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電動滑板車

審查委員會呼籲昆州政府放寬電動單車法規

一份報告建議,昆州引發爭議的電動單車與電動滑板車法規草案應該適度放寬,以避免對沒有駕照但守法的騎乘者造成歧視。州議會已收到相關報告。

昆州嚴格新法或致電動滑板車難以為繼

根據擬議中的新安全法規,共享電動滑板車和電動自行車可能會從昆士蘭街頭消失。主要運營商 Lime 和 Neuron Mobility 警告說,新變化將使其服務難以維持,並迫使用戶重新改用公共交通。

保險業支持昆州加強電動滑板車整頓措施

澳洲保險業最高機構已表態支持昆士蘭擬議的對電動自行車與電動滑板車的嚴格整頓措施,並表示保險業已準備好配合推動改革。

昆州電動滑板車新規引發爭議

近日,澳人批評昆士蘭新電動滑板車與電動自行車法規將剝奪數千名騎乘者的行動自主權,迫使像羅比(Sean Robbie)這樣患有癲癇的人從7月起尋找其他交通方式。

澳昆州火災導致一死四重傷 可能由電動滑板車引起

周日(11月23日)清晨,布里斯班北部一處民宅發生火災,一名13歲女孩不幸身亡,另有四人生命垂危。警方正在調查這起火災是否由電動滑板車電池引起。

賣滑板車「引狼入室」  澳洲父親遭電擊槍襲擊

澳大利亞西澳州首府珀斯的一名男子在Facebook Marketplace上看到了一則出售Teverun品牌電動滑板車的廣告,他表示感興趣並來到賣主——一名十幾歲男孩的家。這家人沒想到迎來的是一場驚心動魄的打鬥。

專家吁昆州禁16歲以下兒童用電動滑板車

越來越多的昆士蘭兒童因從電動滑板車(e-scooter)上摔落,因腦損傷等重傷而被送往醫院,促使公共衛生專家呼籲該州對使用電動滑板車設定16歲的年齡限制。 首項針對兒童受傷情況的研究已揭示昆士蘭允許16歲以下兒童騎電動滑板車面臨的嚴重危險。 儘管12至15歲兒童騎行時需有監護人陪同,但許多家長並不知曉這一規定。 法律還規定,道路上騎行速度不得超過25公里/小時,人行道上不得超過12公里/小時。 頭盔必須要戴,且禁止兩人騎行(雙人騎行)。 該研究於6月4日發表在《澳大利亞和紐西蘭公共衛生雜誌》(Australian and New Zealand Journal of Public Health),已調查2023-24年間在陽光海岸大學醫院就診的5至15歲兒童和青少年中發生的176起兒童電動滑板車傷害案例。 研究人員表示,這些發現揭示了全州範圍內的普遍問題。14歲青少年最有可能需要醫療護理且未佩戴頭盔,搭載乘客的情況也十分普遍。 這一令人震驚的發現來自該研究的主要作者克蘭菲爾德(Matthew Clanfield),他在研究期間曾在該醫院工作。 該研究發布之際,昆士蘭政府正啟動一項議會調查,以評估電動滑板車和電動自行車的安全性,此前該州各年齡段人群的受傷事件激增。 2021年至2024年間,騎行者、乘客和行人的受傷人數增長112%。 「此前,我們在急診室很少見到14歲青少年,因為他們通常身體健康。但在為期兩年的研究期間,該年齡段每30次急診就診中有一次歸因於滑板車事故。」克蘭菲爾德表示。 「年輕人將這些車用於娛樂和休閑,卻因此住院,這令人極其擔憂。」他說。  

墨爾本市區電動滑板車禁行令生效

墨爾本當局對電動滑板車供應商實施新禁令,限制在中央商務區運營。墨爾本市議會在 8 月份決定撕毀與電動滑板車供應商 Lime 和 Neuron 的合同後,數百輛電動滑板車本周一(9月23日)被運出中央商務區。 在限制措施於周二生效之前,供應商被提前 30 天通知從內城收回其電動滑板車。 在接連發生危險駕駛、住院治療和翻車等事件後,許多市區居民感到焦慮不安。 但許多熱衷於騎行電動滑板車的人士都感到懷念。自2022年推出以來,散落在中央商務區及周邊郊區(延伸至St Kilda、Northcote 和 Footscray)的1300輛電動滑板車已累計行駛870萬次。 這些電動滑板車仍將在亞拉市(City of Yarra)和菲利普港(Port Phillip)地區運營,引發了公眾對墨爾本市議會打算如何將電動滑板車長期拒之於中央商務區外的擔憂。 「墨爾本市議會將繼續與亞拉市和菲利普港市等鄰近市議會密切合作,最大限度地減少市政邊界的安全和市容影響。」墨爾本市議會在其網站上表示。 據《先驅太陽報》報導,私人滑板車在中央商務區仍然合法,因為議會無許可權制其使用。通勤者也仍可使用約 500 輛電動自行車前往市區。 在出台該禁令之前,墨爾本市議會曾考慮一系列針對不安全騎行的嚴厲處罰措施,如對不安全使用行為處以更高的罰款,並對在市內運營的電動滑板車數量設定上限。 但是,當地企業和居民忍無可忍,要求做出永久性改變,因為魯莽的騎行者不斷破壞市區道路,給居民帶來危險。  

維州電動滑板車試行計劃備受爭議 將延長六個月

維州政府已擴大電動滑板車試行範圍,更多電動滑板車騎手出門上路。道路廳長Melissa Horne周四(3月30日)宣布將試行期延長六個月。但這項政策也頗受爭議。 據澳洲新聞集團報導,試行期自去年開始,自那時起,政府允許Lime和Neuron公司在市區街道上提供租賃電動滑板車。墨爾本已有超過370萬人次騎電動滑板車出行。 現在州政府已經開始擴大騎手數量和允許前往的地方,私人電動滑板車將包含在試行範圍內,騎手的年齡限制將從18歲降至16歲。 電動滑板車騎手還將獲准在限速為60公里/小時的道路上騎行。 上述政策變化將於4月5日生效。 Horne說,電動滑板車在維州很受歡迎,所以在這些嚴格的規定下擴大了試行範圍,以確保居民負責任地、安全地出行。 她提醒道:「騎行者應始終佩戴頭盔,遵守限速。」「不要在人行道上騎行,也不要與他人一起騎行。」 維州各地都有商店出售私人滑板車,但騎行規定是,必須像開車的人一樣遵守酒駕和毒駕禁令。雖然騎手可以在自行車道上行駛,但不能以超過每小時20公里的速度行駛。 政府估計,電動滑板車出行已幫助減少約400噸碳排放,對環境保護有益。但這種交通工具也給警察和其他道路使用者帶來了新挑戰。 在2021年12月1日至2022年11月30日期間,該州共有252起涉及電動滑板車的事故,警方公布了827起違規行為,其中最常見的罰款原因是不戴頭盔和在人行道上騎行。 Victoria Walks機構警告稱,不到年齡就使用電動滑板車在學生中很常見。鑒於此,政府將在接下來六個月里進一步研究更好的安全標準,改變罰款制度,並對騎手加強教育。 一旦試行項目結束,監督小組預計將就電動滑板車的未來管理提出建議。

共享滑板公司提供用戶信息助昆州警方查案

一些共享電動滑板公司近日證實,昆州警方一直在使用其用戶的個人詳細信息來追蹤罪犯或目擊證人。

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