微博驚爆私生活混亂後 中國游泳名將季新傑急闢謠
2026 年 6 月 4 日
中國一名男子日前在湖南長沙南站排隊等車時突然暈倒，失去意識、心臟驟停，幸獲緊急救治，但男子醒後的第一句話竟是，「我要趕高鐵去上班」，讓網民感慨，「牛馬們就這麼不把命當命嗎？」 大陸《瀟湘晨報》報導，2月4日早上約11時30分，長沙南站16站台上有一名約40歲的男子突然暈倒，急救人員發現該男子心臟驟停，頸動脈搏動消失，呼吸微弱，瞳孔散大，口吐白沫，對他施以體外除顫、心肺復甦、人工呼吸等救治處置，20多分鐘後，男子終於恢復呼吸，面色開始恢復紅潤，胸口也有了微弱的起伏。 不過，該男醒來後的第一句話卻是「我要趕高鐵去上班」，並表示暫時不考慮去醫院。但急救人員憂心其暈倒時可能有外傷，且不排除合併腦出血的可能性，最終說服該男子到醫院就醫。 這名男子醒後的第一句話引來許多網民感慨，「死了容易活著難呀，牛馬的真實寫照。」「房貸車貸，上有老下有小。」「都是逼出來的 。」「20分鐘，還用上了AED，居然還要去上班，牛馬們就這麼不把命當命嗎？」 也有人表示，「你停下來欣賞，欣賞完就該哭了，這個節奏，停不下來，誰停下來誰就淘汰。」「經濟差，工作更難找，房貸車貸還要還，只會更卷。」「打工人的辛酸淚。」
上周，中國官方通報兩起非洲豬瘟疫情，分別位於湖南長沙及新疆伊寧。 3月27日，據中國農業農村部新聞辦公室消息，湖南省長沙市長沙縣從查獲的外省違規調運生豬中排查出非洲豬瘟疫情。當時，該車共載有生豬61頭，發病死亡3頭，事後所有生豬被撲殺。 3月24日，該辦公室消息指，新疆伊犁州伊寧市一生豬養殖場發生非洲豬瘟疫情。涉事養殖場存欄生豬466頭，發病293頭，死亡280頭。事後其餘生豬均被撲殺。 非洲豬瘟疫情從2018年8月在中國大陸發生後，截至今年，該疫情在大陸一直持續不停。 從今年1月至今，官方已通報8起非洲豬瘟疫情，覆蓋新疆、廣東、四川、湖北、湖南等省市。 據聯合國糧農組織（FAO）與世界動物衛生組織（OIE）介紹，非洲豬瘟為病毒性豬病，是豬瘟中最具破壞性的一種。該病癥狀為發熱，內臟器官出血，感染後2至10天內死亡。 非洲豬瘟具有傳染性，死亡率高達100%，沒有商品化疫苗可用於預防，也沒有有效的治療方法。 歐盟設立的非洲豬瘟專項研究項目ASFORCE稱，人類不會感染非洲豬瘟。這種病主要通過病豬與健康豬之間的直接或間接接觸傳播，傳播方式包括：喂飼含有病死豬肉或豬肉產品；吸食過病豬血液的生物性媒介；衣物、汽車、住宅等污染物。
近日，湖南省長沙市濱河路的一條「搓衣板路」的照片在網路上熱傳。有另一位網友10月31日拍攝的視頻顯示，這段不足300米的路，竟安裝了298條減速帶。有人在視頻下留言稱：「開過去的時候我身上肉都在顫抖，不知道的還以為我在開拖拉機，結石都能震掉。」 10月31日下午，有記者來到「搓衣板路」實地探查，發現這是一條雙向兩車道，道路一側是綠化帶，另一側正在施工，超密集版的減速帶處於施工地所在的一側。而就在這條短短300米長的道路上，其實車流量並不小，不時有小轎車、貨車、計程車、駕校的教練車等車輛排起長隊通行。道路兩側也沒有設置人行道和非機動車道，但是不時有行人從機動車道上走過，還有騎自行車的和騎電動摩托車的市民駛過。 雖然這些減速帶的確對車輛減速起到了一定的作用，但是同時也出現了新的問題。有的車輛會選擇減速通過減速帶，也有不少車輛在觀察到對向車道沒有車時，直接駛入對向車道或者中途拐入對向車道，避讓減速帶。還有不少騎非機動車輛的市民，在由東往西方向行駛時，因為無法忍受減速帶帶來的顛簸，直接行駛在馬路的正中間，非常危險。 隨後記者採訪了相關工作人員詢問道：為什麼會連續鋪設298條減速帶？ 原來此處長沙市政正在修一座可以通車的大橋，目前剛剛處於動工環節，預期工期是2年左右。也因為正在施工，目前此處僅有一邊的道路可以正常通行。這條道路也剛好沿著瀏陽河，是一個彎道，而且道路非常窄，平時車速非常快。施工工地的大門剛好在路邊，工地上一共有30多個工人，這樣的環境下，平時工人來來往往，非常危險。而且工人們平時下午五六點下班，剛好是車流量最大的時段，考慮到來往車輛和工人的安全，經過多方面考慮後，決定在靠近工地的這段路上，鋪上連續的減速帶。 但根據中國的相關規定，只有道路管理或管養部門可以在符合條件的路段設置減速帶，例如交警部門認定的事故多發點。而當地交警部門表示，這條減速帶是附近施工單位自行安裝的，並沒有報交警部門審批。所以最終交警部門責令建設單位限期內將該減速帶拆除。而這條「世界最長的減速帶」 從安裝到拆除還不足兩日。
