未有效阻止奴工产品 美国拟对澳加征12.5%关税
2026 年 6 月 4 日
不法分子现仍在墨尔本公共场所横行霸道，去年警方在火车站记录了逾 3200 起犯罪案件。市中心火车站犯罪率排名最靠前。 据《先驱太阳报》报导，犯罪统计局（CSA）提供的数据显示，犯罪率最高的火车站位于墨尔本市区，在2022年4月至2023年3月期间发生了326起犯罪事件。 其中包括弗林德斯街站（Flinders St）、议会站（Parliament）、墨尔本中央火车站（Melbourne Central）和Flagstaff站，这些车站最常见的犯罪类别是破坏公共秩序和安全罪。 袭击、抢劫、绑架和其他相关犯罪也很频繁，属于侵害人身犯罪类别，共录得 107 起侵害人身犯罪事件。 Dandenong火车站排名第二，共记录 77 起毒品犯罪和 19 起财产和欺骗罪，包括入室盗窃、偷窃和财产损失。 南十字车站（Southern Cross station）所在的码头区（Docklands）位居第三，在三月前的 12 个月内共发生 246 起犯罪案件。此外，还录得 50 多起与毒品有关的犯罪，创下了该车站过去五年来的最高记录。 与此同时，在墨尔本东南部，Frankston车站的犯罪率为五年来最高，共发生 151 起犯罪案件，其中 61 起为公共秩序和安全犯罪。 Springvale去年记录在案的犯罪案件不到 100 起，但是 2021 年 4 月至 2022 年 3 月期间犯罪案件数量的两倍多。 在西部，需要警方经常执行任务的是 Footscray、Sunshine 和 St Albans这三个车站，都在全州犯罪率最高的前 15 个车站之列。 Caulfield East、Ringwood、Noble Park、Richmond、Lilydale和Pakenham的火车站在今年 3 月之前的 12 个月内也发生了超过 45 起犯罪案件。 该州一些较安全的车站为Bayswater、Cheltenham、克莱顿（Clayton）、Drouin、Cranbourne、南雅拉（South Yarra）、华人区Box Hill和Geelong站，这些车站在过去一年中记录在案的犯罪数量低于 25 起。 在过去五年间，维州各地火车站的犯罪率均有所波动，但 2022 年 4 月至 2023 年 3 月期间的犯罪总数明显低于Covid-19病毒大流行时期。
维州政府近日警告称，墨尔本的火车、电车和公路服务将在未来 12 个月内受到严重干扰，高峰时段的延误时间将长达 20 分钟。 据《先驱太阳报》报导，8月24日，副州长Jacinta Allan在Parkville车站的施工现场发表讲话，列举了墨尔本未来数月将中断的14项服务，并警告称有些服务的关闭时间将持续一年之久。 她说，未来几个月将有很多事情发生，今次发言旨在预告墨尔本人和维州其他地区的居民在未来几个月可能面临的一些更严重的服务中断问题。 但Allan同时表示，居民没必要因为大面积交通中断和延误而避开在该市出行，并称将提供公交车替代服务。 6月和7月份西部地区 16 条地铁线路中有 9 条因大面积轨道维修而关闭，导致沮丧的乘客经历了漫长的等待时间。 不过，Allan表示政府正在从之前的中断事件中吸取教训。 她说，交通系统西部的中断主要是由West Gate的一些工程造成的。 《星期日先驱太阳报》披露，墨尔本市中心的两条主干道将关闭数月，恐将造成交通拥堵，使希望让员工返回办公室的企业主更加沮丧。 伊丽莎白街（Elizabeth）和斯旺斯顿街（Swanston）之间的La Trobe街东行线（或上坡线）将关闭长达一年。 Docklands区的 Wurundjeri路已被限制为单向单车道，预计将在 10 月中旬至 12 月中旬完全关闭，并在明年 1 月中旬再次关闭约六周。
吉朗（Geelong）火车线路部分路段因平交道口拆除工程而关闭，同时，计划从吉朗到墨尔本的居民将可免费搭乘渡轮。 4月11日至5月3日，吉朗的Steampacket码头和Docklands的Harbour Esplanade之间将提供免费快速渡轮服务。 直达渡轮周一至周五每天运行两次，早上7点从吉朗启程前往墨尔本，然后在下午5点半将乘客载回吉朗。乘客在船上可以使用工作台、充电站、咖啡馆和免费无线网络。 旅程将需要约90分钟，必须提前预订。 据《先驱太阳报》报导，维州交通基础设施厅长Jacinta Allan表示，在拆除Deer Park平交道口的同时，免费渡轮服务将使往返吉朗的交通更加便利。 Allan说：“无论是拆除平交道口、升级火车线路还是建造新车站，我们都在为本州的未来做准备，我们感谢每位居民的耐心，同时我们也在为吉朗提供一个重要的项目。” 此次免费渡轮服务由维州Big Build与Port Phillip渡轮公司合作提供。
墨尔本一名坐轮椅出行的男子近日在经过火车站Myki闸门时突然被门夹住，难以动弹，致使其体内淤血且脚踝受伤。他抱怨说“没有工作人员伸出援手”且救护车姗姗来迟。 据九号新闻台（9 News）报导，这位名叫Adam McLean的男子说，他在从吉朗（Geelong）搭乘V/Line列车后试图离开南十字车站（Southern Cross Station），结果被困在闸门。在乘客帮助强行打开障碍物前，他被困长达15分钟。 他的轮椅控制器被闸门挤压到了胸部，导致身体不能动弹。“我当时很着急，特别是通过闸门时。” 这位54岁的老人告诉九号新闻台，“乘客试图把我拉出来，伸出援手的不是V/Line工作人员，不是保安，而是乘客。” McLean说，他等了两个小时才等到救护车到来，然后被送往墨尔本皇家医院，发现他体内淤血，脚踝肿胀。 他表示，与V/Line公司和南十字车站工作人员未能尽职的伤害相比，身体上的痛苦显得微不足道。 “这不仅仅是关于残疾人的问题，而是可能伤害任何活人的事。” 他说。 V/Line和南十字车站人员告诉九号新闻台，他们正在调查该起事件。
