【中英雙語課】如何用文言文講述《羅密歐與茱麗葉》
2026 年 6 月 21 日
大陸經濟持續下滑，失業潮席捲全國。日前，有網友發布消息稱，大陸視頻平台嗶哩嗶哩（B站）裁員高達60%。為此，研發人員集體罷工表示抗議，引發廣泛關注。雖然事件不斷發酵，但B站官方一直沒有做出回應。 3月20日，話題「B站裁員60%研發集體罷工」在大陸社交平台刷屏。 有網友稱，裁員通知是陸續發布的，目前，已有員工收到通知。在此次裁員中，遊戲、直播、OGV（綜藝劇集）等業務為重災區，裁員比例高達60%。有員工稱，這次調整主要針對的是「盈利不佳的業務線」，補償方案為「N+1」，離職緩衝期至6月15日。 根據B站2025年年底的財報，B站擁有員工的總數為8,423人。若按60%的比例裁員，涉及人數高達5,054人。 截至目前，「看傳媒」無法核實上述消息。 有網友質疑相關消息的真實性，指出，60%？這公司不得原地解散嗎？ 但有網友表示，這個數據並不誇張，有消息傳出，B站之所以能夠裁這麼多人，是因為AI代替了大量的人力。 有網友表示，在經濟下滑的大環境下，眾多科技公司都在裁員，只不過沒有像B站這樣一次性裁掉60%。 據大陸職場社交平台脈脈的數據，3月21日，前15條熱搜，有6個和裁員有關，包括b站裁員，滙豐銀行裁員，廣州互娛裁員等。 對此，網友說，「互聯網公司集體地震，這麼多大公司下來的人會去哪裡呢？卷小廠？小廠也沒這麼多，外賣和滴滴都飽和了……。」 近期，中國多家企業被曝裁員，包括網易、小鵬、滙豐銀行等，其裁員原因多與AI相關。例如，網易被傳「用AI替代全部外包人員」，B站員工亦反映用AI工具（比如Claude Code）來高效處理代碼問題，顯著壓縮人力需求。
數千名護士和助產士投票決定舉行 20 年來首次罷工，稱「領先全國」的加薪承諾從未兌現。 隨著與州政府的衝突升級，超過 96% 的昆士蘭護士和助產士工會成員投票贊成採取受保護的罷工行動。 這一有 50,000 名會員的工會要求昆州政府兌現其在 2024 年選舉中做出的承諾，即為衛生工作者提供「全國領先」的工資。 州政府提出的公共部門工資在 2025 年 4 月為 3%，2026 年 4 月和 2027 年為 2.5%，2027 年 12 月再增加 3%。 據《悉尼晨鋒報》報導，工會稱，到協議結束時，66.7% 的護士和助產士的工資將低於維州的同類人員。工會要求提高目前的待遇。 但衛生廳長尼科爾斯（Tim Nicholls）表示，衛生廳的薪資提議 「履行了在全國領先的工資和條件方面的承諾」。 「在為期三年的協議期內，護士和助產士的工資將增長 11%，例如，在協議期內，「5.5 」註冊護士的工資將大幅提高，我認為比維州的同級護士高出約 25,000 澳元。」 尼科爾斯說。
悉尼醫院下周可能癱瘓，因為工會醫生準備舉行大規模罷工，以對抗勞資關係公斷人。 32 家公立醫院的醫生誓言，從下周二起舉行為期三天的罷工，要求加薪高達 30%。其中包括韋斯特米德（Westmead）、RPA、內皮恩（Nepean）和北岸（North Shore）等醫院。 據《每日電訊報》報導，悉尼一家醫院的一名醫生說：「ED（急診科）將會堆積如山……這將會是一場噩夢。」「人不會因此死亡，但整個系統會堵塞很久。」 預計選擇性手術將取消，門診服務也將暫停，醫院將在公共假期的骨幹人員配置水平上運營。 澳大利亞受薪醫務人員聯合會（ASMOF）成員的罷工將無視勞資關係委員會（Industrial Relations Commission）的裁決，該委員會本周命令該工會取消罷工行動。 如果其成員繼續罷工，ASMOF 將面臨被罰款數千澳元的風險。 在4月3日的一項嚴厲裁決中，勞資關係委員會全體法官向 ASMOF 發出警告，如果罷工繼續進行，將破壞政府與公共精神科醫生之間就另一項工資糾紛達成的協議。 公共精神科醫生因要求加薪 25% 而集體辭職，ASMOF 和州政府目前正處於法庭仲裁階段。
新州主要鐵路工會威脅稱，除非政府向乘客退還上月交通大中斷期間的票費，否則部分鐵路的火車將停運。 鐵路、電車和公共汽車工會（RTBU）拒絕對1月份兩天的交通中斷負責，並警告說，除非乘客獲得五天的車費退款，否則司機將在限速為 80 公里/小時或更高的路段將車速降低 23 公里/小時。此次減速主要影響城際和偏遠地區線路。 工會還通知當局，將限制與非安全重大事故報告相關的職責以及在偏遠地區列車上提供酒類服務。 隨著薪資糾紛進入第九個月，鐵路工人向政府施壓的力度也在不斷加大。 據《悉尼晨鋒報》報導，RTBU 秘書沃恩斯（Toby Warnes）表示，即將上任的交通局長將面臨重大挑戰。「我可以想像，下一任局長將有清除障礙的動力。」他指的是希望下一任局長解決勞資糾紛。「自 12 月初以來，我們一直缺少解決這一問題的意願。」 在公平工作委員會（Fair Work Commission）勒令鐵路工會停止罷工之前，乘客在上月兩天時間裡遭遇數千次服務取消和延誤。 沃恩斯否認RTBU當時的罷工是造成混亂的原因，重申部分原因是電氣工會（ETU）的一些工作禁令，但主要原因是悉尼火車公司未能「及時」對基礎設施進行維護。 反對黨勞資關係發言人圖德霍普（Damien Tudehope）說，悉尼火車公司威脅說，如果政府不退還因「貪婪的工會」採取的罷工而導致火車陷入混亂時支付的票費，那麼就停運火車，這是在拿公眾開玩笑。 「然而，州長和（前交通局長）海倫（Jo Haylen）都向公眾承諾在可行的情況下儘快退款。新任交通局長應該做的第一件事就是兌現這一承諾。」他說。
鐵路工會告知新州工黨政府將於下周開始一系列重大禁工令，悉尼乘客將再次面臨火車客運中斷。 鐵路、電車和公交車工會（RTBU）在聖誕節至新年期間就激烈的薪資糾紛達成協議後，將從 1 月 15 日起重新啟動至少八項重大禁工令，其中包括降低火車行駛速度。 悉尼火車公司（Sydney Trains）和新州火車公司（NSW Trains）的 RTBU 會員也將被禁止與承包商合作。另一項禁令將阻止恢復已取消的火車服務。 雖然這次罷工行動將給政府的談判帶來壓力，但隨著越來越多人返回工作崗位，也將給乘客帶來不便。至少在初期，預計這些罷工行動不會像聖誕節前那樣具有破壞性。 RTBU 和其他五工會正在為其會員爭取在四年內加薪 32%，遠高於政府提出的在三年內加薪 9.5% 的初步方案。 隨著薪資爭議進入第八個月，代表聯合鐵路工會的新州工會（Unions NSW）呼籲交通局（Transport for NSW）秘書Josh Murray任命新談判代表，以幫助解決僵局。 在致Murray的信中，新州工會建議新州交通總協調人Howard Collins和另一名前高級官員參與會議。在 2022 年新州最後一次鐵路重大糾紛中，這兩人參與了談判的最後階段。 據《悉尼晨鋒報》報導，新州政府發言人表示，解決爭端的最佳方式是恢復公平工作委員會的調解。 「政府已向鐵路工會提出一個公平合理的薪酬方案。」她說，「歸根結底，我們不能一邊對鐵路工會說『是』，一邊又對護士工會和其他工會說『不』，因為他們在 2024 年期間達成了合理的解決方案。」
鐵路工會告知新州工黨政府將於下周開始一系列重大禁工令，悉尼乘客將再次面臨火車客運中斷。 鐵路、電車和公交車工會（RTBU）在聖誕節至新年期間就激烈的薪資糾紛達成協議後，將從 1 月 15 日起重新啟動至少八項重大禁工令，其中包括降低火車行駛速度。 悉尼火車公司（Sydney Trains）和新州火車公司（NSW Trains）的 RTBU 會員也將被禁止與承包商合作。另一項禁令將阻止恢復已取消的火車服務。 雖然這次罷工行動將給政府的談判帶來壓力，但隨著越來越多人返回工作崗位，也將給乘客帶來不便。至少在初期，預計這些罷工行動不會像聖誕節前那樣具有破壞性。 RTBU 和其他五工會正在為其會員爭取在四年內加薪 32%，遠高於政府提出的在三年內加薪 9.5% 的初步方案。 隨著薪資爭議進入第八個月，代表聯合鐵路工會的新州工會（Unions NSW）呼籲交通局（Transport for NSW）秘書Josh Murray任命新談判代表，以幫助解決僵局。 在致Murray的信中，新州工會建議新州交通總協調人Howard Collins和另一名前高級官員參與會議。在 2022 年新州最後一次鐵路重大糾紛中，這兩人參與了談判的最後階段。 據《悉尼晨鋒報》報導，新州政府發言人表示，解決爭端的最佳方式是恢復公平工作委員會的調解。 「政府已向鐵路工會提出一個公平合理的薪酬方案。」她說，「歸根結底，我們不能一邊對鐵路工會說『是』，一邊又對護士工會和其他工會說『不』，因為他們在 2024 年期間達成了合理的解決方案。」
