陸綜《西遊2》首播翻車 明星安全帶被疑P圖
2026 年 6 月 3 日
隨著復活節長周末臨近，新州交通部門公布了一項驚人數據：自移動攝像頭升級新增安全帶識別功能以來，已有超過10萬名司機及乘客因未系安全帶被拍。 新州交通運輸司（Transport for NSW）最新統計顯示，安全帶違規行為在假期期間顯著增加。去年暑假期間，每651名受檢司機中就有1人未系安全帶；而在澳洲國慶日長周末，這一比例為1/811。違規率最高的是聖誕節當天，每559名司機中就有1人被罰。 儘管節假日結束後違規率有所下降（降至1/1266），但去年最後一周仍有1/626的司機因此受罰。更令人擔憂的是，2023年共有35人因未正確系安全帶在車禍中喪生，而2019至2023年間，此類死亡人數高達158人。 新州道路廳長珍妮·艾奇遜（Jenny Aitchison）對部分司機漠視安全法規表示擔憂：「自1971年新州強制系安全帶以來，50多年過去了，這種違法且危險的行為依然普遍。」她強調，系安全帶應成為一種本能，但許多人仍因「懶惰或疏忽」釀成悲劇。 截至4月11日，新州今年交通事故死亡人數已達97人，較去年同期增加6人。復活節期間，雙倍扣分措施將全面生效，未系安全帶者將面臨扣6分及罰款410澳元的處罰。 與此同時，西澳政府宣布自本周五起實施長周末雙倍扣分政策，覆蓋超速、酒駕、未系安全帶等多項違規行為，以遏制節日期間交通事故高發態勢。 責任編輯：小凡
維州警方正積極打擊高速公路右側車道的違規行為，以維護道路秩序和安全。近日，多名司機因在Surf Coast高速公路的右側車道上行駛而受到罰款和扣分的處罰，這一行動引起了廣泛關注。 警方採取了尾隨一公里以上的方式，將違法行為的司機攔截下來，並對他們處以最高處罰。在僅僅兩天的時間裡，有至少五名司機因此被罰款192澳元並扣除2分。根據Vic Roads的規定，在限速80公里或以上的多車道道路上，右側車道僅應用於超車、右轉或遇到道路擁堵時行駛，不能作為主車道行駛。 警方表示，他們在攔截司機後聽到了各種各樣的解釋和借口，其中最常見的理由是不知道這項規定。然而，警方強調，不知道規定並不能成為逃避處罰的理由。 這一執法行動引發了社交媒體上的熱議，有人懷疑是否是為了增加收入，但警方堅稱這是為了維護道路安全。許多人對警方的嚴格執法表示支持，指出右車道霸道現象已經困擾了很多司機，並可能影響緊急情況下的救援工作。 警方鼓勵司機們要遵守交通規則，不僅是為了自己的安全，也是為了整個社會的安全。這一執法行動將持續進行，以確保道路秩序和交通安全。不僅是維州的司機，其他州的司機也應該牢記遵守交通規則，以避免罰款和扣分，同時也為社會安全貢獻一份力量。
昆州政府表示，預計本財政年度共計有近5億澳元罰款收入，一年內增加近2億澳元。這主要是因為從去年7月1日起，更嚴厲的處罰措施開始生效。 據七號新聞台（7 News）報導，預計攝像頭檢測犯罪計劃（CDOP）的總金額為4.658億澳元，比2021-22年度的2.745億澳元增長70%。 「研究發現，在CDOP的幫助下，2020年減少了897起傷亡事故，2021年減少了1191起傷亡事故。」 昆州交通廳長Mark Bailey在澳大利亞廣播公司（ABC）說。 他指出，通過防止傷亡，每年分別為社會節省約5.03億澳元和6.78億澳元；根據法律規定，從CDOP中獲得的任何收入都將重新投入到道路安全倡議中。 由於對超速和不系安全帶的罰款金額增加，政府收入得到了提升。政府也一直在部署可以檢測開車使用手機的攝像頭，並在試行新校區和道路工程測速攝像頭。 去年6月，昆州政府證實在短短半年時間內錄得逾10萬起開車使用手機和不系安全帶的違規行為，其中71,596起是手機違規行為。 從去年7月1日起，交通處罰措施更加嚴格。不系安全帶的司機面臨1078澳元的罰款和4分的扣分，而不再是之前的413澳元罰款和3分扣分。 闖紅燈仍會被扣3分，但罰款從413澳元增加到了575澳元。 政府去年還提高了對超速的處罰。超過限速1-10公里/小時將被罰287澳元。此前，如果超過限速12公里/小時，罰款僅為183澳元。 如果超過限速11-20公里/小時，將受罰431澳元，扣3分。 若超過21-30公里/小時限速，罰款從459元增加到646元（扣4分）。 若超過31-40公里/小時限速，罰款從643元增加到1078元（扣6分）。 若超過40公里/小時限速，罰款從1286元增加到1653元（扣8分，停牌6個月）。
