德贍康養：科學物理治療，針對性康復訓練，助力長者活力康養
2026 年 6 月 24 日
中國一艘「三無」快艇近期在金廈海域翻覆的事件，3月4日在台灣立法院引起朝野衝突，台灣海巡署首次完整公布中方快艇翻覆原因。 綜合媒體報導，台灣立法院內政委員會要求海委會4日以「金門撞船：翻船執法過程及後續處理」為題進行專案報告，但海委會不能接受事件被定調為「撞船」，主張海巡沒有撞人，這是取締事件，不是撞船事件。 專案報告前兩天，海委會主委管碧玲在FB發文表達立場，認為「撞船」違背事實，隱含對協商過程中，陸方主張所有權的協商狀態，做一個名詞上善意。 海委會4日送交立法院的報告，將名稱修改為「（民國）113年2月14日取締大陸籍快艇事故案」專案報告，引爆藍綠言語衝突，在野黨指責海委會「竄改報告題目」藐視國會。 海委會堅持拒用「翻船」定調事件，海巡署署長周美伍答詢表示，這關乎責任歸屬，若台灣都講「碰撞」或「撞船」，定調「撞船」會和陸方目前的說法相同。 台海巡說明船艇翻覆主因、雷達航跡圖可還原真相 事件起因於，台灣海巡署2月14日在金廈海域執法取締中方一艘無船名、無船舶證書、無船籍港登記的「三無」快艇時，該船艇逃避查緝致2死。由於台灣海巡署在取締過程中未錄影，加上海巡署在幾次的記者會或新聞稿中出現時間誤植，或過程交代有疑義的現象，引發在野黨立委連番質疑該部門是否有信息「隱匿」。 在多位立委追問下，台灣海巡署署長周美伍首次完整還原事件經過。他出示多張船艇翻覆照片指，翻覆的船艇電門開關為開啟，方向盤打右滿舵，向右轉到底，即高速右轉，「其次，這艘平底快艇的配重有問題。它有兩部非常重的400匹舷外機在後端，平常就是翹起。此外，它的收網機在右側，在高速會右傾；第三，船長只開不到10次船，這艘船一月份才買，沒有執照不會操船。」 周美伍回復質詢時表示，雷達航跡資料能清楚顯示航向、航速信息，是否在禁限制水域，這些資料已交給檢調，並非如中方誣指，違法船舶停在那邊卻被海巡船高速撞擊。該船艇除了左舷六分之一處有明顯撞擊點，其他船身沒有破洞。他說：「如果以40節的高速垂直撞到它，它早就碎掉了，怎麼會這麼完整？」
兩岸針對中國快艇闖入金門海域逃避查緝翻覆導致2死事件在金門談判之際，中國海警局2月25日宣布福建海警當天組織艦艇編隊在金門附近海域開展執法巡查。隨後中國農業農村部也宣布，福建省海洋與漁業執法總隊25日調派2艘漁政執法船艇在金廈海域展開漁業執法。 綜合媒體報導，中國一艘「三無快艇」（無船名、無船泊證書、無船籍港口登記）2月14日翻覆造成2人死亡事件，在事件中倖存的2人返回大陸後，聲稱陸船是在台灣海巡署船隻追逐衝撞下翻覆，使兩岸之間又出現是否應該對陸船翻覆「究責」與「認錯」的爭議，並在金門舉行事件的善後談判。 25日，事件進入第11天、兩岸談判觸礁之際，中國海警25日再於金門附近海域巡查執法。台灣陸委會發布新聞稿回應，強調「陸方三無船」違法事件已進入台方司法程序，陸方應尊重台灣司法體制，靜待檢方完成調查獲事件真相，並維持兩岸過去相互尊重的默契，避免衝突再次發生。 中國海警隸屬人民武裝警察，直屬中共中央軍委，可視為準軍事部隊。陸方發布的照片顯示，福建海警派出的艦艇，其中一艘編號「二二○二」原為中共海軍飛彈護衛艦，排水量逾2千噸，而福建海警此次至少出動3艘艦艇，明顯加強對台施壓。 2月14日，中國一艘四人快艇闖入金門附近禁止海域，被台灣海巡署船隻驅趕追逐。陸船在逃跑途中翻覆，導致2人溺斃。隨後北京國台辦稱，「廈金水域不存在所謂禁止、限制水域」；中國海警局則宣布要在廈金水域展開常態化執法巡查行動，其後中國一艘海警船2月19日在金門附近水域強行登上正在航行的金門「金廈游輪」檢查，造成船上遊客受到驚嚇。 日本時報通報說，台灣有人擔心大陸漁工溺水身亡事件除導致福建海警無視金門禁止限制水域，常態化執法巡查外，北京當局也可能利用「灰色地帶」戰略，奪取大陸沿海由台灣控制的一個小島。 這起事件發生在台灣民進黨籍總統候選人、被北京描述為「危險的台獨分子」的賴清德贏得總統大選後不久。有人擔心，善後事宜如不能迅速透過談判達成雙方都能接受的解決方案，北京很可能藉機進一步加大對台灣包括軍事在內的各種壓力。
中國海警2月19日強制登上金門觀光船「金廈游輪」檢查。事件被解讀為中共因日前中國違法漁船越界撈捕被台灣海巡署驅趕造成2死的報復。台灣軍方20日表示，為避免升高風險，國防部不會主動介入。 綜合媒體報導，中國一艘快艇2月14日闖入金門海域被台灣海巡署追緝，該快艇拒檢後蛇行翻覆釀2死，事件發生後，中共宣稱廈金海域「不存在禁止、限制水域」，且中方將在廈金海域展開常態化執法巡查行動，隨即2月19日有4艘執法船舶出沒在廈金海域，最大的長達92公尺，以及中國海警在金門附近海域登船臨檢金門觀光船「金廈游輪」。 台灣海巡署19日聲明指，當天下午4時許，海巡署透過雷達和紅外線熱成像系統發現兩艘大陸海警船在大金門烏沙角西北海域並靠，並登檢 「金廈游輪」，立即派遣一艘巡邏艇前往現場應處。 聲明說，中國海警共有6人登上游輪，查驗游輪的航行計劃、船舶證書、船長及船員證照以及船長的簽名。整個登檢活動持續約30分鐘。 台灣海巡署表示，金廈游輪搭載11名台籍船員與23名遊客從金門水頭出港，繞行金門海域觀光遊覽，但因烏沙角外淺灘較多，故在航行中偏向中國地區。 海巡署巡邏艇抵達現場後，立即與游輪建立聯繫，一路伴航游輪返回水頭港。 金門觀光船「金廈游輪」被中國海警強制登船檢查後，台灣國防部長邱國正20日表示，這由海巡署處理，國防部作為行政團隊的一員，配合國家政策推動是應該的，整個定調國防部也配合辦理。 邱國正說，為避免升高風險，國防部不會主動介入，但身為軍人，「應戰而不避戰」，方法很多，所以不作為。 台灣陸委會18日強調，依照兩岸條例規定，大陸船舶未經許可，不得進入台灣限制及禁止水域，主管機關為維護漁民權益，依法驅離或扣留越界船舶，「以前如此、現在如此，未來也將繼續執法，不會因此改變」。 專家：中共推進台海內海化 對於國台辦稱廈金無禁限制水域，台灣的國防安全研究院國家安全研究所長沈明室18日告訴中央社，兩岸在金門、馬祖等外離島水域有禁限制水域默契，過往雙方曾不掛旗幟聯合演習、打擊走私等海上犯罪行為；國台辦做此宣告，表示這個默契不再有了。 沈明室指出，國台辦如此宣布相當於其此前多次宣稱「沒有海峽中線」，用意在於推進台灣海峽內海化，即金門、馬祖所在位置為其水域，也就沒有禁限制水域問題，進而否定了大陸漁船違法捕魚事實，試圖藉此動搖台灣打法律戰、輿論戰的基礎。 沈明室認為，中共藉此推進台灣海峽內海化的宣示，也是其為取得未來執行灰色地帶行動或採取軍事行動的合法性、正當性。
中國一艘快艇日前闖入金門海域被台灣海巡署追緝拒檢後蛇行翻覆釀2死。事件發生後，中共宣稱廈金海域「不存在禁止、限制水域」，中方將在廈金海域展開常態化執法巡查行動，隨即於2月19日又有4艘執法船舶出沒在廈金海域。專家指，這是中共在推進台海內海化。 綜合中央社報導，中國一艘快艇2月14日越界闖入金門海域造成2死後，國台辦17日稱，兩岸漁民自古以來在廈金海域傳統漁場作業，廈金海域「不存在禁止、限制水域」，隨後中國海警又於18日宣布福建海警局將在廈金海域展開常態化執法巡查行動。 台灣陸委會18日強調，依照兩岸條例規定，大陸船舶未經許可，不得進入台灣限制及禁止水域，主管機關為維護漁民權益，依法驅離或扣留越界船舶，「以前如此、現在如此，未來也將繼續執法，不會因此改變」。 中國海警宣布後翌日，中國港口網船舶追蹤資訊顯示，19日上午有4艘隸屬中國海警的執法船舶出沒在廈金海域，航行位置圍繞金門北方、南方及東南方海域。這4艘執法船最大的長達92公尺。 專家：中共推進台海內海化 對於國台辦稱廈金無禁限制水域，台灣的國防安全研究院國家安全研究所長沈明室18日表示，兩岸在金門、馬祖等外離島水域有禁限制水域默契，過往雙方曾不掛旗幟聯合演習、打擊走私等海上犯罪行為；國台辦做此宣告，表示這個默契不再有了。 沈明室指出，國台辦如此宣布相當於其此前多次宣稱「沒有海峽中線」，用意在於推進台灣海峽內海化，即金門、馬祖所在位置為其水域，也就沒有禁限制水域問題，進而否定了大陸漁船違法捕魚事實，試圖藉此動搖台灣打法律戰、輿論戰的基礎。 沈明室認為，中共藉此推進台灣海峽內海化的宣示，也是其為取得未來執行灰色地帶行動或採取軍事行動的合法性、正當性。 報導引用中國網上資訊，中國海警隊伍已裝備3000噸級以上艦艇70多艘，其中相當一部分艦艇與海軍艦艇採用一致的標準。 中國2021年2月1日起授權海警必要時可對外國船隻使用武力的「海警法」，試圖在東沙、南沙積極運用海警強勢執法，謀取擴大對爭議海域的實質管控，受到周邊國家以及美國的警示。
