
首頁 > 東沙島
面對共軍時常在西南防空識別區進行海空演訓,鄰近的東沙島也面臨軍事威脅,台灣目前正在東沙島進行的機場跑道整建工程,預定明年2月底完工。 綜合媒體報導,國防部日前送交立法院的預算解凍報告指,東沙機場跑道整建工程去年2月決標,原訂去年4月6日開工,但因兩岸及國際情勢緊張、天候環境等因素,工程一直拖到今年3月15日才開工,預計明年2月底完工。 由於共軍頻頻侵擾西南防空識別區,甚至傳出共軍要奪取東沙島,朝野立委高度關切東沙機場擴建工程進度落後問題。空軍報告指出,為避免船運影響東沙機場跑道整建工程進度,已要求承包商與固定航運公司完成簽約,保障物資載運優先權,另要求承包商與監造派遣專任人員長期駐點,嚴格管制工程進度,期於明年2月底前完工。 東沙島扼控巴士海峽進入南海空域要處。為加強東沙島的防衛,國防部除以移訓名義增派海軍陸戰隊輪調常駐外,還在島上部署海軍偵搜大隊的銳鳶無人機,以及陸軍蜂眼雷達,以加強東沙島的情搜偵監能力。 東沙島部署「紅隼」火箭彈168具 此外,海巡署也在東沙島部署「紅隼」火箭彈168具,部署數量比位於南沙的太平島多。「紅隼」火箭彈是由中科院研製,有配賦彈及練習彈,可於防衛作戰階段,作為反舟波攻擊及反登陸任務使用。 國防部資深官員表示,東沙機場整建完成後,不僅可提供國軍C-130H運輸機以空運方式,提供戰鬥人員、武器、彈藥的增援,未來如派戰機前往東沙與解放軍空軍進行防衛性戰鬥時,萬一油料不足,還可迫降東沙整補,對於空防及海防戰力的延伸有相當大的助益。 東沙營區新建工程9月30日前完工 此外,台灣軍方也在東沙島進行「東沙營區新建工程」,其中的機電土木工程將於今年9月30日前完工。從東沙機場整建、蓋營區,至兵力與火力及偵搜裝備增援等一連串作為,顯示國防部的積極作為,就是要因應當前台海與南海軍事情勢,強化島上防衛的決心相當明確。近日大陸無人機在東沙島附近空域偵搜,應是與台灣強化防衛作為有關。 東沙機場目前由空軍屏東基地東沙分隊負責航管與維保,而空軍屏東基地會定期派遣C-130H運輸機作為運補,及提供駐守在東沙的海軍陸戰隊人員休假返台,以及從台灣返回東沙島值勤之用。海巡署官兵則以立榮航空從小港往返的定期軍包機進行人員運輸。 去年10月曾發生立榮軍包機從高雄飛往東沙島,在進入香港飛航情報區前,無故被香港飛航區管中心告知有「危險活動」,不得已被迫返航。當時國防部與海巡署隨即派遣將領搭空軍C-130運輸機前往東沙,宣示防務與運補一切正常。後續未再發生類似事件。
中國大陸無人機在東沙島附近空域繞道飛行引發台灣朝野關注,台北方面表示,若中共無人機入侵東沙島,該開火就開火。 台灣海洋委員會主委李仲威周三在立法院作出上述表示。但他同時強調,台灣海巡署一直關注東沙島及周邊情況,中共無人機目前還沒有進入禁限制水域上方空域,只是在周邊繞飛,他還表示,太平島目前也未發現有中共無人機。太平島是南海群島最大的自然島嶼,屬於中華民國。 但這位官員表示,中共在灰色地帶的運用上,一直使用不同手段試探。但是,不管是空中目標還是水面目標,台灣都有辦法掌握。 他明確表示,「若中共無人機進入到禁限制水域上空,就依處置規定,該開火就開火。」他還補充說,台灣對與各種突發情況都有處置辦法,如台灣周遭空域就劃分為監視區、警戒區和摧毀區,「如果共機在監視區,就會用偵搜器去監視,觀察共機行動,假如進入到警告區,就會派適當兵力並航監控,若再進到摧毀區,就依規定處理。」 法新社報道說,如果說中國聲明台灣是屬於自己的一個省,但其軍機和軍艦絕大部分時間留置在對方禁止進入的水域和空域。 台灣外長吳釗燮星期三表示,如果中國攻擊台灣,台灣將戰鬥到底。他還表示,美國也看到了中國武力犯台的可能性。 台灣外長吳釗燮在外交部會見外國媒體時說:「我們有自衛的意願,這一點毫無疑問。如果需要打仗,我們會打仗。如果需要自衛到最後一天,我們會自衛,直到最後一天。」 台灣立法院周三就遼寧號航空母艦開赴太平洋質詢,台灣國防部副部長張哲平表示台灣軍方掌握台灣周邊情勢,以料敵從寬原則,評估、研判後續可能行動,妥適應處。









