一年的時間裡，有已6家子公司進入破產程序。 根據集團財報，綠地控股已連續三年虧損，其中2023年虧損95.56億元，2024年虧損155.52億元，2025年預計虧損160億—190億元。截至2025年9月末，公司總負債高達9431億元，資產負債率攀升至89.52%，而同期貨幣資金僅有214.26億元。截至2026年1月22日，綠地控股及子公司逾期債務總金額高達239.77億元。
2月11日早上，上海閔行區七莘路一個正在建設中的地鐵工程發生大面積坍塌事故，路面上的物品紛紛跌入坑中，場面十分恐怖。上海申鐵稱，事故原因是局部滲漏，並無人員傷亡。截止發稿，上海當局還沒有發布事故的詳細情況。 網傳現場視頻顯示，施工地發生大面積塌方，形成一個大坑，地面上的物品也跟著往下掉，其中包括一個貨櫃屋，隨著坑洞越來越大，工人們急忙向四周逃散。拍攝者說，「完了，感覺我們這個樓在震動。」 有知情人稱，事故發生在七莘路站-莘建路站區間。這不是第一次發生事故。此前，在施工時就曾發生過局部滲漏。他稱，在地鐵的施工過程中，最怕滲漏。因為一旦滲漏，不但會發生局部沉降，更有可能發生地面坍塌，甚至影響到周邊建築。 有網友發布視頻稱，事故發生後，施工單位迅速集結大量工人，進行搶修，準備用大量的水泥與混凝土進行澆灌。 2月11日晚，上海申鐵發布通報稱，2月11日10時30分許，由中鐵隧道局（嘉閔線18標項目部）承建的七莘路站-莘建路站區間右線接收端施工時發生局部滲漏現象，無人員傷亡。 有網民留言稱，塌方前2小時，就有市民發現路面下沉。在事故發生前，應該是提前將路段封閉了，因此問題不大，只是工程質量堪憂。 有業內人士稱，聽說是因管片漏水。他說，不是突然塌的，是因為漏水封不住，隧道才塌的。如果漏水問題不解決，可能影響整個隧道。漏水的原因有兩個，一個是材料不好，另一個是工期太短，防水層沒有凝固好。 值得注意的是，上海閔行區七莘路附近的嘉閔線施工區域，並不是第一次發生坍塌。2023年8月22日晚間，同區域的七莘路西側、新龍路路段曾發生路面塌陷事件。當時塌陷面積約10平方米。 公開資料顯示，上海地鐵嘉閔線全長約44公里，是上海第二條建設的市域鐵路，全線共設15個車站，項目投資逾371億人民幣，建設工期約為6年。
