
首頁 > 調查報告
一項針對疫情應對措施的調查發現,澳大利亞各州領導人往往未能充分考慮其決策對人權的影響,州政府採取的一些措施「從長期來看變得越來越不恰當,而且過於嚴厲、具控制性」。 這項調查由聯邦政府委託,流行病學家Catherine Bennett 、經濟學家Angela Jackson和高級官員Robyn Kruk共同進行的。報告指出:「一些限制措施的程度和/或持續時間缺乏合理性,與風險不成比例,並且在全國範圍內實施不一致。」「我們在調查期間聽到的最常見的一句話是『邊飛邊造飛機』。 「在角色和責任方面缺乏明確性,尤其是在聯邦政府與州及領地政府之間……這在疫情應對的關鍵領域造成了巨大的困擾、延誤和損害風險的增加。」 該審查還批評了各州各自採取的應對措施——雖然有的嚴格,有的寬鬆,但各州都告訴公眾,他們遵循的是相同的科學和健康建議。 「有效性是根據報告的總體病例數推斷出來的,但這種評估方法非常有限,並沒有揭示哪些限制措施是有效的,以及嚴格程度的設定是否合適。」 「沒有持續監測應對措施的比例……而且諸如封鎖之類的干預措施應該只作為最後的手段,而不是作為一線疾病控制措施。」報告表示,嚴格限制措施對兒童以及廣大民眾心理健康和福祉的影響「可能會持續一段時間」。 「一旦人們對病毒威脅有了更深入的了解,並且我們的醫療保健系統的韌性有所增強,疫情應對措施就應該從依賴『安全總比後悔好』的預防原則(這種原則要求採取快速行動,而不一定需要證據支持)轉變為基於風險、以證據為基礎的方法。」 然而,澳洲各州的應對措施在某些方面上仍然依賴於預防原則,對新冠病例數量維持較低的風險容忍度,而沒有充分考慮更廣泛的健康、經濟和社會影響。 發表在學術期刊《健康心理學開放》上的一項研究將蘇格蘭政府實施的嚴格限制措施與日本官員發布的寬鬆且可選的措施進行了比較。 研究發現,「蘇格蘭人的健康行為變化較大,通常是負面的,這很可能是由於生活方式的嚴重紊亂所致,而日本人的行為則更為穩定。」「健康行為的負面變化通常與心理健康狀況較差和孤立感相關。」
當地時間9月1日,伊朗武裝部隊總參謀部最高專家委員會公布針對已故總統萊希乘坐直升機墜毀事故的調查報告,斷定「直升機墜毀主因是這個地區春季複雜的天候狀況」。 據伊朗伊斯蘭共和國廣播電視台(IRIB)報導,因「該地區春季複雜的氣候條件」,以及突然出現的「濃霧」,導致直升機與山體相撞。 該委員會對墜毀直升機的技術、工程、電子和導航狀況等報告進行了詳細審查,結果顯示:此前直升機的維護和檢修均符合標準、直升機沒有偏離航線、直升機的系統和零部件也不存在能夠導致墜機的問題、對遇難者遺體的法醫檢查顯示未發現可疑因素、直升機也不存在被瞄準或發生電子戰等情況。 伊朗當局早前發表的第2份調查報告已表明,墜機意外不涉人為破壞。 5月19日,時任伊朗總統萊希乘坐的直升機在伊朗境內墜毀,萊希與時任伊朗外長阿卜杜拉希揚等7名官員於20日被確認在該事故中罹難。
去年的夏天曾經有一個讓很多人震驚和悲痛的事件 —— 7月23日,齊齊哈爾第三十四中體育館在雨中坍塌,造成了11名孩子的死亡,7人受傷。 隨後,在8月14日,國務院安委會發布重大事故查處掛牌督辦通知書。根據《重大事故查處掛牌督辦辦法》的內容,「省級人民政府應當自接到掛牌督辦通知之日起60日內完成督辦事項」,所以到了2個月後,遲遲沒有等到調查報告的我,其實不滿是越攢越多的。 還好,雖遲但到。昨天媒體報道了黑龍江省應急管理廳發布《齊齊哈爾第三十四中學校「7·23」重大坍塌事故調查報告》,雖然這個新聞在微博上很快就沒什麼熱度(可能是因為網路屬金魚的),但我覺得,這還是應該跟大家聊聊的。 如果想看報告全文,可以在黑龍江省應急管理廳官網上下載: http://yjgl.hlj.gov.cn/yjgl/c104120/202402/c00_31709108.shtml 網路圖片 報告正文一共51頁,包括對於事故發生的原因和經過,責任的劃分,以及相關責任人的處理、教訓和整改建議。 在事故原因的調查方面,我讀完之後覺得報告還是很認真和詳盡的,涉及到了眾多的單位和責任人,的確需要很多工作,報告對原因的分析也有足夠的證據,我個人對參與調查的各部門工作人員表示感謝,謝謝他們的努力工作。 根據報告,調查認定事故的直接原因是:屋面多次維修改造大量增加荷載、 屋面堆放珍珠岩及因珍珠岩堆放造成雨水滯留不斷增加荷載,綜合作用下網架結構嚴重超載、變形,導致屋頂瞬間坍塌。 我們都知道的內容,是因為當時旁邊工地施工,違規將珍珠岩堆在房頂上,下雨後吸水變重,引發了屋頂坍塌。 但在報告中展示了事故的更深層次原因,雨水只是最後一根稻草。在過去多次維修改造中,尤其是2017年的維修,違反要求,沒有拆除原先結構,直接在上方增加新的保溫層、防水層,導致屋頂載荷大幅度增加。而6年之後,因為違規堆放的珍珠岩,加上吸收了大量雨水,最終壓垮了屋頂,帶走了11個年輕的生命。 網路圖片 在1997年新建的時候,屋面荷載為2.31kN/㎡,第一次維修增加了0.43,第二次增加了0.03,第三次增加了2.02,堆放珍珠岩增加了0.61,下雨又增加了1.00,這個時候發生了坍塌。 我把荷載的變化做了個曲線,如報告的結論,此次事故的主要問題是2017年的維修以及2023年施工兩次的違規問題。而2017年增加的荷載甚至超過了2023年珍珠岩+雨水。 網路圖片 網路圖片 報告還提到了一些間接原因,包括:建設單位擅自開工,管理缺失,組織虛假竣工驗收;施工單位違法出藉資質,實際項目經理沒有執業資格,違法分包給不具備資質的個人,未按設計圖紙施工;監理單位發現了違法行為但不制止,偽造監理記錄;和監管部門失責等等。 網路圖片 此外,在調查中,還發現了其他問題,尤其是在2023年綜合樓項目招投標過程中有違法行為(2023年 10 月31日,龍沙區委副書記、區長曲文珣因插手干預項目招投標並收受錢款涉嫌受賄犯罪, 被齊齊哈爾市紀委監委立案審查調查並採取留置措施)。 網路圖片 而根據上述的調查結果,報告中歸納了各方面的責任:學校、2017年和2023年的施工方、監理方、設計方,區、市教育局,住建部門,城管部門,區政府、黨委,市政府。 這些企業、單位或機關,都在此次事故中負有或多或少的責任。 而在報告中對有關責任人員的處理意見部分,一共涉及到53人: 有2名不予追究責任的人員,是2017年改造工程的實際項目經理和實際技術負責人,分別在2021年和2019年已經因病死亡。 有6人已被司法機關採取強制措施,主要是2023年綜合樓項目,也就是違規在體育館屋頂堆珍珠岩導致坍塌的相關責任人。 有5人被建議移送司法機關處理。2人是是2023年綜合樓項目的負責人,另3人是2017年改造工程的法人、施工負責人和監理工程師。 有33名公職人員被建議給予黨內嚴重警告、政務撤職、專業技術崗位等級降級等不同處分。 有7人被建議給予罰款、吊銷安全生產考核合格證書等行政處罰。 其中龍沙區委副書記、區長曲文珣因插手干預項目招投標並收受錢款涉嫌受賄犯罪,已經在去年被紀委監委立案審查調查。 學校的主要負責人中,黨總支書記被開除黨籍、開除公職,其他4人受到降級、警告等處分。而其他被警告、降級的人員包括:龍沙區教育局、區住房和城鄉建設局、區城市管理綜合執法局、齊齊哈爾市教育局、市住房和城鄉建設局、龍沙區人民政府、區黨委、齊齊哈爾市人民政府的相關負責人員。 而相對於這些具體責任人的處理,我看完報告一直在想的,則是另外一個問題: 從調查報告的責任認定,其實我們能看出來,這起重大的安全事故,不是什麼突發事件,也不是什麼偶然事故。 三十四中體育館在暴雨中坍塌,背後的原因其實是長期、多次,事關層層多個單位的違法、違規、失責行為,在這樣的積累下,問題最終因為一次的大雨而爆發。 或許,報告中涉及到的50多名責任人,但凡其中有某些人,或者哪怕有一個人能堅持自己的原則,能本著良心做事,不違法違規。是不是最終的悲劇就不會出現? 我知道,他們每個人,在違規違法的時候,應該都沒想過自己的所作所為會有如此可怕的後果,可能只是覺得:不過是走個過場、不過是借個證、不過是蓋個章、不過是通融一下、不過是少個環節……能出多大事?! 或許其中一個人,幾個人的違規操作,的確不會造成可怕的後果,但當著幾十人中的每個人都是這樣想,每個人都對自己該盡的責任「通融一下」,最終一次次看似沒什麼問題的小問題累積下來,就如同三十四中的體育館,最終在大雨中坍塌。 千里之堤,毀於一個個的小蟻穴。更讓我關注的,是我們身邊是不是還有問題,一直在積累,只是還沒有遇到最終的「大雨」。 文章來源下公眾號:一小時爸爸
7月7日,為充滿爭議的Robodebt債務計劃而成立的皇家委員會結束了調查工作,該委員會委員凱瑟琳•霍姆斯女士(Catherine Holmes )向總督大衛•赫利上將(David Hurley )提交了一份990頁的調查報告。該報告揭示了Robodebt債務計劃的嚴重問題和對福利領取者的負面影響,報告中包含對民事和刑事起訴的建議。但前總理莫里森公開否定了對Robodebt角色的調查結果。 據報道,霍姆斯女士提交的報告中指出,一些官僚和聯盟黨部長在推行Robodebt債務計劃時展示了「貪婪、無能和懦弱」的態度。 調查報告向包括澳大利亞聯邦警察、澳大利亞公共服務委員會、國家反腐敗委員會和澳大利亞首都地區律師協會主席在內的機構建議對涉事的個人進行民事和刑事起訴,還提出了57項建議。 莫里森對此作回應表示,他對「對Robodebt計劃的意外後果表示遺憾」。但對該調查報告的結果持懷疑態度。 「我是憑著良心做事,」 他說:「我完全否認對我參與授權該計劃以及對我的每一個不利的調查結果。它們是錯誤的,未經證實的,並且與委員會呈交的明確文件證據相矛盾。」「對我不利的結論基於對政府運作方式的基本誤解。」莫里森說。 反對黨領袖彼得•達頓在周六的一個大會上發言時向受Robodebt債務計劃影響的人表示道歉,但同時表示,阿爾巴尼斯和政府服務部長比爾•薛頓(Bill Shorten)把前聯盟政府創立、運營和取消債務追討計劃的報告政治化。 達頓表示:「我警告總理和比爾•薛頓目前的喜悅。他們從一開始就試圖將這個問題政治化。」 澳洲總理阿爾巴尼斯在新聞發布會上痛批了達頓的回應,他說:「彼得•達頓本可以稍微表現出一絲同情心,但他沒有——他拒絕承認在這裡發生了任何錯誤,儘管證據非常清楚。」 Robodebt是澳大利亞聯盟政府執政時期在社會福利支付中使用的一種自動化系統。它於2015年開始運作,旨在追回可能被錯誤支付的福利金額。該系統是一個龐大的機器人,通過使用數據匹配技術,將個人的所得報告與稅務資料進行比對,以確定是否有違規或超額支付福利金的情況。 該系統在沒有人工核實的情況下,自動向幾十萬人發出退還福利金的催款通知,其中許多人認為這些通知是錯誤的,報道統計顯示,系統至少錯誤地從38.1萬人手中催繳了7.5億澳元。 錯誤追債不但造成許多家庭的壓力,也造成了絕望者的悲劇,一些無助的受害者選擇了自殺。 據澳洲新聞網報道,昆士蘭州的母親凱絲•麥格威克表示,2019年5月30日,她失去了22歲的兒子賈拉德,他當時正在申請失業救濟金並拚命尋找工作時,收到了一封政府系統發來的1795.85澳元債務通知。麥格威克認為,兒子本來就面臨嚴重的經濟壓力和之前的戀愛關係破裂,這個債務通知推動了他走上了自殺之路。 在面對各方質疑及強大的社會壓力下,2019年底,澳大利亞政府停止了使用自動化系統計算債務。 而受害者發起集體訴訟,將聯邦政府告上法庭, 2020年6月,澳大利亞聯邦法院裁定Robodebt債務計劃的某些運作方式違法,法官將該計劃描述為澳大利亞社會保障計劃中 “可恥的一章”。法官裁定政府應賠償受影響的福利金領取者。 前政府宣布以12億澳元的價格與聯邦提出的集體訴訟和解。 2022年8月,作為工黨大選時的承諾之一,澳洲總理阿爾巴尼斯宣布成立皇家委員會,開始對Robodebt債務計劃調查進行,目的要想知道,究竟誰將對此承擔負責。
新州8月25日公布了有關2019年山林大火災難的調查報告,新州州長Gladys Berejiklian已經證實,當局將接受調查報告中提出的所有76項建議,其中包括強制清理土地、減少社區附近的火災隱患,以及夜間投擲水彈。 據九號新聞台報道,Berejiklian說,下一個火災季節已經來臨,「我們必須接受我們的氣候正在發生變化,那些撰寫報告的人也承認這一點。」 政府已承諾至少撥款4500萬澳元的額外資金,這些資金將用於升級消防員的制服和購買更多的消防設備,包括油輪和直升機。 新州警察廳長David Elliot說:「我們已經投入資金,其中包括1070萬美元,以留住100名填補空缺的消防員。我們已經部署了大約120輛汽車,將它們納入新州鄉村消防局(RFS),另外還將對70輛汽車進行升級,以確保它們適合使用。這些建議範圍很廣,但表明沒有靈丹妙藥。」 新州政府還將重點關注消防員的心理健康,山林大火對本地動物的影響,並幫助人們從災害的長期影響中恢復過來。 乾旱、高溫和其他極端天氣條件的結合,使2019年年末至2020年初爆發山林大火,這是澳洲史上最具破壞性的火災季之一。超過1800多萬公頃的叢林被大火燒毀,造成至少34人死亡,總理莫里森將這場大火災難稱為「黑色夏天」。









