AI 泛濫之際 澳前首席科學家開創「真人認證平台」
2026 年 6 月 4 日
昆州要求改善工作條件的火車司機在僱主無視其呼聲後採取罷工行動，停止向北方運送重要貨物，將對超市供應與居民生活造成影響。 據《信使郵報》報導，在與Pacific National公司進行6個月談判未果後，該公司僱用的火車司機上周六在全州範圍舉行了抗議活動。 這一行動使得運載雜貨等大宗商品的貨運列車擱淺，這些商品將被運往北方Rockhampton, Mackay, Townsville 和Cairns等地的超市。 周一，在Pacific National公司宣布將進一步實施48小時停工期後，又造成一次打擊。 Townsville的鐵路、電車和巴士工會組織者Les Moffitt說，多達20名火車司機將受到停工影響，許多人還擔心參加罷工後會受到報復。 他說Pacific National的談判協議是該州「最糟糕」的協議之一，「員工的很多要求只是改善工作條件和更好的排班。」 「但公司方面一直非常傲慢，對所有事情都說『不，不，不』，當員工們站出來表示反對時，他們就是如此報復的。」 Moffitt先生說，員工在兩天內不會再回來上班，這一行動將給北方各地僱主和消費者都帶來損失。 「那些傢伙說我們不會向他們低頭，如果他們認為我們會屈服，那他們就大錯特錯了。」他說，「這裡面沒有真正的贏家。」 大宗貨物列車沿東海岸運送從雜貨、普通貨物和日常生活用品等一切物品。 一位當地的Woolworths經理在接受《The Bulletin》採訪時說，周二他們的交貨出現延遲，但庫存的數量是正常的。 向Pacific National提出的關於48小時停工期是否會被撤銷的問題未得到回答。 Pacific National的一位女發言人說：「公司致力於與我們的員工和各自的工會真誠地談判，並努力解決這一問題。」
昆州自周二午夜起取消公共交通工具上必須佩戴口罩的規定，與其他州的規定保持一致。 此消息是由衛生廳長Yvette D’Ath在布里斯班的新聞發布會上宣布的。 對於可能是密接者或最近確診Covid-19的人來說，佩戴口罩仍然是強制性規定。 南澳州周二也宣布，要求從周三開始取消在公共交通工具上戴口罩的規定；新南威爾士州也發布了同樣的規定。 然而在維州，儘管Covid-19的感染率有所下降，但是佩戴口罩的規定尚未取消。
隨著昆州政府在4年內進行第3次智能票務試驗，Ipswich/Rosewood和Springfield火車線路上的乘客現在可以使用信用卡或智能設備付款乘車。 據澳洲廣播公司（ABC）報道，從8月22日起，支付全額票價並往返於Rosewood和中央車站以及Springfield和中央車站的乘客可以使用Visa卡、Master卡或American Express卡支付車票，或者選擇使用智能手機或智能手錶來支付。 昆州政府在2018年6月的預算中宣布推出新票務系統，並承諾在4年內提供3.71億澳元在全州範圍內18個地區的城市公交車上實施該項目。 據《布里斯班時報》報道，上個月，Bailey先生說，政府正按計劃在2023年前於全州範圍內建成新系統。 第1次試驗在2020年為黃金海岸的輕軌乘客推出使用，此後在該線路上記錄的使用次數已達130萬人次。 自今年6月開始在Ferny Grove線路進行第2次試驗以來，已有7萬人次使用銀行卡或智能設備支付。 在試驗車站之外旅行的乘客，如果享受優惠票價，或轉乘巴士或渡輪，在試驗期間需要繼續使用「Go Card」或購買紙質車票。 Bailey先生表示，一旦新售票系統在全州全面實施，它將覆蓋世界上所有售票系統中最大的地理區域。 「該系統將允許通勤者使用非接觸式借記卡和信用卡、智能手機和智能手錶登上公共汽車、火車、有軌電車和Translink支持的輪渡。」 他說。 截至目前，昆州東南部136個火車站已經安裝了561個智能票務驗證器。 未來數月在將試驗擴大至其他鐵路線路之前，政府將在昆士蘭鐵路公司的19個閘門車站安裝230多個智能票務閘門，這些閘門將被該項目的原住民藝術作品包裝。
