外國間諜竊取AUKUS機密被ASIO 挫敗
2026 年 6 月 25 日
據財聯社報導，北京時間7月20日晚間，世界首富亞馬遜前CEO貝佐斯和他的藍色起源公司成功完成了首次太空飛行。就在載人飛船著陸後不久，民主黨眾議員Earl Blumenauer宣布，他正在制定一項針對太空旅遊的新稅收計劃。 Blumenauer表示，他並不反對太空創新，但如果太空旅遊的目的僅僅是為了旅遊或娛樂，而不是進行科研，那麼就必須交稅，正如普通的美國人在購買機票時要交稅一樣。 Blumenauer主張對太空旅遊徵稅的另一大理由是，他擔心太空旅遊會對環境造成負面影響。太空旅遊所產生的碳排放量是洲際民航飛行的60倍，足以讓一輛汽車環遊地球一圈，是《巴黎協定》建議的碳預算的兩倍多。 Blumenauer的具體徵稅計劃包括：對商業太空飛行的票價徵收「人頭稅」；並對每次太空發射都徵收兩級消費稅，第一級適用於距離地球表面50至80英里的亞軌道飛行，第二級適用於超過地球表面80英里的飛行，後者稅率更高。但該稅收對用於科學目的的太空飛行豁免。 貝佐斯的太空公司藍色起源周二（20日）表示，已經售出價值近1億美元的太空旅行票。貝佐斯在該公司首次載人飛行後的發布會上稱：「需求非常非常高」。 該公司沒有披露其太空飛行的票價，但此前一個座位的拍賣價為2800萬美元。貝佐斯表示，藍色起源「今年將再執行兩次載人飛行任務」，但他稱「還不確定」該公司在2022年將嘗試多少次載人飛行。
億萬富翁貝佐斯成立的航太公司藍源（Blue Origin）1日宣布，飛行員出身、現年82歲的美國老婦人馮克（Wally Funk），本月將參與藍源公司的首次載人太空飛行。 法新社報導，對馮克而言，這趟太空之旅可說是遲到了60年。馮克曾是「水星13」（Mercury 13）的一員，也就是在1960至1961年接受太空人培訓的第一批女性。但後來她們卻因為自身性別無法上太空。 馮克也是國家運輸安全委員會（NTSB）第一位女性檢查員，並擔任親善大使。 今年7月20日，馮克將和貝佐斯（Jeff Bezos）、貝佐斯的兄弟馬克（Mark Bezos）與另一名旅客，一同搭上新雪帕德火箭（New Shepard）啟程。屆時馮克將成為進入太空最年長的人。 未公布姓名的第4名旅客則是花了2800萬美元得標。 這趟旅程將從德州西部的沙漠出發，並持續10分鐘，4人將跨出外太空與地球大氣層的分界線─卡門線（Karman line）。 在 Instagram 查看這篇帖子 Jeff Bezos (@jeffbezos) 分享的帖子
亞馬遜公司周二（2月2日）表示，亞馬遜創始人傑夫‧貝佐斯（Jeff Bezos）將在今年晚些時候卸任首席執行官（CEO）一職，並轉任執行董事長一職。亞馬遜雲計算服務平台CEO安迪·賈西（Andy Jassy）將接任公司CEO。貝佐斯在致員工信中表示，他離任後會致力於新產品和早期項目的開發。 綜合外媒報導，貝佐斯在給員工的博客文章中寫道，「我很高興地宣布，今年第三季度我將轉任亞馬遜董事會執行主席，賈西將出任CEO。在執行主席的崗位上，我打算將精力和注意力集中在新產品和早期計划上。安迪在公司內部很有名氣，在亞馬遜工作的時間幾乎和我一樣長。他將是一位傑出的領導者，我對他充滿信心。」 貝佐斯稱，「這段旅程始於大約27年前。當時亞馬遜只是一個想法，它沒有名字。當時我最常被問到的問題是：『互聯網是什麼？』 幸運的是，我已經很久沒有解釋過這個問題了。」他說，「今天，我們僱傭了130萬名才華橫溢、兢兢業業的員工，為數億客戶和企業提供服務，被廣泛認為是世界上最成功的公司之一。」 貝佐斯說，「我不知道還有哪家公司的發明記錄像亞馬遜一樣好，我相信我們現在是最有創造力的時候。我希望你和我一樣為我們的發明感到驕傲。我想你也應該如此。」他談到，「我覺得我的工作很有意義，也很有趣。我可以和最聰明、最有才華、最有創意的隊友一起工作。在順境時，你一直很謙虛。在困難的時候，你一直堅強地支持著我，我們互相逗笑。在這個團隊工作是一件很快樂的事情。」 貝佐斯稱，「我對這次轉型感到很興奮。數以百萬計的客戶依賴我們的服務，超過一百萬的員工依賴我們的生活。作為亞馬遜的CEO是一個很深的責任，它的消耗很大。當你肩負著這樣的責任時，很難把注意力放在其他事情上。作為執行主席，我將繼續參與亞馬遜的重要舉措，但也有時間和精力關注Day 1基金、貝佐斯地球基金、藍色起源、《華盛頓郵報》以及我的其他激情。我從來沒有這麼多精力，這不是為了退休。我對我認為這些組織能夠產生的影響充滿了超級激情。」 貝佐斯表示，「亞馬遜對未來的定位是再好不過了。我們正在全力以赴，正如世界需要我們那樣。我們正在醞釀的事情將繼續讓人驚訝。我們為個人和企業提供服務，我們開創了兩個完整的行業和一類全新的設備。我們是機器學習和物流等不同領域的領導者，如果亞馬遜人的想法需要另一種新的機構技能，我們有足夠的靈活性和耐心去學習它。」他鼓勵員工說，「繼續發明，當一開始這個想法看起來很瘋狂時，不要絕望。記住要去流浪。讓好奇心成為你的指南針。它依然是初始之日。」 自1995年成立以來，貝佐斯就一直擔任亞馬遜首席執行官。他監督著亞馬遜公司從在線書店發展成為擁有1.7萬億美元資產的全球零售和物流巨頭，這也使貝佐斯成為世界上最富有的人之一。 賈西自1997年以來一直在亞馬遜工作，他負責的雲業務網路服務是亞馬遜最大的利潤來源。
亞馬遜CEO貝佐斯的前妻麥肯齊-斯科特（MacKenzie Scott）在周二（15日）的一篇博客文章中披露，她在過去四個月里向食品銀行和緊急救濟基金捐贈了逾41億美元。這意味著她與貝佐斯離婚後已捐贈了價值近60億美元的財富。 據搜狐財經報導，斯科特離婚後分得巨額贍養費，令她與前夫貝佐斯分別成為富豪榜全球男女首富，但斯克特對財富似乎有「千金散去」的打算。 她表示，疫情對那些已經在困境中掙扎的美國人的生活造成了破壞，她希望為那些遭受這場危機經濟影響的人提供即時支持。 一些捐款還將被用於解決「長期的系統性不平等」問題，例如減免債務、就業培訓和法律辯護基金等。 斯科特表示，將與專業團隊合作，將財富最有效的運用，以幫助更多人。 今年7月，麥肯齊宣布改姓斯科特，並披露過去一年她已將價值17億美元的財富捐贈給種族平等、公共衛生和氣候變化等事業。 去年，斯科特加入了比爾-蓋茨和巴菲特發起的「贈予承諾」，承諾在去世後捐出至少一半的財富。
