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面對廉價商品湧入對安全、公平競爭和財政的傷害,法國政府在4月29日宣布,將與鄰國協商,盼自明年起聯手,針對每個免稅小額包裹向中國出口商與電商平台加征「管理費」,並推動歐盟2028年取消小額包裹免關稅的規定。 據中央社報導,法國財政部長隆巴德(Eric Lombard)與公共會計部長德蒙夏朗(Amelie de Montchalin)表示,將在歐洲層級上提議,針對來自中國的小額產品,向中國出口商和電商平台加收每個包裹「幾歐元的管理費」,尤其是中國快時尚龍頭SHEIN、跨境購物平台Temu與阿里巴巴。 德蒙夏朗指出,每年有超過8億件小額商品湧入法國境內,來自中國的逾90%。歐盟執委會日前也指出,2024年寄入歐洲市場的逾46億件小額包裹中,有91%來自中國,等同於每秒鐘就有超過145個包裹。 隆巴德則強調,「我要向消費者示警,他們可以選擇有利道德、地球和國家財政的產品。如今,當海關官員打開包裹時,會發現94%的產品不符合法規,其中66%是由於具有危險性」。 自2010年起,歐洲與中國有協議,以「海關流通」之名,豁免價值150歐元以下小額包裹的關稅。歐盟執委會2月就曾呼籲刪除這項特許權,並表示許多商品不符合歐盟規範、具危險性,也因碳足跡而對環境造成傷害。 美國總統川普4月初簽署行政命令,對從中國進口、價值800美元或以下小額包裹加征關稅後, 由於擔心在美國碰壁的中國商品湧入歐洲,4月中又有歐盟議員提出「終止150歐元小額包裹免關稅」的議題。 儘管法國政府支持這項措施,但看來仍必須等到2028年歐盟層級的關稅同盟改革才能進行調整,這份法案規劃於該年取消150歐元以下包裹關稅豁免的規定。 不過,德蒙夏朗指出,法國提議建立一個歐洲聯盟,以便從2026年起徵收固定管理費,以確保進入歐洲市場的產品不會危及歐洲的安全、經濟和公共財政,目標是要儘快進行。 法國貿易委員會主席歐杜(Yves Audo)也表示,而來自中國的貨物流幾乎沒有任何管控,他認為,法國應加強產品安全和標準合規的控制,甚至制裁類似虧本銷售的行為。
法國南部城市土魯斯(Toulouse)的檢察官辦公室4日表示,當地一家汽車經銷商有12輛特斯拉汽車遭蓄意燒毀,當局認定這起事件屬於縱火攻擊。 檢察官辦公室告訴法新社,當局已開始調查2日晚間針對汽車經銷商的攻擊事件。這起事件共有8輛車被燒毀,另有4輛車嚴重受損。 消防員迅速確定火災原因是人為縱火,並補充說經銷店並非襲擊目標。 由於美國電動車大廠特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)公開支持歐洲極右派政黨、反對多元化價值觀,並與美國總統川普交好,歐洲已發生多起針對特斯拉的攻擊行動。 數據顯示,在法國和德國,特斯拉今年1月份銷量同比下降了一半。挪威的特斯拉2月份的註冊量同比減少了一半;瑞典的銷量下降了42%;丹麥銷量下降了48%。
法國和西班牙警方2024年7月5日發表聯合公報,宣布破獲一個大型歐洲華人洗錢網路。包括該網路的頭目在內的五名嫌疑人已在西班牙被捕。這是法國和西班牙警方在歐洲刑警組織(Europol)協助下多年跟蹤調查取得的成果。 法廣報導稱,五名涉案嫌疑人在西班牙馬德里、巴塞羅那、瓦倫西亞和阿利坎特等地被捕。其中包括負責該網路的一名中國企業老闆。 警方在涉案人住所和店鋪內展開10餘次搜查,收繳現金16萬7千多歐元。 據法新社報導,相關調查自2021年2月就已經開始,當時,法國海關人員在法國南部城市佩爾皮昂(Perpignan)附近,發現一輛汽車夾層內藏匿著50萬歐元。 該聯合公報指出,位於馬賽的跨區反欺詐舞弊調查部門的司法人員也因此發現了一個專門在歐盟成員國內從事洗錢活動的網路,該網路至少自2019年就已經開始活動。網路由在多個歐盟成員國居住的華人僑民組成,在歐盟全境每天轉運現金達百萬歐元。 法國方面在相關公報中強調,破獲該洗錢網路凸顯亞裔犯罪團伙在歐洲跨境洗錢活動中的重要角色。









