陶洛誦：育兒日記（1980—1987）（二十二）
2026 年 6 月 4 日
不法分子現仍在墨爾本公共場所橫行霸道，去年警方在火車站記錄了逾 3200 起犯罪案件。市中心火車站犯罪率排名最靠前。 據《先驅太陽報》報導，犯罪統計局（CSA）提供的數據顯示，犯罪率最高的火車站位於墨爾本市區，在2022年4月至2023年3月期間發生了326起犯罪事件。 其中包括弗林德斯街站（Flinders St）、議會站（Parliament）、墨爾本中央火車站（Melbourne Central）和Flagstaff站，這些車站最常見的犯罪類別是破壞公共秩序和安全罪。 襲擊、搶劫、綁架和其他相關犯罪也很頻繁，屬於侵害人身犯罪類別，共錄得 107 起侵害人身犯罪事件。 Dandenong火車站排名第二，共記錄 77 起毒品犯罪和 19 起財產和欺騙罪，包括入室盜竊、偷竊和財產損失。 南十字車站（Southern Cross station）所在的碼頭區（Docklands）位居第三，在三月前的 12 個月內共發生 246 起犯罪案件。此外，還錄得 50 多起與毒品有關的犯罪，創下了該車站過去五年來的最高記錄。 與此同時，在墨爾本東南部，Frankston車站的犯罪率為五年來最高，共發生 151 起犯罪案件，其中 61 起為公共秩序和安全犯罪。 Springvale去年記錄在案的犯罪案件不到 100 起，但是 2021 年 4 月至 2022 年 3 月期間犯罪案件數量的兩倍多。 在西部，需要警方經常執行任務的是 Footscray、Sunshine 和 St Albans這三個車站，都在全州犯罪率最高的前 15 個車站之列。 Caulfield East、Ringwood、Noble Park、Richmond、Lilydale和Pakenham的火車站在今年 3 月之前的 12 個月內也發生了超過 45 起犯罪案件。 該州一些較安全的車站為Bayswater、Cheltenham、克萊頓（Clayton）、Drouin、Cranbourne、南雅拉（South Yarra）、華人區Box Hill和Geelong站，這些車站在過去一年中記錄在案的犯罪數量低於 25 起。 在過去五年間，維州各地火車站的犯罪率均有所波動，但 2022 年 4 月至 2023 年 3 月期間的犯罪總數明顯低於Covid-19病毒大流行時期。
維州政府近日警告稱，墨爾本的火車、電車和公路服務將在未來 12 個月內受到嚴重干擾，高峰時段的延誤時間將長達 20 分鐘。 據《先驅太陽報》報導，8月24日，副州長Jacinta Allan在Parkville車站的施工現場發表講話，列舉了墨爾本未來數月將中斷的14項服務，並警告稱有些服務的關閉時間將持續一年之久。 她說，未來幾個月將有很多事情發生，今次發言旨在預告墨爾本人和維州其他地區的居民在未來幾個月可能面臨的一些更嚴重的服務中斷問題。 但Allan同時表示，居民沒必要因為大面積交通中斷和延誤而避開在該市出行，並稱將提供公交車替代服務。 6月和7月份西部地區 16 條地鐵線路中有 9 條因大面積軌道維修而關閉，導致沮喪的乘客經歷了漫長的等待時間。 不過，Allan表示政府正在從之前的中斷事件中吸取教訓。 她說，交通系統西部的中斷主要是由West Gate的一些工程造成的。 《星期日先驅太陽報》披露，墨爾本市中心的兩條主幹道將關閉數月，恐將造成交通擁堵，使希望讓員工返回辦公室的企業主更加沮喪。 伊麗莎白街（Elizabeth）和斯旺斯頓街（Swanston）之間的La Trobe街東行線（或上坡線）將關閉長達一年。 Docklands區的 Wurundjeri路已被限制為單向單車道，預計將在 10 月中旬至 12 月中旬完全關閉，並在明年 1 月中旬再次關閉約六周。
吉朗（Geelong）火車線路部分路段因平交道口拆除工程而關閉，同時，計劃從吉朗到墨爾本的居民將可免費搭乘渡輪。 4月11日至5月3日，吉朗的Steampacket碼頭和Docklands的Harbour Esplanade之間將提供免費快速渡輪服務。 直達渡輪周一至周五每天運行兩次，早上7點從吉朗啟程前往墨爾本，然後在下午5點半將乘客載回吉朗。乘客在船上可以使用工作台、充電站、咖啡館和免費無線網路。 旅程將需要約90分鐘，必須提前預訂。 據《先驅太陽報》報導，維州交通基礎設施廳長Jacinta Allan表示，在拆除Deer Park平交道口的同時，免費渡輪服務將使往返吉朗的交通更加便利。 Allan說：「無論是拆除平交道口、升級火車線路還是建造新車站，我們都在為本州的未來做準備，我們感謝每位居民的耐心，同時我們也在為吉朗提供一個重要的項目。」 此次免費渡輪服務由維州Big Build與Port Phillip渡輪公司合作提供。
墨爾本一名坐輪椅出行的男子近日在經過火車站Myki閘門時突然被門夾住，難以動彈，致使其體內淤血且腳踝受傷。他抱怨說「沒有工作人員伸出援手」且救護車姍姍來遲。 據九號新聞台（9 News）報導，這位名叫Adam McLean的男子說，他在從吉朗（Geelong）搭乘V/Line列車後試圖離開南十字車站（Southern Cross Station），結果被困在閘門。在乘客幫助強行打開障礙物前，他被困長達15分鐘。 他的輪椅控制器被閘門擠壓到了胸部，導致身體不能動彈。「我當時很著急，特別是通過閘門時。」 這位54歲的老人告訴九號新聞台，「乘客試圖把我拉出來，伸出援手的不是V/Line工作人員，不是保安，而是乘客。」 McLean說，他等了兩個小時才等到救護車到來，然後被送往墨爾本皇家醫院，發現他體內淤血，腳踝腫脹。 他表示，與V/Line公司和南十字車站工作人員未能盡職的傷害相比，身體上的痛苦顯得微不足道。 「這不僅僅是關於殘疾人的問題，而是可能傷害任何活人的事。」 他說。 V/Line和南十字車站人員告訴九號新聞台，他們正在調查該起事件。
