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前段時間,日本首相高市早苗發表的「台灣有事」論,引發北京不滿。為了制裁日本,北京當局呼籲民眾暫時不要去日本旅遊。近日,有數名中國國企員工透露,他們被公司要求取消前往日本的計劃。 據中央社報導,湖北武漢一家國企工程師稱,他在11月18日接到公司行政部門的電話,要求他取消赴日行程。他稱,國企員工出國必須獲得公司批准。早在10月份,他的出國申請就遞上去了。他說,他原計劃在11月底飛往大阪旅遊。但隨著日中關係的緊張,他不得不向旅行社取消了整個行程。經協調,旅行社退還了他機票和住宿的費用。不過,簽證費是退不了的,他損失了一小筆。 北京某公立醫院的男護士稱,11月初,他向醫院申請到日本旅遊。但文旅部發布不要去日本的旅遊警示後,醫院主管就要求他取消原定於本周末出發的赴日行程。他稱,自己的月薪只有4000元(人民幣,下同),為了省錢,他通過國外線上旅遊平台預定赴日機票和飯店,總共花了近6000元。現在計劃取消了,大部分預訂款無法退還,只有回程機票應該可以退款。也就是說,他去程機票和訂飯店的錢都白花了,這對他來說,是一個沉重的打擊。 這名男護士坦承,自己正在考慮偷偷去日本,但如果被醫院發現,這就太冒險了。 北京某國營科研機構的1名員工稱,大約1個月前,他就訂下了去日本的計劃,他的主管雖然沒有明確表示不許他去日本,但卻擱置了他的出國申請,這意味著上級不想讓他去日本。如果上級不批准,他就要取消12月份的行程。 據悉,在中國,這種現象並不是偶然的。近兩天,有數十名網友在中國短影音平台「小紅書」上發布短片,稱他們所屬的黨政機關要求他們取消到日本旅遊的計劃。 前段時間,高市早苗發表「台灣有事」論,明確表明若台海發生衝突,日本可行使「集體自衛權」。這樣的言論讓北京跳腳,再三向日本施壓,包括發布「斬首」言論、建議公民在近期避免前往日本、舉辦軍事演習、操控輿論等,要求日本收回相關言論。但日本並不退縮,反而再三重申日本立場,明確表示不會收回相關言論。
日前,浙江省建設投資集團股份有限公司職工董事沈康明去世,年僅54歲。有知情人稱,沈康明仍是墜樓身亡。近幾年,浙江建設高管不斷出事,引發外界關注。 據陸媒報導,7月3日,浙江建投發布公告稱,公司第四屆董事會職工董事沈康明於近日去世。 大陸微信公眾號「浙股」在7月5日發布消息稱,有知情人稱,沈康明並非正常死亡,而是墜樓身亡。而在兩周前,也就是6月20日,當局發布公告稱,浙江建投原黨委委員、副總經理管滿宇接受調查。 據新浪財經報導,近幾年,浙江建投的高管接連出事。去年4月,從浙江建投退休已有一年的原副總經理吳飛因涉嫌違紀問題主動投案;2023年11月,浙江建投原黨委書記兼董事長沈德法,因涉嫌重大違紀違法行為,主動向相關機構自首。 據公開資料顯示,浙江省建設投資集團股份有限公司是一家千億級國企,也是浙江省最早成立的國有企業,還是浙江省最大的建築業企業集團。旗下核心成員公司有:浙江建工、浙江一建、浙江二建、浙江三建、新疆塔建三五九建工等。 財務數據顯示,2025年第一季度,浙江建投營業收入達到201.82億元,利潤2.27億元,較上年同期的2.03億元增長11.62%。
沒錢難過年,中國多地頻傳農民工討薪的消息,最新一起發生在福建廈門,一群農民工以靜坐方式向國企象嶼集團討薪,卻遭高壓水槍驅趕。事件引網民痛斥該國企「無恥」。 1月14日網傳視頻顯示,一群農民工在廈門市湖裡區象嶼大廈門口靜坐,討要被象嶼集團拖欠的薪酬,r結果不僅討不到薪水,還被象嶼集團領導層通知前來的消防隊用高壓水槍暴力驅趕,許多人都被淋濕了。現場還有看似「領導」的人威脅恐嚇討薪者。 一名討薪的農民工表示,象嶼集團拖欠建築公司工程款,以致於建築公司無法給工人發薪。他自己被拖欠十多萬元人民幣,已經有兩三年了。快過年了,他們一起去討薪,結果被高壓水槍驅趕。 公開資料顯示,廈門象嶼集團有限公司是廈門市屬國有企業,旗下員工數萬人。 社群平台X有許多網民聲援討薪的農民工,「萬惡的舊社會對討薪農民工太狠了。」「粉紅天天說消防員也是部隊,這下還真是。」「中國只有推翻共貪黨反動派才有出路。」 中國地方政府債務高企、房地產市場低迷導致建築業欠薪問題加劇,農民工作為社會底層勞動者成為直接受害者。隨著年關將近,多地陸續傳出農民工討薪的消息,包括四川宜賓、河南鄭州、江西南昌、陝西西安、廣東、甘肅、重慶等,但這些訴求卻遭當局定性為「惡意討薪」而遭到打壓。不少人被逼無奈,捨棄了遊行、靜坐、打橫幅等和平討薪方式,改采更激烈的方式,包括集體爬頂樓、佔據企業辦公室等。 此前不久(1月8日),廣東廣州的一處地標建築,被憤怒的討薪工人強拆。一名男工頭向在場的眾多警察和保安怒嗆,「(欠錢者)今天敢到現場,我絕對敢要他的命!老子今天誰給我擋路我跟誰拚命,你不要命就來!(欠)90萬不給,老子殺人的心都有!今天誰擋我,我就殺了他!」結果現場的警察和保安只能獃獃地看著他,沒人敢上前。(觀看視頻)
中國經濟衰退,國企也得降薪裁員,最新一家為深圳國企招商證券,將針對一些部門實施「工資砍半、獎金取消」的措施。 陸媒「華爾街見聞」12月10日引述多名業內人士的消息報導,招商證券正採取更多薪酬調降措施,投行部「工資減半、獎金取消」,機構部亦是如此;投行的「業務招待費也基本取消」。 報導說,因為IPO節奏放緩,招商證券投行股權業務暴跌。Wind數據顯示,2024年1月至12月10日,招商證券的股權承銷額為81.81億元人民幣,同比下滑逾五成。 招商證券總部位於深圳,主要股東多是中共國有大型交通企業,是一家國有控股企業。
中國經濟衰退,國企也得降薪裁員,最新一家為深圳國企招商證券,將針對一些部門實施「工資砍半、獎金取消」的措施。 陸媒「華爾街見聞」12月10日引述多名業內人士的消息報導,招商證券正採取更多薪酬調降措施,投行部「工資減半、獎金取消」,機構部亦是如此;投行的「業務招待費也基本取消」。 報導說,因為IPO節奏放緩,招商證券投行股權業務暴跌。Wind數據顯示,2024年1月至12月10日,招商證券的股權承銷額為81.81億元人民幣,同比下滑逾五成。 招商證券總部位於深圳,主要股東多是中共國有大型交通企業,是一家國有控股企業。
中國百業蕭條,中小微企業普遍發不出工資,連中共央企也傳「崩潰」。網傳的內部文件顯示,中國鐵建8月起把績效工資砍半。 「某頂級央企全線大崩潰,領導層績效砍半」的消息,11月26日晚在陸網廣傳。 根據上面有戳蓋公司章的《中國鐵建投資集團有限公司關於調整公司總部及所屬單位員工薪酬發放事宜的通知》內部文件擷圖顯示,8月起全公司範圍內實施暫停發放資格證書補貼、月度預發績效工資部分按50%發放等措施。 中國鐵建投資集團有限公司屬於中央企業的特大型國有控股企業,由中國鐵建股份有限公司獨家注入30億元(人民幣,下同)成立,業務包括境內外交通、能源、市政、城市綜合開發等。根據2024年《財富》「世界500強企業」排名,中國鐵建在全球最具實力、最具規模的特大型綜合建設集團中排名第43位。 河南博主「黯泉」的文章表示,今年這家知名的建築央企就已經降薪了,當時主要針對領導層,正級、正副級、中班子成員月度績效砍掉50%。對於普通員工,取消了資格證書津貼。 最近或在9月分的基礎上又降薪了。「如果又降薪了,很可能是鐮刀已經從管理層割到了底層。」「哪怕是央國企,也不穩定了。」 文章說,央國企一般不會像私企那樣一刀切地降薪,而是一點點降:剛開始取消一些補貼類獎金,如證書補貼、施工津貼、職級補貼、高溫補貼、加班補貼等;隨後開始提高績效考核標準,降低績效工資;然後降低基本工資,直到降到當地最低工資標準;降無可降時,不是待崗就是延緩發放工資。 「對於裁員,央國企從來不會直接給賠償走人的,而是逼你自己走——剛開始就是勸退,開動員大會,這個階段會經常提到降本增效、縮編等。講究一點的央國企會給裁員賠償,但也是優先裁掉那些沒關係、沒背景、工齡短的年輕人。但絕大部分的央國企是不會給賠償的。」 文章說,勸退之後就是調崗、全員內部競聘、搞績效考核的末位淘汰等。這一階段的操作也是最折磨打工人的,因為績效考核主觀性太強,領導想給你打低分,你業績第一,能力第一也不管用;競聘更是這樣,競到最後,你一步步被邊緣化,研發變技術、技術變後勤都是常規操作。總之,央國企的花招,層出不窮。 文章引來大量網民留言評論,有人說,大環境就這樣,有膽量有資本就辭職別干,沒膽量就憋著。 「工程局管理人員發不出工資了」 數日前,網傳擷圖顯示,某工程局領導在工作群里說:這個月管理人員不發工資,請大家珍惜在崗、在職的機會,末位淘汰終將成為定局。 有網民說,在工程行業,最先被降薪欠薪的是技術人員,其次是人資、會計等輔助人員,最後才是管理人員。當管理人員也發不出工資時,那才是真的凶多吉少了。 不少網民回應道,發不出工資的不止工程局,醫院、學校等都發不出工資了。在降薪、欠薪成為常態的背景下,各行各業都在崩潰中。
中國鐵建董事長陳奮健四年前墜樓身亡後,日前有消息稱,中國鐵建投資集團有限公司副總經理馬建軍也墜樓身亡,死因引發猜測。 大陸網路公眾號「地產風哨」11月22日發文稱,「突發,頭部央企高管跳樓死了」。文章稱,從多個渠道獲悉,中鐵建設投資集團3號人物副總經理馬建軍,近期跳樓身亡。跳樓事故發生多日,21日早上才開始在圈內傳播。 文章還說,中鐵建設投資集團官網已經看不到馬建軍的簡歷和名字,但中鐵建投資集團的官微仍顯示馬建軍的相關信息。 目前官方對馬建軍墜樓身亡的消息沒有正式的回應。但多家陸媒引述土樓研究所消息稱,通過不同渠道,確認該消息屬實。 馬建軍10月15日陪同中鐵建集團的其他負責人參加中鐵建華南總部大廈的項目調研。這是他最近的一次公開活動。 公開資料顯示,馬建軍現年49歲,他所在的中國鐵建投資集團,系由央企「中國鐵建股份有限公司」成立於2011年,註冊資本為1,206,708.61萬元人民幣。 馬建軍作為中鐵建股份的二級子公司的黨委常委、副總經理,是一名副廳級央企官員。他在中鐵房地產集團工作十多年,擔任過市場發展部副部長、綜合管理部部長、貴州中泓房地產開發有限公司副總經理、浙江京城總經理。 2020年,中鐵建城市開發有限公司成立,馬建軍擔任總經理,成為一名廳級官員。2024年,馬建軍任中國鐵建投資集團有限公司黨委常委、副總經理。 馬建軍的死因引發許多網民猜測,「保險絲熔斷。」「知道的太多了。」「戰略性自殺。」「估計貪污10億以上,反正得死,不如自裁。」「一了百了。」「畏罪自殺還是抑鬱?」「估計是受房地產市場拖累,負責的板塊負債率太高了甚至虧損嚴重,心理壓力太大」、「是當替罪羊了吧?」 還有網民說,「怪不得今天中鐵跌慘了」、「前幾天有人舉報的是不是這個?」 馬建軍墜樓亡並非中鐵建的首例。 四年前(2020年8月16日),中國鐵建董事長陳奮健墜樓亡。由於當時適逢國資委巡視組正在中國鐵建集團進行巡視,不少網民因此懷疑陳奮健突然墜樓或與此有關。









