澳洲粵語文化節圓滿成功——政要祝賀中華文化學校十五週年
2026 年 6 月 24 日
俄羅斯連續兩年成為中國汽車在海外的最大單一市場後，開始遏制大量中國汽車進口，這對於日益依賴俄羅斯市場的中國製造商和貿易商來說是一個打擊。 綜合媒體報導，中國乘用車協會（CPCA）的數據表明，隨著西方社會因俄烏戰對俄羅斯祭出一波波制裁，西方品牌和俄羅斯斷絕關係後，去年中國汽車出口俄羅斯的數量達到2022年的7倍。 中國汽車製造商把注意力更多地放在俄羅斯市場，是因為俄烏戰爭導致西方品牌退出俄羅斯市場，以及歐美對中國汽車祭出反傾銷措施，加拿大、土耳其和巴西也都祭出類似的措施。 「中國汽車已完全取代俄羅斯市場上的國際品牌。」CPCA秘書長崔東樹表示，「如果俄烏危機結束，中國汽車製造商的壓力將大幅增加。」 中國汽車連續2年大量出口俄羅斯，使俄羅斯成為中國汽車在海外的最大單一市場後，增速已明顯放緩（2024年同比增長38%，相較於2023年同比增長459%而言大幅減少），但全年出口量達到115.80萬輛，佔總出口量的18%以上。 中國乘用車協會稱，中國汽車品牌的激增使其在俄羅斯市場佔有率達到63%，而俄羅斯本土品牌的市場份額則降至29%。 俄羅斯當局開始反擊 面對國內有越來越多的中國汽車，俄羅斯當局開始採取措施。 2024年10月，俄羅斯宣布將報廢稅提高70%至85%（由發動機排量決定具體提升比例），從2025年1月起每年繼續增加10%至20%，直至2030年。受此影響，俄羅斯進口汽車成本將顯著增加。 《金融時報》3月10日報導，Rhodium Group汽車分析師格雷戈爾‧塞巴斯蒂安（Gregor Sebastian）表示，俄羅斯與其它國家一樣擔心「廉價中國汽車的湧入，會破壞國內製造業」。 「他們希望中國車企能在本地擴大生產。」他說，「有一段時間，他們覺得自己別無選擇，但現在他們意識到自己有討價還價的實力。」 俄羅斯近期的一項調查發現，三家中國大型卡車製造商違反安全標準，並據此禁止了一款車型在該國的銷售。俄羅斯官員表示，他們可能會對進口車輛實施新的合規和測試檢查。 中共國有企業奇瑞（Chery）成為俄羅斯銷量最高的中國品牌，根據中國乘用車協會的數據，2024年前三個季度，奇瑞在俄羅斯銷售了43萬輛汽車，相當於其總銷量的28%。 今年中國汽車出海面臨嚴峻挑戰 大部分的中俄貿易流經中國東北邊境城鎮，如綏芬河市。 綏芬河市對俄羅斯的出口額去年增長到近140億元人民幣，是2020年的5倍，使該市成為中俄最活躍的貿易中心（不包括石油和天然氣）。 綏芬河市的汽車出口商表示，俄羅斯目前尚未全面徵收新的回收費用。 綏芬河市的中國高速汽車出口公司的陳先生匿名表示，他現在直接向俄羅斯司機銷售汽車，以避免支付回收費。 「我們的銷量差不多，但現在涉及的工作要多得多。」他說，「以前和經銷商簽訂50或100輛車的合同。現在一輛車簽一份合同。」 崔東樹表示，除了俄羅斯徵收的費用，再加上主要的電動汽車廠被歐盟加征額外關稅，2025年中國汽車出海將面臨嚴峻挑戰。
中國商務部6月17日宣布開始對歐盟的豬肉和豬肉產品進行反傾銷調查，並稱，調查是在中國畜牧業協會代表全國豬肉行業正式提交請求後進行的。 中國商務部的公告稱，被調查的產品為生豬屠宰加工後的產品，包括鮮、冷、凍豬肉；鮮、冷、凍豬的食用雜碎；鮮、冷、凍、干、熏、鹽腌或鹽漬的，未煉製或用其他方法提取的不帶瘦肉的肥豬肉、豬脂肪；鮮、冷、凍、干、熏、鹽腌或鹽漬的，整個或切塊的豬的腸、膀胱及胃。 「本次調查確定的傾銷調查期為2023年1月1日至2023年12月31日，產業損害調查期為2020年1月1日至2023年12月31日，」中國商務部的公告說。 彭博社說，中國是歐盟最大豬肉海外市場，但近年來由於國內供過於求和價格低迷，歐盟對中國出口量有所下降。去年的貿易額為 18.3 億美元。西班牙、丹麥與荷蘭農民是向中國出口豬肉的最大受益者。 法新社說，西班牙農業部長路易斯．普拉納斯（Luis Planas）表示，他希望有可能達成一項安排。根據豬肉生產商協會Interporc 的數據，中國進口最多豬肉產品的國家是西班牙，去年超過 56 萬噸，總價值達 12 億歐元。 路透社指出，自從歐盟委員會宣布將從7月4日起對自中國進口的電動車加征最高達38.1%的反補貼關稅後，中國的官媒就充斥著中國政府即將對歐盟的作法採取報復行動的報道。而全球的食品公司也一直對中國可能施加的報復性關稅行動保持高度的關注。 歐盟委員會6月12日通知汽車製造商，將從7月起對進口自中國的電動汽車徵收額外關稅，其中將對比亞迪徵收17.4%的關稅，徵收吉利汽車關稅比例為20%，上汽集團為38.1%。歐盟委員會認為，這些公司接受北京的補貼過高。 歐盟臨時關稅將於7月4日開始實施，反補貼調查將持續到11月2日，屆時將實施最終關稅，通常為期五年。 委員會表示，將對被視為配合調查的公司徵收21%的稅率，對未配合調查的公司徵收38.1%的稅率。
中共在賴清德5月20日宣誓就職為中華民國總統當天，宣布將三家對台軍售的美企列入「黑名單」，此前一天則宣布對台美等國的共聚聚甲醛反傾銷立案調查。 自由亞洲電台報導，中方5月20日將三家美企列入黑名單（不可靠實體清單），分別是：通用原子航空系統公司（General Atomics Aeronautical Systems）、通用動力陸地系統公司（General Dynamics Land Systems）與波音防務、太空與安全集團（Boeing Defense, Space & Security）。 中國商務部禁止前述美企從事與中國有關的進出口活動、在中國境內新增投資、高級管理人員入境，以及不批准並取消有關企業高管在中國境內的工作許可、停留或居留資格。 此外，波音防務太空與安全集團還被罰款，金額為對台軍售合同金額的兩倍，並須在15天內繳納，若逾期不履行，中方稱將依法採取加處罰款等措施。參與對台軍售的洛歇馬丁、雷神，去年2月也被中方列入「黑名單」。 中國商務部並警告，有證據顯示，美國凱普拉格斯公司（Caplugs）規避「不可靠實體清單規定」，違規將自中國採購的貨物轉移至清單中的企業，要求該公司儘快採取措施，確保不會向「不可靠實體清單」中的外國實體，轉移從中國採購的貨物、技術、服務等，否則將被依法處置。 2020年11月，美國同意向台灣出售4架MQ-9B空中衛士（Sky Guardian）無人機，2023年由通用原子航空系統公司獲得合約，當中包括4架無人機、2套地面控制系統、零件及其他設備；通用動力陸地系統公司則曾獲得美國防部價值1052萬美元的改裝合約，協助台灣生產M1A2T主力戰車。 賴清德就職前夕（19日），中央社報導，中國商務部公告，即日起對原產於台灣、美國、日本、歐盟的進口共聚聚甲醛（Polyformaldehyde Copolymer）進行反傾銷立案調查；調查期限為明年5月19日前，特殊情況可延長6個月。
