三星電子中國戰略生變？官方公眾號進入註銷期
2026 年 6 月 24 日
上海和深圳是中國唯二實施「欠薪保障金墊付」制度的城市。2024年，深圳官方墊付欠薪的金額高達7318.66萬（人民幣，下同），創下歷年紀錄。據悉，這些被墊付的公司，不少已經破產，凸顯中國經濟持續遇冷。 3月2日，財新網報導稱，深圳政府從1996年起，借鑒香港經驗提出欠薪保障制度。保障資金來源包括，向每家用人單位每年徵收的欠薪保障費、財政補貼，以及欠薪保障基金的利息和接受的捐贈。 不過，為了減輕中小微企業的負擔，保障費在2018—2022年、2023—2025年間，兩次暫停徵收，至今也沒有恢復。 根據深圳人社局官網公布的信息，2024年，全市共使用欠薪保障基金為4044名員工墊付欠薪7318.66萬元，同時追回墊付欠薪986.43萬元，基金當年結餘為-4953.41萬元。 報導稱，這是有數據披露以來，該基金墊付欠薪金額最多的一次。從2018年至今，深圳欠薪保障基金每年墊付的金額都在3000萬元以上。因為疫情，2020年和2022年突破5000萬元，2023年下滑至4152.63萬元，而2024年則在此基礎上增長逾76%。 根據公開資料，官方墊付薪資的前提是，法院必須受理該用人單位的破產申請，或是其主要負責人隱匿逃逸，所墊付薪資的金額，為原薪資的6成。 雖然深圳當局還未公布2025年的相關數據，但從2025年第一季度來看，情況就不容樂觀。僅在第一季度，深圳欠薪保障基金就為130家用人單位墊付超過2055萬元，其中，60家公司已經申請破產。 官方稱，高額欠薪企業多為製造業、科技公司等。另外，也包括部分教培、餐飲、物流等公司。 農民工被頻繁欠薪一直是中國社會難以根治的問題，其中甚至包括官方單位帶頭欠薪、新官不理舊帳等。 目前，欠薪保障金僅在上海、深圳兩個地方進行試點，距離推廣到全國還差得很遠。 雖然中國人社部持續要求各地根治農民工欠薪的問題，並多次開展專項行動。但欠薪問題並沒有得到解決，反而越演越烈。 中國新年前，在大陸的社交媒體上，充斥著工人討薪的畫面，甚至有工人為了討回薪水，站在樓頂上，用命討薪。還有地區因為欠薪問題，引發集體抗議，並與當地警方爆發衝突。
近日，杭州一名青年在地鐵車廂內大聲控訴自身遭遇的視頻在網路引發關注。這位年輕人在視頻中訴說自己的遭遇，他聲撕力竭地表示：「哪怕只干一天，也要把錢要回來！」視頻發到網上後，引發逾50萬的網友共鳴。 視頻顯示，一名身穿白襯衫的年輕男子在杭州地鐵內情緒激動地控訴道：「我被開除了，我只幹了一天。你們猜我的職業是什麼？保安。我在玉溪那邊的一家保安公司裡面坐了一天，那位總管給我開的是180（人民幣，下同）一天。」 男子稱，公司沒有與他簽訂勞動合同，按照杭州最低工資標準，非全日制員工應為24元/小時，一天工作8小時應得至少192元，但公司只承諾180元，最後還拖欠不付。 男子情緒激動，他說，無論你是保安、外賣小哥、普通工人、上班族，還是996的打工人，都應該把應得的那份拿回來！ 雖然男子表現激動，但現場乘客沒有人發出嘲笑，反而有乘客上前擁抱安慰他。 據網路與《新湖南》報導，這位年輕人名叫小葛，來自湖北，4年前考入杭州一所大學的電腦系，今年剛剛畢業，年僅22歲。在校期間，他曾兼職做過外賣員、服務員等，為了維持學業和生活，有時甚至一天要做兩份工。 這段「地鐵演講」視頻上傳微博與抖音後，迅速引爆輿論，有超過50萬網友留言。 ——–他說出了我們的無奈和心酸。 ——–我兒子去年被扣了一千多塊錢，他每天加班到十點，錢卻沒拿到。 ——–我在深圳幹了四天，工資不給我。 ——–如果要去當保安，幹嘛還要上大學？ ——–看到這樣的生存環境，你們還生孩子嗎？ ——–「哪怕只干一天，也要把錢要回來」，這不是討薪，而是討伐整個社會。 更令人唏噓的是，有網友爆料稱，小葛畢業的學校竟然要求他刪除視頻，稱這會影響學校招生。 近年來，中國高校畢業生面臨「畢業即失業」的困境。據統計，2025年3月，應屆畢業生失業率已攀升至5.8%。 如今，大陸經濟下行，大量高知失業，以致於很多高學歷者「降維求職」。為了生存，越來越多的碩博士投身外賣、客服、直播，甚至擺攤。
中國經濟衰退，各行業裁員、減薪、甚至欠薪的消息不斷。如今，多個省份傳出消息稱，就連被視為鐵飯碗的教師與公務員，也出現了拖欠工資、削減津貼等情況。 據自由亞洲電台報導，近日，河南省鄭州市多個區的教師工資和福利被延遲發放，公務員也僅領到「基本工資」，各種津貼和補貼被全部削減。 山東和廣東等省份也出現類似狀況。多名知情人士透露，基層公務員的月薪原為5000元（人民幣，下同）左右，福利取消後，薪資僅剩下3000元左右。即使如此，這些「基本工資」還會被延遲發放。 河南退休教師賈靈敏稱，之所以這樣，是因為當地政府財政緊張。她說：「他們（政府）財政緊張，去年就開始，有些公務員就在抱怨他們只剩下基本工資了……現在他們各種補助都沒有了。基本工資也就那兩三千塊錢。」 這種情況相當普遍，小紅書一則貼文下的留言區里，有大量教師回應稱，「工資都拖欠兩個月了」「績效考核也拖欠」「班主任費也拖欠」。 山東居民李霞稱，當地不僅拖欠教師的工資，就連公務員的工資也不能安時發放。她說：「我聽說有的地方就連公務員都沒發出來……現在往後拖個十天、半個月。有的縣區工資有欠薪，有的延遲發放。現在有好多鄉鎮欠薪比較嚴重。」 李霞稱，這種現象並非現在才有，而是從去年就開始了。據她所知，基層公務員的薪水還被大幅消減，以前他們每個月的工資在5000左右，現在只有3、4千，上級的意思是少發一點，還能多發一段時間，就是這種情況。 據報導，雲南昆明自去年年底起，有的區級機關單位，就已經連續三個月未足額發放工資和年終績效，至於津貼和加班費幾乎被全部取消。 公務員尚且如此，企業就更難了。 在廣東從事建築業的張誠稱，別說民企了，就是在國企，拖欠工資一事也早已是司空見慣。早前，經濟還不那麼差的時候，就經常拖欠教師的工資，現在經濟這麼差，情況只會更糟。 由於薪資被拖太久，大陸多地工人爆發維權活動。 比如，自4月28日起，千餘名生迪光電科技股份有限公司員工因公司拖欠工資，連續兩天舉行罷工，並在廠區及烏鎮鎮政府門前聚集維權，要求支付被欠薪資。 多名員工透露，他們自今年年初起，已連續三個月未發工資了。其中一名員工稱，「我們一千多名員工去政府抗議，工人的工資半年沒發了，廠里老闆欠政府太多錢，這個廠早就該倒閉了。」 據悉，近兩年中國不少工廠傳出重大虧損，但當局卻不允許企業宣布倒閉、破產。企業陷入困境後，無法正常給員工開支。 四川打工人王先生表示，拖欠工資的情況多得很，老闆也困難，打工人也困難。 在江蘇崑山從事市政工程的張偉稱，崑山的經濟狀況「非常糟糕」。他說，「很多台資企業已關閉或搬遷，大概40%都走了。廠房出租都沒人要。崑山的人口從320萬驟減到200萬，一年內流失了120萬人。」
由趙麗穎與黃曉明主演的大型年代劇《造城者》剛剛殺青，便捲入「欠薪門」。多名群演與合作團隊在社交平台發聲，指控劇組拖欠工資長達四五個月之久，引發輿論關注和網友熱議。 據陸媒報導，《造城者》剛殺青不久，一家參與演出的影視團隊接連在網上發文，指控劇組拖欠工資。他們稱，《造城者》劇組當初要求他們演出，團隊出了兩個樂隊，還有一組舞龍舞獅的團隊，但工資拖了四、五個月，至今都沒給，團隊只能發文曝光劇組的欠薪行為。 為了吸引更多關注，爆料者還特意拉上趙麗穎和黃曉明。 事實上，自2025年初起，就有零星群演在網路上發文控訴《造城者》劇組拖欠工資的問題。比如，今年1月，有人留言稱：「都過年了，工資還沒發！」還有群演透露，劇組工作人員對薪資發放是一拖再拖，直到4月初，仍然沒有結果。 更令人關注的是，部分群演是學生，他們每天工作時間長達10個小時，日薪僅70元人民幣，加班每小時僅10元，低於福建省的最低時薪標準。 此外，有群演曝光片場工作條件艱苦，例如，在寒冬開工，卻拍攝夏天的戲份，演員們卻隻身著短袖，在寒風中瑟瑟發抖，等待拍攝。 一些群演曬出與劇組溝通催款的聊天記錄顯示，他們多次追問報酬進展，卻始終無人明確回應。截至目前，《造城者》劇組官方賬號仍未對此事作出回應，導演、主要演員等也未發聲。 事件在網路上迅速發酵，引髮網友熱烈討論。一部分網友力挺群演，認為他們工作辛苦，理應按時獲得報酬。 有聲音呼籲作為主演的趙麗穎和黃曉明，認為他們應該站出來督促劇組妥善解決問題，避免事態進一步擴大，甚至影響劇集播出和演員口碑。 也有網友持審慎態度，質疑討薪帖證據不足，認為責任可能出在中間人或外包團隊身上，未必直接與劇組或主演相關。並發文稱：「劇組的確有義務妥善管理外包和群演，但不能把所有責任都歸到演員身上。」 對此，有網友回應，作為公眾人員，是有一定的社會責任的，對於欠薪如此惡劣的事件，作為有影響力的人，別說是劇組的主演了，即使是外人，也不能一味地沉默。沉默本身，就有問題。 有網友則稱，別高看演員，他們表面光鮮，卻也被資本裹挾，指望他們說話？想什麼呢？ 直到目前，《造城者》劇組也沒有對欠薪風波做出回應。
中國新能源汽車競爭激烈，昔日風光一時的哪吒汽車如今深陷債務與信任危機。據媒體揭露，哪吒汽車累計欠薪近4億（人民幣，下同）。在這種背景下，有網友爆料，公司前CEO張勇已前往英國，引發輿論風暴。對此，張勇回應稱，「為公司四處奔波融資」。 據《每日經濟新聞》、36氪等媒體報導，多位哪吒汽車前員工透露，2024年，公司起啟動多輪裁員與降薪，部分員工選擇協商離職，卻遲遲沒有收到公司承諾的補償，涉及金額高達4億，主要包括認購股權未退還、解除合同補償金等款項，波及人數超過3000人。 2024年12月，哪吒汽車宣布高層調整，原CEO張勇「因公司戰略調整」卸任，轉為公司顧問，由創始人兼董事長方運舟接任CEO。 有知情者稱，張勇離職前就辦理了英國簽證，還稱他於近期前往英國，直到現在，人還在英國。 4月14日，張勇離職且身在英國的消息在網上瘋傳，並登上熱搜。 14日下午，張勇在微信朋友圈中發布動態回應：「感謝大家關心，看到網路上一些傳聞，至今仍擔任哪吒汽車顧問，為公司四處奔波融資」。 不過，由於張勇的微博賬號自2024年10月14日以後就再未更新，很多網友懷疑他早有脫身的想法。 哪吒汽車成立於2014年，曾憑藉性價比策略在新能源車市場迅速崛起，2022年以15.2萬輛的銷量問鼎「造車新勢力」榜首，公司一度估值高達250億元。但哪吒汽車自2023年起交付量就急劇下滑。 2025年開年以來，公司不僅被曝工廠停工，還出現供應商與經銷商維權潮，暴露出嚴重的資金鏈問題。比如，4月14日，網傳哪吒汽車經銷商代表齊聚浙江桐鄉工廠向公司要錢，在視頻中，一位經銷商稱：「從去年9月到現在，廠家從未正面回應過我們哪怕一次消息」。 2024年1月，哪吒汽車在全國的零售銷量只有110輛，銷量暴跌，引發各界關注。 有業內人士分析，哪吒汽車所面臨的困境，折射出當前中國新能源車市場的整體壓力。在價格戰、補貼退坡、資本退潮等多重壓力下，行業「內卷」愈演愈烈。許多中小型新能源車企在資金與市場雙重夾擊下，紛紛暴露運營問題。哪吒的債務危機或許只是行業洗牌浪潮中的一個縮影。
近來中國各地陸續傳出醫院欠薪、破產的消息。新冠疫情期間，中國政府展開大規模防疫措施，導致醫院開支激增；於此同時，患者為了避免感染，盡量少到擁擠的醫院候診室，導致醫院收入減少。而隨著房地產崩盤，經濟下滑，人們收入減少，推遲或減少就醫。地方政府因財政捉襟見肘，也無法為公立醫院提供急需的財政支持。此外，隨著中國人口減少，老齡化加劇，醫療費用增長超過醫保給付的能力，醫保減少醫院手術和藥物的報銷，致使醫院陷入財政困境。本期節目將深入探討中國醫院經營危機。發表評論的嘉賓是美國俄勒岡州立大學衛生學院教授紀駿輝和美國馬里蘭州戰略與信息研究所經濟學者李恆青。 過去一段時間，中國醫院不論是公營還是私營，陸續傳來破產、欠薪和倒閉的新聞。 去年，江蘇省宿遷市的匯仁醫院大門上張貼法律警告，記錄它陷入財務困境的過程。這家私立醫院因拖欠員工工資而受到警告，4個月後，仍未履行義務，最終在去年九月宣告倒閉。 據紐約時報報道，去年底，廣東梅州一家公立醫院-嘉應學院附屬醫院被披露暫時停診，主要原因是醫務人員在10個月沒拿到工資後被要求辭職，該醫院隨即進入資產清算過程。 這家醫院為了被評定為最高等級的醫院，於是在2021年斥資1.2億元，蓋新樓和購買配套設備。但新冠疫情期間和疫情後，醫院收入大幅下降，2023年業務只有平時的一半，陷入財務困境。 美國馬里蘭州戰略與信息研究所經濟學者李恆青表示，主要因素有四點：民眾對於醫療系統的不信任，前些年房地產擴張導致醫院過度開發，醫保破產以及人口結構改變。 美國奧勒岡州立大學衛生學院教授紀駿輝表示，中國過去幾年，受到疫情衝擊，導致醫院開始出現嚴重財務問題。 根據中國官方統計數字，2023年末，中國有38，355間醫院，其中民營醫院26，583間，佔總數的69%；民營醫院的床位佔比30%。 據紐約時報的報道，儘管民營醫院數量是公立醫院的兩倍，但在2023年，民營醫院診療人次7億，占醫院總診療人次的16.5%，民營醫院入院人次4493萬，占醫院總入院人次的18%，就診和住院人數均不到全國的五分之一。 隨著中國房地產崩盤，許多醫院，尤其是民營醫院也跟著倒閉。 醫保入不敷出 加劇醫院財務問題 中國人口危機加劇醫院財務問題。老年人口增加導致醫療費用的負擔加大，但繳納醫保的年輕人口卻越來越少。 中國主要有兩個醫療保險計劃，覆蓋了14億人口的約三分之二，包括農村居民以及城市的個體經營者或失業者，包括兒童和老年人。雖然中國政府提供財政補貼，但參保者也需繳納醫保費。 紐約時報報道稱，中國繳納醫保費的人數已經連續四年下降，經濟困難導致越來越多人棄保。清華大學社會學教授劉軍強估計，醫保基金將在十年內耗盡。 紀駿輝表示，由於地方政府缺乏資金，降低醫保給付，加劇醫院破產。根據公開的數據，中國醫院破產的數量，呈連年增長趨勢。 根據健康界刊登的王明曉的署名文章，自從中國全面推廣DRG/DIP支付方式改革後，對費用的控制更為嚴格。民營醫院的醫生以及管理人員來自不同類型的醫院，對從項目付費轉變為按病種付費的支付方式改革，客觀上需要適應、學習，了解正確使用過程。目前多數民營醫院還無法適應DRG/DIP支付方式改革，不少病種超過了支付限額，導致醫保結餘為負。 李恆青表示，由於DRG/DIP對醫保系統帶來的負面影響，導致許多年輕人不願意繳納醫保。 醫院經營面臨轉型壓力 21世紀經濟報道引述中國醫藥教育協會醫療裝備發展促進工作委員會委員劉檢的話說，民營醫院的倒閉，是傳統被新周期和時代淘汰的結果，是很自然的現象。解決之道就是創新。它說，未來，小門診，大專家，連鎖化，是民營醫院應該選擇的一種輕資產運行模式，這樣可以大大減少風險。 劉檢表示，醫院倒閉首先是由人口流動引起的。最近今年倒閉的公立醫院，基本都是在人口外流比較嚴重的地級市，或三四線城市。大量人口湧入到經濟發達地區，導致城鎮人口空心化，自然帶來醫療需求減少，所以導致規模醫院的關門是正常現象。 他還說，為了解決看病難問題，中國實行分級診療，強力發展基層，社區醫院從數量到質量都有大幅提升，大醫院的吸虹能力就大大減弱。 李恆青肯定分級診療的發展，但他認為仍存在許多不足和弊病。 去年九月中國政府宣布開放外資到中國開設醫院，李恆青表示，這是政治意義大於實質意義，只會讓少數權貴和富豪階級的人群受益。 紀駿輝教授也同意，外資到中國辦醫院並不會惠及廣大民眾，因為普通民眾無法負擔起外資醫院的診療費。另外，就算中國推出商業健保，也同樣無法照顧到底層民眾的看病問題。 在紀駿輝看來，為了真正保障中國民眾的健康，仍在於確實執行中國政府在2009年提出的全民健保概念。 全文轉自自由亞洲電台
中國大陸母嬰品牌愛家月子中心傳出多家門市閉店的消息，涉及上海、蘇州、無錫等地。消費者反映，門店基本是在1月7日前後出現變數，還住在月子中心的產婦，即將面臨停水停電的窘境，而月子中心的廚師已經離職，產婦只能點外賣。 大陸多位網民近日發帖爆料，愛家月子中心門店沒有正常營業，員工被欠薪兩個月。極目新聞1月9日報導，網民反映的閉店情況分布在全國多地，包括上海、蘇州、無錫、南通等。上海、蘇州多家門店的電話，均無人接聽或關機。 上海王先生表示，他們去年12月31日付了2.36萬元（人民幣，下同），服務期28天，妻子原計劃在預產期的7月住進上海浦東新區的一家門店，未料1月7日得知門店閉店了。 上海嘉定區的一位孕婦表示，她在2024年11月與安亭鎮一家門店簽了服務合同，42天服務期的全額費用是2.95萬元。得知閉店消息後趕到門店，發現門店的招牌已經拆除，店外有大量消費者向警察登記消費信息。 該門店的另一消費者褚女士表示，她的消費服務期已經結束，離店了，但門店還沒有退還她3,000餘元的押金及退費。 蘇州的仇先生表示，妻子住在相城區的一家愛家月子中心，按計劃應在1月22日離店，但1月7日早上突然聽說蘇州的其它門店無法正常供應早餐，當時妻子所在的門店還正常供應。不過，店長隨後表示公司破產倒閉，顧客需自行解決午飯。在這之後，門店員工忙著維權，門店所租用的酒店方面也通知孕婦和家屬儘快離場。 「酒店估計1月8日就會停水、停電，到時候還未搬離的寶媽們該怎麼辦？」仇先生憂心地說。 蘇州市民趙女士也表示，她在2024年10月付款給相城區的一家愛家月子中心門店，28天要價1.98萬元，1月7日晚通過對方朋友圈得知門店閉店，對方建議她先報警處理。 員工稱被拖欠兩個月工資 自稱是南通市崇川區一家愛家月子中心門店員工的人士表示，自己上一次收到工資是去年11月，已被拖欠兩個月工資近一萬元。目前，他們員工也聯繫不到店長。 8日，上海市嘉定區安亭派出所的工作人員回應稱，涉事公司運營不善，目前無法繼續運營，上海市的全部門店幾乎因此停業。他們暫時沒能聯繫到安亭鎮門店的負責人。當地相關部門已經介入處理。 蘇州市相城區市場監管部門工作人員稱，目前他們已經接到涉及愛家月子中心閉店的相關反映，針對轄區門店所屬公司採取了一些措施。
