F-5E戰機

台灣空軍台東基地2架F-5E戰機3月22日下午在屏東海域碰撞墜機，飛官羅尚樺尋獲後送醫不治，飛官潘穎諄上尉仍失聯。國軍漏夜搜尋後於23日在附近海岸線找到鞋子、救生衣和機體殘骸，但還無法確認皮鞋主人及機體殘骸為哪架F-5E戰機。 綜合媒體報導，空軍2架F-5E戰機22日於屏東外海執行戰術訓練，下午2時30分從台東志航基地起飛，未料3時7分疑似在空中擦撞後墜海，2名飛官緊急跳傘逃生。飛行時數404小時的羅尚樺中尉被尋獲送往馬偕醫院，但仍宣告不治；飛行時數601小時的潘穎諄上尉的彈射椅落在台26線屏東縣滿州鄉港仔村段路上，仍生死未卜。 空軍台東基地2架F-5E戰機3月22日在屏東牡丹鄉旭海海域碰撞墜機。（中央社製圖） 海岸發現機骸鞋子救生衣 軍方及搜救單位經整夜搜索，23日上午在發現羅尚樺的滿州港仔村海域南邊九棚村沙灘找到一隻飛官的皮鞋、救生衣及部分機體殘骸，但還無法確認皮鞋主人及機體殘骸為哪架F-5E戰機。目前軍方正沿恆春半島東海岸進行地毯式搜索。 中央氣象局指，最接近事發地點的台東太武氣象站，下午3時的能見度為30公里，最大陣風6級，陰天、下毛毛雨，天候狀況並不差。是否因天氣因素肇禍，當局稱仍需要調查。 傳炸射訓練大脫靶致撞機 對於這次兩架F-5撞機的原因為何，有空軍內部人士向《蘋果日報》透露，此次事件導因是因為4架戰機前往佳冬靶場進行炸射訓練時，2號機大脫靶，甚至飛錯位置，讓長機的1號機找不到人；最後1號機不得不放棄此次炸射訓練返航。 報導說，空軍內部人士透露，當時犯下的另一個嚴重錯誤是，由4號機帶領2號機編隊飛行，長機下令返航後，因4號與2號機都不具有雙機領隊資格，以致長機下令變換隊形時，2號機和4號機才會在空中發生擦撞的「飛行違紀」事件。 空軍司令部23日發布新聞稿表示，有關肇因，目前刻由專案調查小組實施查證，籲請外界勿臆測。 空軍：涉事軍機疑進行隊形調整時發生擦撞 此前一晚，空軍司令部參謀長黃志偉中將在記者會上表示，涉事的兩架戰機疑在進行隊形調整時發生擦撞，但當時兩名機師並無進行任何無線電通訊。空軍已下令，所有戰機，包括F-16、幻象、經國號及F-5型戰機，除作戰與警戒外，訓練與演習全部暫停，全機種進行「天安」特檢。 另外，空軍已執行F-5型機彈射座椅的更新計劃，將採用馬丁貝克（Martin-Baker Aircraft）的「Mk16彈射椅」；未來若F-5戰機除役淘汰，有關彈射椅亦可用於其他機種，預計最快今年底、明年能夠交貨，耗資約6億元新台幣。 2飛官都新婚不久 「無論如何我陪你飛」 26歲的羅尚樺與28歲的潘穎諄都新婚不久。羅尚樺本月初剛向女友求婚，並前往戶政事務所登記結婚。潘穎諄則於去年10月結婚，兒子剛滿月，讓人欷歔不已。 檢方22日晚到馬偕醫院相驗羅尚樺遺體，初判死因為戰機彈射時造成頭部外傷、顱內出血，最後中樞神經休克。台東地檢署將繼續調查，以釐清事發原因。急奔醫院的羅妻看著丈夫變成冷冰遺體，不禁眼眶泛淚，悲痛到雙腿發軟，需要旁人攙扶才可以走動。 稍早羅妻在Instagram悲痛寫下心聲：「我愛你，夫妻本是同林鳥，無論如何我陪你飛」，背景照片則是兩人一起飼養的寵物鼠。 F-5E戰機在台奪21機師命 F-5E戰機是1974年由空軍航空工業發展中心與美國諾斯羅普飛機製造公司合作生產，機齡已超過45年。台灣軍方一度擁有逾300架F-5系列戰機，是最大的用戶。該款戰機的機齡太高，軍方已規劃在2023至2026年、F-16V及新型高級教練機交付後，全面淘汰這批老舊戰機。 F-5E戰機過去發生過多次事故，連同22日墮海的兩架，歷年合共有30架同款戰機墮毀，造成21名機師死亡。這款老舊飛機被稱為「飛行棺材」，台灣目前仍有約30架同款戰機服役，主要用作訓練用途。