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2026 年 6 月 5 日
美國相繼發生兩起空難，共造成76人死亡，引發安全疑慮。美國國家運輸安全委員會（National Transportation Safety Board）在1日公布了空難初步調查結果。美國交通部長達菲（Sean Duffy）也在2日承認，美國空中交通管制系統長期存在人手不足問題。 航空客機與美軍黑鷹直升機在華盛頓特區上空相撞，造成67人死亡，是2009年以來美國最嚴重的飛行事故。初步調查顯示，空難或許與直升機飛行超過最高限制有關。 美國國家運輸安全委員會表示，華盛頓特區上空失事飛機的「黑盒子」駕駛艙語音記錄儀和飛行數據記錄儀的數據均成功下載，顯示客機在飛行高度大約325英尺處與直升機相撞，黑鷹直升機飛行高度超過200英尺的最高限制。 但管制塔雷達當時顯示，直升機在200英尺的允許高度，雙方數據矛盾，這點仍需進一步調查。 費城醫療飛機墜毀則初步判斷為意外事故。這架醫療飛機於1月31日在費城起飛不到一分鐘後墜毀，機上6人（含一名兒童）和地面一人死亡。目前兩具發動機已找到，但駕駛艙語音記錄儀仍在尋找當中，可能受損甚至碎裂。具體原因仍在調查中。 美國交通部長達菲則質疑軍機客機相撞的事發當日，管制員可能沒有跟從聯邦航空局（FAA）指引，而失事黑鷹直升機的高度及飛行時間亦有問題，他不理解直升機為何要在晚上9時穿越非常繁忙的空域執行任務，而不是選在凌晨交通非常暢通的時候。 達菲稱，他正與FAA合作，制訂解決問題的計劃，但補充塔台人手需要時間，問題不可能迅速解決。 達菲稱指出，受新冠疫情影響，FAA的培訓學院班級規模縮小，學員無法在控制塔獲得親身體驗，導致培訓進程延遲。由於人手不足，目前空中交通管制員往往工作過量，壓力很大，這是非常現實的問題。
為強化直升機飛行安全，台灣空軍擬從美國引進全新夜搜型黑鷹直升機，而此前向英國採購的70具Mk16彈射椅將規劃於明年全數換裝於45架F-5戰機。此外，台灣國防部證實，英國皇家海軍巡防艦今（27）日通過台灣海峽。 綜合中央社報導，英國皇家海軍里契蒙號（HMS Richmond）巡防艦今天在社群網站證實，船艦通過台灣海峽。台灣國防部長邱國正今日上午赴立法院外交及國防委員會進行業務報告前受訪表示，外籍戰機、船艦若經過台海、台灣東部外海，因為都在台灣範圍內，國軍都會掌握動態，但不會去干預，國軍也不清楚其任務內容。 台灣空軍編號933的UH-60M黑鷹直升機，去年1月在新北市坪林、宜蘭交界處失事，造成8人殉職，包括當時參謀總長沈一鳴上將。為強化直升機飛行安全，空軍表示，已要求美方報價，初步計劃引進全新夜搜型黑鷹直升機。 933號黑鷹直升機當初失事後，空軍曾表示，將研議透過加裝硬體設備強化直升機飛航安全。空軍參謀長黃志偉中將答詢指出，有關直升機加裝設備具備夜搜能力一案，由於美方報價超過當初的協商預算，因此改請美方報價具備夜搜能力的黑鷹直升機新機。 此外，今年3月台東志航基地有2架F-5E戰機在執行對地基本炸射訓練時，因返場時疑在空中擦撞墜海，造成兩名飛官殉職，其後台灣空軍宣布採購馬丁貝克公司（Martin-Baker Aircraft Co. Ltd.）生產的Mk16彈射椅。空軍今日表示，新型彈射椅將於年底開始交貨，規劃70具彈射椅將於明年全數換裝完畢，配備45架F-5戰機（E型單座機與F型雙座機）。未來F-5戰機汰除時，新型彈射椅仍可用於其他機種。
