西班牙首相前得力助手因腐敗被判處24年監禁
2026 年 6 月 24 日
法國與歐洲多國成衣業者在9月16日簽署聯名信，要求歐盟立即採取行動，抵禦Shein、Temu、AliExpress等來自大陸的電商平台，對本土市場與就業造成的巨大衝擊。法國業者稱，美國用重稅來保護自己，歐洲也必須團結起來，面對來自中國的「危險」。 據法國新聞台（franceinfo）報導，歐洲成衣與紡織業相關組織已聯名致信歐盟執行委員會，表達對立法行動遲遲未能回應的沮喪。他們指控這些電商平台以極低價格，來傾銷大量不合規範的商品，這樣的行為正在嚴重威脅歐洲的服裝產業。 法國女裝成衣聯盟主席席瓦隆指出，中國為應對國內的失業壓力，不斷向歐洲輸入「拋棄式商品」，擾亂市場秩序，這樣的行行屬於不公平競爭。他指出，美國已經通過高額關稅來保護本土產業，而歐洲卻「幾乎沒有作為」。他呼籲，歐洲各國必須儘快團結起來，以應對來自中國的危險。他說，「中國用這些一次性商品摧毀我們，摧毀我們的企業。」 席瓦隆表示，在過去五年，中國快時尚的衝擊讓法國失去了近5萬個工作崗位，僅在過去的兩年，法國損失的崗位就超過1萬4千個。現在，不少中型城市與巴黎街頭的服裝店已在陸續關門。 法國時尚學院（IFM）經濟觀察站主任敏維耶（Gildas Minvielle）提醒消費者，廉價時裝看似划算，但因為質量不好，只能洗幾次。他建議，消費者應轉向更高品質、更耐用的產品，同時敦促歐盟要確保Shein、Temu等平台與本土企業承擔同等的法律與稅務責任。 除法國外，簽署聯名信的還包括歐洲成衣暨紡織工業聯盟，以及法國、義大利、西班牙、德國、葡萄牙等多個國家的業界聯盟。他們要求歐盟立刻強化關稅壁壘，並加速調查快時尚平台的商業模式與環保責任。 歐洲議會環境委員會成員坎芬（Pascal Canfin）批評快時尚企業「規避法律責任」，不僅對環境造成壓力，還存在對消費者的安全與健康等風險。他呼籲進行系統性改革，避免歐洲市場繼續被「廉價且危險」的商品淹沒。 法國財政部的數據顯示，2024年，有15億個包裹進入法國市場，其中有超過一半包裹的價值低於150歐元，可以免除關稅。 而在整個歐洲，2024年約有46億件不到150歐元的包裹進入歐洲市場，其中有91%的包裹來自中國，主要通過Shein和Temu等電商平台將包裹送進歐洲。
一直夢想著來一場歐洲之旅？那你可能需要把計劃提早一點。因為從2026年底開始，去歐洲短期旅行的澳洲人（以及其他免簽國的遊客），在出發前都要先辦一個叫 ETIAS的旅行許可。 ETIAS的全稱是歐洲旅行信息與授權系統（European Travel Information and Authorisation System），該許可費用為 20歐元（約36澳元），與護照綁定，有效期最長三年（或至護照到期）。雖然確切實施日期尚未公布，但ETIAS預計將在2026年最後一個季度正式啟用。 ETIAS適用範圍 ETIAS適用於來自59個免簽國家和地區的旅客，包括澳大利亞、紐西蘭、加拿大、日本、新加坡、韓國、英國、美國等。 持ETIAS可多次進入這30個歐洲國家，但每次停留不得超過90天。抵達時，邊境官員仍會檢查護照及相關文件，以確認旅客符合入境條件。請注意：ETIAS獲批並不代表100%可以入境，最終決定權在邊檢人員。 需ETIAS的國家名單 奧地利、比利時、保加利亞、克羅埃西亞、塞普勒斯、捷克、丹麥、愛沙尼亞、芬蘭、法國、德國、希臘、匈牙利、冰島、義大利、拉脫維亞、列支敦斯登、立陶宛、盧森堡、馬爾他、荷蘭、挪威、波蘭、葡萄牙、羅馬尼亞、斯洛伐克、斯洛維尼亞、西班牙、瑞典、瑞士。 申請與費用 大多數申請人可在數分鐘內獲批，但個別情況可能需長達一個月，因此建議提前申請。 原定費用為7歐元，但為應對運營成本與通脹，已調高至20歐元。 以下人員可免申請費： 18歲以下或70歲以上旅客 歐盟公民的家庭成員 享有在歐盟自由流動權的非歐盟公民的家庭成員 EES（入境/出境系統）提前上線 如果你在2026年底前出行，無需ETIAS，但需要注意的是，另一套入境/出境系統（EES）將於2025年10月12日在29個歐洲國家啟用。 該系統將取代傳統護照蓋章，改為數字化記錄，以提升安全與效率。抵達時，邊檢人員將採集指紋或拍攝面部照片，供下次入境時直接比對使用。 系統將保存入境、出境及拒絕入境記錄三年，個人數據則保存三年零一天。
12月16日，12個歐洲國家同意共同採取措施，「打擊和威懾」俄羅斯的「影子艦隊」，以防止俄羅斯規避制裁，並增加莫斯科在烏克蘭戰爭中的成本。 據路透社報導，西方國家已對一系列船隻實施制裁，因這些船隻被莫斯科用於規避對俄羅斯石油和其他貨物出口的限制。「影子艦隊」中的船隻不受傳統的西方監管機構監督，也不享有正規保險服務。 12國發表的聯合聲明表示：「我們團結一致，決心進一步協調行動，打擊和威懾俄羅斯的影子艦隊，應對其帶來的風險，防止非法操作，並提高俄羅斯的戰爭成本。」 這12國包括德國、英國、波蘭、荷蘭、五個北歐國家(挪威、丹麥、瑞典、芬蘭和冰島)和三個波羅的海國家(愛沙尼亞、拉脫維亞和立陶宛)。 聯合聲明指出，俄羅斯的「影子艦隊」對環境、海上安全、國際海運貿易及國際海事法律和標準構成風險，還試圖規避制裁、減輕影響。 英國、丹麥、瑞典、波蘭、芬蘭和愛沙尼亞將指示各自的海事部門，開始要求通過重點海域的可疑船隻提供保險文件證明，以篩查涉嫌規避制裁的船隻。這些海域包括英吉利海峽、丹麥大貝爾特海峽、芬蘭灣和瑞典與丹麥之間海域。 法新社報道稱，此前，為了限制俄羅斯的收入、削弱其資助戰爭的能力，歐盟已把莫斯科「影子艦隊」的約50艘油輪納入制裁清單。 另外，歐盟還公布了因俄烏衝突而實施的第15輪制裁，首次對向俄羅斯軍方提供攻擊烏克蘭的武器的中國公司實施全面制裁，包括資產凍結和簽證禁令。 歐盟還把朝鮮國防相納入制裁黑名單，在此之前，與世隔絕的朝鮮政權派兵支援俄軍。
12月16日，12個歐洲國家同意共同採取措施，「打擊和威懾」俄羅斯的「影子艦隊」，以防止俄羅斯規避制裁，並增加莫斯科在烏克蘭戰爭中的成本。 據路透社報導，西方國家已對一系列船隻實施制裁，因這些船隻被莫斯科用於規避對俄羅斯石油和其他貨物出口的限制。「影子艦隊」中的船隻不受傳統的西方監管機構監督，也不享有正規保險服務。 12國發表的聯合聲明表示：「我們團結一致，決心進一步協調行動，打擊和威懾俄羅斯的影子艦隊，應對其帶來的風險，防止非法操作，並提高俄羅斯的戰爭成本。」 這12國包括德國、英國、波蘭、荷蘭、五個北歐國家(挪威、丹麥、瑞典、芬蘭和冰島)和三個波羅的海國家(愛沙尼亞、拉脫維亞和立陶宛)。 聯合聲明指出，俄羅斯的「影子艦隊」對環境、海上安全、國際海運貿易及國際海事法律和標準構成風險，還試圖規避制裁、減輕影響。 英國、丹麥、瑞典、波蘭、芬蘭和愛沙尼亞將指示各自的海事部門，開始要求通過重點海域的可疑船隻提供保險文件證明，以篩查涉嫌規避制裁的船隻。這些海域包括英吉利海峽、丹麥大貝爾特海峽、芬蘭灣和瑞典與丹麥之間海域。 法新社報道稱，此前，為了限制俄羅斯的收入、削弱其資助戰爭的能力，歐盟已把莫斯科「影子艦隊」的約50艘油輪納入制裁清單。 另外，歐盟還公布了因俄烏衝突而實施的第15輪制裁，首次對向俄羅斯軍方提供攻擊烏克蘭的武器的中國公司實施全面制裁，包括資產凍結和簽證禁令。 歐盟還把朝鮮國防相納入制裁黑名單，在此之前，與世隔絕的朝鮮政權派兵支援俄軍。
