
首頁 > 電動滑板車
越來越多的昆士蘭兒童因從電動滑板車(e-scooter)上摔落,因腦損傷等重傷而被送往醫院,促使公共衛生專家呼籲該州對使用電動滑板車設定16歲的年齡限制。 首項針對兒童受傷情況的研究已揭示昆士蘭允許16歲以下兒童騎電動滑板車面臨的嚴重危險。 儘管12至15歲兒童騎行時需有監護人陪同,但許多家長並不知曉這一規定。 法律還規定,道路上騎行速度不得超過25公里/小時,人行道上不得超過12公里/小時。 頭盔必須要戴,且禁止兩人騎行(雙人騎行)。 該研究於6月4日發表在《澳大利亞和紐西蘭公共衛生雜誌》(Australian and New Zealand Journal of Public Health),已調查2023-24年間在陽光海岸大學醫院就診的5至15歲兒童和青少年中發生的176起兒童電動滑板車傷害案例。 研究人員表示,這些發現揭示了全州範圍內的普遍問題。14歲青少年最有可能需要醫療護理且未佩戴頭盔,搭載乘客的情況也十分普遍。 這一令人震驚的發現來自該研究的主要作者克蘭菲爾德(Matthew Clanfield),他在研究期間曾在該醫院工作。 該研究發布之際,昆士蘭政府正啟動一項議會調查,以評估電動滑板車和電動自行車的安全性,此前該州各年齡段人群的受傷事件激增。 2021年至2024年間,騎行者、乘客和行人的受傷人數增長112%。 「此前,我們在急診室很少見到14歲青少年,因為他們通常身體健康。但在為期兩年的研究期間,該年齡段每30次急診就診中有一次歸因於滑板車事故。」克蘭菲爾德表示。 「年輕人將這些車用於娛樂和休閑,卻因此住院,這令人極其擔憂。」他說。
墨爾本當局對電動滑板車供應商實施新禁令,限制在中央商務區運營。墨爾本市議會在 8 月份決定撕毀與電動滑板車供應商 Lime 和 Neuron 的合同後,數百輛電動滑板車本周一(9月23日)被運出中央商務區。 在限制措施於周二生效之前,供應商被提前 30 天通知從內城收回其電動滑板車。 在接連發生危險駕駛、住院治療和翻車等事件後,許多市區居民感到焦慮不安。 但許多熱衷於騎行電動滑板車的人士都感到懷念。自2022年推出以來,散落在中央商務區及周邊郊區(延伸至St Kilda、Northcote 和 Footscray)的1300輛電動滑板車已累計行駛870萬次。 這些電動滑板車仍將在亞拉市(City of Yarra)和菲利普港(Port Phillip)地區運營,引發了公眾對墨爾本市議會打算如何將電動滑板車長期拒之於中央商務區外的擔憂。 「墨爾本市議會將繼續與亞拉市和菲利普港市等鄰近市議會密切合作,最大限度地減少市政邊界的安全和市容影響。」墨爾本市議會在其網站上表示。 據《先驅太陽報》報導,私人滑板車在中央商務區仍然合法,因為議會無許可權制其使用。通勤者也仍可使用約 500 輛電動自行車前往市區。 在出台該禁令之前,墨爾本市議會曾考慮一系列針對不安全騎行的嚴厲處罰措施,如對不安全使用行為處以更高的罰款,並對在市內運營的電動滑板車數量設定上限。 但是,當地企業和居民忍無可忍,要求做出永久性改變,因為魯莽的騎行者不斷破壞市區道路,給居民帶來危險。









