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富士康衡陽廠宣布關門 數千員工不知所措 去留皆是難題

8月28日,富士康科技集團旗下的鴻富錦精密工業(衡陽)有限公司發布通知,公司將於9月30日正式停止運營。 通知中稱,受市場環境影響,以及主要客戶經營策略調整,公司無法在未來獲得足夠的訂單支撐運營,經研究決定,公司將在2025年9月30日正式停止運營,有序處理相關業務和資產。 通告中宣布,公司提供兩種員工安置方案:一是按員工意願優先調動至武漢、深圳、惠州等廠區繼續工作;二是若員工無意調動,將分批終止勞動合同,並依法支付經濟補償金。 衡陽當地一家勞務中介的工作人員田女士透露,近年來外貿工廠接連倒閉,以致於就業崗位日益稀缺。她直言,現在不是工廠缺人,而是工人太多、崗位太少。連鴻富錦這樣的大廠都撐不下去,中小企業更是沒法生存。 在廠區從事機械維護多年的裴先生稱,公司在補償安排上較為規範,但現實問題卻很嚴峻。他說,自己年紀大了,再去深圳、惠州重新開始並不容易,留在衡陽又難以找到合適的工作。補償金只能緩解一時壓力,像是孩子的教育、未來的生活,還是很讓人擔心的。 維權人士徐先生指出,大陸外資企業曾為數百萬家庭提供了工作機會,但隨著當局加大扶持國企,同時對外企和民企施壓,再加上土地、勞動力與融資等成本居高不下,致使越來越多的外資選擇撤離。他說,全球產業鏈在轉移,許多企業寧可去印度、越南,也不願繼續留在大陸。 鴻富錦衡陽廠成立於2012年,註冊資本3800萬美元,總投資額則高達9900萬美元,是湖南省重點招商引資項目之一,曾為蘋果等品牌提供零部件加工和組裝。高峰時期,廠區員工數一度超過3萬人,年產值突破200億人民幣。此次關停,意味著富士康在大陸的布局進一步收縮。 中南財經政法大學前經濟學教師王先生分析認為,此次關停反映出全球製造業版圖的變化。他說,印度、越南通過稅收優惠和政策支持,承接了部分產能;而中國國內市場趨於飽和,產能過剩的壓力越來越大。再加上蘋果公司向外轉移供應鏈,要求富士康跟隨,富士康當然無法拒絕。 他強調,富士康撤出衡陽不僅削弱了中部地區的製造業優勢,還再次提醒當局,全球產業鏈正在重組,中國的產業政策必須重新定位。 值得注意的是,2024年7月下旬,富士康才在河南鄭州宣布投資10億元人民幣建設新事業總部大樓,以擴展供應鏈並吸引訂單。但僅在一年後,衡陽工廠就宣告關停。這一反差,凸顯外資企業在大陸持續收縮產能、轉移產業鏈的總趨勢,引發社會各界關注。  

特斯拉中國大量裁員 個別部門或裁50%

4月15日,美國電動車生產商Tesla(特斯拉)宣布全球裁員10%。但有知情者稱,Tesla中國的裁員比例遠不止10%,有的部門裁30%至40%,而有的部門甚至高達50%。

大陸留學生撿錢包討信用卡2成額度作補償被拒惹議

日前,在日本留學的大陸學生在抖音賬號「張牧之999999999」發文稱,自己在日本撿到一個錢包,將之交給車站的工作人員,自己討要錢包內所有金額(包括信用卡額度)的5%到20%的金錢作為酬金,工作人員清點後稱,錢包內僅有4、50元(日圓,下同),他可獲得約10元(約合人民幣1元)。

清零政策惹民怨 北大教授直言荒謬吁中國當局補償

COVID-19疫情爆發已有2年,因中國當局自始至終採取嚴厲的「清零」政策,以致於發生多起人道災難。多位民眾不是死於病毒,而是因防疫措施而死,以至民怨四起。港媒援引北京大學法律系教授沈巋等法學專家指稱,部分預防性措施已經達到十分荒謬的程度,呼籲各級政府勿再矯枉過正,同時對民眾遭受的財務和心理創傷作出補償。

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