澳洲粵語文化節圓滿成功——政要祝賀中華文化學校十五週年
2026 年 6 月 24 日
俄罗斯连续两年成为中国汽车在海外的最大单一市场后，开始遏制大量中国汽车进口，这对于日益依赖俄罗斯市场的中国制造商和贸易商来说是一个打击。 综合媒体报导，中国乘用车协会（CPCA）的数据表明，随著西方社会因俄乌战对俄罗斯祭出一波波制裁，西方品牌和俄罗斯断绝关系后，去年中国汽车出口俄罗斯的数量达到2022年的7倍。 中国汽车制造商把注意力更多地放在俄罗斯市场，是因为俄乌战争导致西方品牌退出俄罗斯市场，以及欧美对中国汽车祭出反倾销措施，加拿大、土耳其和巴西也都祭出类似的措施。 “中国汽车已完全取代俄罗斯市场上的国际品牌。”CPCA秘书长崔东树表示，“如果俄乌危机结束，中国汽车制造商的压力将大幅增加。” 中国汽车连续2年大量出口俄罗斯，使俄罗斯成为中国汽车在海外的最大单一市场后，增速已明显放缓（2024年同比增长38%，相较于2023年同比增长459%而言大幅减少），但全年出口量达到115.80万辆，占总出口量的18%以上。 中国乘用车协会称，中国汽车品牌的激增使其在俄罗斯市场占有率达到63%，而俄罗斯本土品牌的市场份额则降至29%。 俄罗斯当局开始反击 面对国内有越来越多的中国汽车，俄罗斯当局开始采取措施。 2024年10月，俄罗斯宣布将报废税提高70%至85%（由发动机排量决定具体提升比例），从2025年1月起每年继续增加10%至20%，直至2030年。受此影响，俄罗斯进口汽车成本将显著增加。 《金融时报》3月10日报导，Rhodium Group汽车分析师格雷戈尔‧塞巴斯蒂安（Gregor Sebastian）表示，俄罗斯与其它国家一样担心“廉价中国汽车的涌入，会破坏国内制造业”。 “他们希望中国车企能在本地扩大生产。”他说，“有一段时间，他们觉得自己别无选择，但现在他们意识到自己有讨价还价的实力。” 俄罗斯近期的一项调查发现，三家中国大型卡车制造商违反安全标准，并据此禁止了一款车型在该国的销售。俄罗斯官员表示，他们可能会对进口车辆实施新的合规和测试检查。 中共国有企业奇瑞（Chery）成为俄罗斯销量最高的中国品牌，根据中国乘用车协会的数据，2024年前三个季度，奇瑞在俄罗斯销售了43万辆汽车，相当于其总销量的28%。 今年中国汽车出海面临严峻挑战 大部分的中俄贸易流经中国东北边境城镇，如绥芬河市。 绥芬河市对俄罗斯的出口额去年增长到近140亿元人民币，是2020年的5倍，使该市成为中俄最活跃的贸易中心（不包括石油和天然气）。 绥芬河市的汽车出口商表示，俄罗斯目前尚未全面征收新的回收费用。 绥芬河市的中国高速汽车出口公司的陈先生匿名表示，他现在直接向俄罗斯司机销售汽车，以避免支付回收费。 “我们的销量差不多，但现在涉及的工作要多得多。”他说，“以前和经销商签订50或100辆车的合同。现在一辆车签一份合同。” 崔东树表示，除了俄罗斯征收的费用，再加上主要的电动汽车厂被欧盟加征额外关税，2025年中国汽车出海将面临严峻挑战。
中国商务部6月17日宣布开始对欧盟的猪肉和猪肉产品进行反倾销调查，并称，调查是在中国畜牧业协会代表全国猪肉行业正式提交请求后进行的。 中国商务部的公告称，被调查的产品为生猪屠宰加工后的产品，包括鲜、冷、冻猪肉；鲜、冷、冻猪的食用杂碎；鲜、冷、冻、干、熏、盐腌或盐渍的，未炼制或用其他方法提取的不带瘦肉的肥猪肉、猪脂肪；鲜、冷、冻、干、熏、盐腌或盐渍的，整个或切块的猪的肠、膀胱及胃。 “本次调查确定的倾销调查期为2023年1月1日至2023年12月31日，产业损害调查期为2020年1月1日至2023年12月31日，”中国商务部的公告说。 彭博社说，中国是欧盟最大猪肉海外市场，但近年来由于国内供过于求和价格低迷，欧盟对中国出口量有所下降。去年的贸易额为 18.3 亿美元。西班牙、丹麦与荷兰农民是向中国出口猪肉的最大受益者。 法新社说，西班牙农业部长路易斯．普拉纳斯（Luis Planas）表示，他希望有可能达成一项安排。根据猪肉生产商协会Interporc 的数据，中国进口最多猪肉产品的国家是西班牙，去年超过 56 万吨，总价值达 12 亿欧元。 路透社指出，自从欧盟委员会宣布将从7月4日起对自中国进口的电动车加征最高达38.1%的反补贴关税后，中国的官媒就充斥著中国政府即将对欧盟的作法采取报复行动的报道。而全球的食品公司也一直对中国可能施加的报复性关税行动保持高度的关注。 欧盟委员会6月12日通知汽车制造商，将从7月起对进口自中国的电动汽车征收额外关税，其中将对比亚迪征收17.4%的关税，征收吉利汽车关税比例为20%，上汽集团为38.1%。欧盟委员会认为，这些公司接受北京的补贴过高。 欧盟临时关税将于7月4日开始实施，反补贴调查将持续到11月2日，届时将实施最终关税，通常为期五年。 委员会表示，将对被视为配合调查的公司征收21%的税率，对未配合调查的公司征收38.1%的税率。
中共在赖清德5月20日宣誓就职为中华民国总统当天，宣布将三家对台军售的美企列入“黑名单”，此前一天则宣布对台美等国的共聚聚甲醛反倾销立案调查。 自由亚洲电台报导，中方5月20日将三家美企列入黑名单（不可靠实体清单），分别是：通用原子航空系统公司（General Atomics Aeronautical Systems）、通用动力陆地系统公司（General Dynamics Land Systems）与波音防务、太空与安全集团（Boeing Defense, Space & Security）。 中国商务部禁止前述美企从事与中国有关的进出口活动、在中国境内新增投资、高级管理人员入境，以及不批准并取消有关企业高管在中国境内的工作许可、停留或居留资格。 此外，波音防务太空与安全集团还被罚款，金额为对台军售合同金额的两倍，并须在15天内缴纳，若逾期不履行，中方称将依法采取加处罚款等措施。参与对台军售的洛歇马丁、雷神，去年2月也被中方列入“黑名单”。 中国商务部并警告，有证据显示，美国凯普拉格斯公司（Caplugs）规避“不可靠实体清单规定”，违规将自中国采购的货物转移至清单中的企业，要求该公司尽快采取措施，确保不会向“不可靠实体清单”中的外国实体，转移从中国采购的货物、技术、服务等，否则将被依法处置。 2020年11月，美国同意向台湾出售4架MQ-9B空中卫士（Sky Guardian）无人机，2023年由通用原子航空系统公司获得合约，当中包括4架无人机、2套地面控制系统、零件及其他设备；通用动力陆地系统公司则曾获得美国防部价值1052万美元的改装合约，协助台湾生产M1A2T主力战车。 赖清德就职前夕（19日），中央社报导，中国商务部公告，即日起对原产于台湾、美国、日本、欧盟的进口共聚聚甲醛（Polyformaldehyde Copolymer）进行反倾销立案调查；调查期限为明年5月19日前，特殊情况可延长6个月。
